341 replies to this topic

[SLIP]

Вот уже и куплено почти всё что надо для начала работ...

Увеличенное фото можно посмотреть нажав сюда http://logo-st.com/misc/DSC01485.JPG

Есть только пара проблемок...
1. из-за того что суппорта я брал не в сборе а подетально оказалось, что нехватает болтов для крепления цилиндров к скобам.
2. какие-то проблеммы с левой планшайбой - немного несовпадают отверстия для крепления планшайбы к направляющей скобе.

Сразу вопрос: что за болты используется в пункте 1? Обычные можно поискать в гараже или надо покупать какие-то специфические?
Смотрел на acat.autodealer.ru - там по одному рисунку выходит что мне надо:
Болт М10х1,25x25 15970730
Шайба 10 пружинная 10516870
А по другому что:
Болт 2108-3501030
Шайба болта 2108-3501039
И фик поймёшь какая инфа правильная и стандартные это болты или нет. Шайба то понятно что обычная...

[SLIP]

А болт то нестандартній...

[and1_lv]

а если на 13 сгобирать тормоза, то что нужно будет?

[SLIP]

and1_lv
Тоже самое. Только скобы направляющие от 2110 и другие планшайбы.

[MSprut]

Объясните мне, не доганяю... При установке вентилей 13"-14" нужно менять поворотный кулак и ступицу?

[gerbo]

and1_lv
Тоже самое. Только скобы направляющие от 2110 и другие планшайбы.

Меня тоже этот вопрос очень интересует. Я посчитал, что ставить 14-е вентиля очень накладно. Это нужно менять колёсные диски, покупать новую резину и летнюю и зимнюю, а куда девать свою. Получается её надо продавать нипочём лижбы избавиться. А у меня зимка прошла всего тыков пять и каждая покрышка стоила 350грн. И вообще какой смысл ставить 14-е если даже на Ниве стоят 13-е и прекрасно справляются хотя она тяжелее жигулей. В общем вопрос, где можно раздобыть чертёж планшайб под 13-е вентиля? если кто знает не поленитесь киньте ссылочку.

[Iari]

gerbo
планшайбы ИМХО такие же...

отличаюццо только скобы и суппорта ИМХО...
разница в 13 (239 мм) и 14 (260 мм) не настолько велика что необходим другой кулак... ИМХО

[SLIP]

Iari
+1 похоже насчёт планшайбы я погорячился.
Ну а суупорт не весь нужен другой а только направляющая скоба по сути (если покупать всё по отдельности как я).

[Iari]

gerbo
кстати почитай внимательно тему - ответ есть...

при установке 13" вентелей надо те же планшайбы что и при 14"...

только вот насколько такая замена оправдана??

ИМХО если и менять то на 14"

[SLIP]

Iari
Я так понимаю всё уперлось в колёса у человека. Потому что цены на остальные детали практически одинаковые...


gerbo
Хочу предупредить что стандартные 13-е колёса могут цеплять за суппорта 13-е от 2110. Тоесть неисключена необходимость установки проставок...

[gerbo]

gerbo
кстати почитай внимательно тему - ответ есть...

при установке 13" вентелей надо те же планшайбы что и при 14"...

только вот насколько такая замена оправдана??

ИМХО если и менять то на 14"

Конечно оправдана, особенно если необходимость замены тормозных дисков уже давно назрела. Чем менять на стандартные так лучше на вентилируемые. У нас тут в Ялте перегреть тормоза совсем не трудно. А вот под 14-е с заменой двух комплектов дисков и резины, разница может встать в баксов 600. Только не совсем понятно, с планшайбами. Не получится так, что 13-е вентиля колодки будут хватать слишком близко к краю. Конечно разница в размерах дисков не велика, но когда речь идёт о тормозах хочется избежать неожиданностей.

[Iari]

Не получится так, что 13-е вентиля колодки будут хватать слишком близко к краю.

ну дык под 13 соответственно и колодки и скобы другие нежели под 14...

[red]

Колодки одни для 13,14 и 15".

[Iari]

red
значит скобы по-любому другие

[SLIP]

Iari
Другое если от Газели 15-ки ставить.

А 14 вентеля от 2112 и 13 вентеля от 2110 только скобами направляющими и дисками. Всё остальные компонеты суппорта и колодки от 2110/2108.

[gerbo]

Что-то Вы меня совсем запутали. Я же не про скобы и направляющие спрашиваю, с ними я сам разберусь. Я опять про план шайбы вопрашаю. По моему разумению если диаметр тормозного диска меньше, то и отверстия в планшайбе для крепления супортов должны быть ближе к центру большого отверстия. Колодка должна хватать диск по середине, а с краю и внутри диска остаются тоненькие не задействованная полоски. А тут получается планшайба расчитана под 14-й диск, как тогда она будет уживаться с 13-м. Вот это мне узнать нужно.

[red]

Что-то Вы меня совсем запутали. Я же не про скобы и направляющие спрашиваю, с ними я сам разберусь. Я опять про план шайбы вопрашаю. По моему разумению если диаметр тормозного диска меньше, то и отверстия в планшайбе для крепления супортов должны быть ближе к центру большого отверстия. Колодка должна хватать диск по середине, а с краю и внутри диска остаются тоненькие не задействованная полоски. А тут получается планшайба расчитана под 14-й диск, как тогда она будет уживаться с 13-м. Вот это мне узнать нужно.

Планшайба одна для всех диаметров. Меняется только тормозной диск и скоба! Именно скоба определяет растояние от центраступицы. Так для замены передних тормозов с 13" на 14" на обычной 08 нужно купить 14" тормозные диски и скобы под 14"!

[Iari]

кстати почитай внимательно тему - ответ есть...

при установке 13" вентелей надо те же планшайбы что и при 14"

[gerbo]

Планшайба одна для всех диаметров!
Вот теперь ясно. когда друзья объясняют в спокойной манере и доходчивой форме, тогда сразу и доходит А по серьёзному, я так много вопросов задал, так как машина у меня стоит на улице на не охраняемой площадке и разбирая её утром нужно успеть собрать до наступления темноты. Поэтому и хочу всё провернуть за один день.

[gerbo]

Ну так я продолжаю булькать вопросы. SLIP, писал что 13- колёса могут цеплять за супорта на 13-х вентилях. Видимо точно узнать это можно только после полной сборки. Может у кого есть опыт и он подскажет какой толщины проставки нужно заготовить заранее. Конечно самый простой способ изготовления проставок это разрезать старые тормозные диски, но только я не знаю будет ли достаточно их толщины для устранения цепляния.