девяточные он вроде автоматические даже летом горячий воздух идет пока непрогреется (ставил кто?)
переключатель, воздуха зима-лето
Автор
TALLER
, лис 21 2007 12:23
25 replies to this topic
#2
TALLER
-
- Пользователи
- 60 Повідомлень:
- Реєстрація 10-січень 07
Новичок
Відправлено 21 листопад 2007 - 16:59
во вычеталДобавлено: Ср Ноя 21, 2007 14:32 Заголовок сообщения:
--------------------------------------------------------------------------------
У меня вообще не было дудки, кастрюля пиленая была.
на другом форуме
--------------------------------------------------------------------------------
У меня вообще не было дудки, кастрюля пиленая была.
на другом форуме
#5
Sasha-V
-
- Пользователи
- 13 Повідомлень:
- Реєстрація 24-листопад 06
Новичок
Відправлено 22 листопад 2007 - 10:06
Привет всем! По теме, у меня не стояла сама трубка з воздухана на колектор,недавно поставил,правда прикрутил пока по народному,проволкой,потому что не нашёл самого крепления на колекторе которое,так вот,не думал что факт отсутствия гофры может так влиять на роботу мотора вхололдную пору...Бибика запела, а то тока холодает,сразу чихает,пырхает розход шумашедший и тд..
#13
Lokis
-
- Пользователи
- 22 Повідомлень:
- Реєстрація 10-вересень 07
Новичок
Відправлено 26 травень 2012 - 16:32
да фигня это всё...
его по ходу резать надо - он в аккум упираеццо...
не упирается! Он легко поварачивается и аккум ему не мешает. У 9-ки он смотрит вниз, а на классике поверни его параллельно земле(днищу). С уважением, Леонид.
Машина-кучка железок.Ничего сложного! 050-136-девяностошесть-38
#14
АндрейКузьма
-
- Пользователи
- 4 119 Повідомлень:
- Реєстрація 16-грудень 06
Руководство клуба
- Авто:ВАЗ 21011 + ЗАЗ Ланос 1,5
Відправлено 26 травень 2012 - 18:44
Lokis,
Ответ можно смело в Музей Клуба! Не по смыслу - по времени выжидания ответа!!!
вопрос: 23.11.2007, 12:06
ответ: 26.05.2012, 17:32
Всего то около ПЯТИ лет прошло!
Ответ можно смело в Музей Клуба! Не по смыслу - по времени выжидания ответа!!!
вопрос: 23.11.2007, 12:06
ответ: 26.05.2012, 17:32
Всего то около ПЯТИ лет прошло!
"Ралли - это как дрэг-рейсинг, только с поворотами, трамплинами, снегом, грязью, гравием, мастерством и стальными причиндалами"
#15
ANGEL
-
- Модераторы
- 2 530 Повідомлень:
- Реєстрація 14-грудень 06
Модератор
- Авто:21053
Відправлено 26 травень 2012 - 22:05
да ладно.. интересная тема...
че за девайс такой???
че за девайс такой???
"Ты должен" — убивает эта фраза. То, что я должен, записано в налоговом кодексе, все, что не должен — в уголовном. Остальное- на мое усмотрение.
#16
Zhelezovski
-
- Пользователи
- 1 225 Повідомлень:
- Реєстрація 11-березень 11
Одноклубник
Відправлено 26 травень 2012 - 22:35
А там досить цікава шняга, давно до неї придивляюся. Ось - http://www.autoprosp...es/ris-1afe.jpg деталь №3. Всередині стоїть біметалева пластина і перекидає заслінку в залежності від температури навколишнього повітря.да ладно.. интересная тема...
че за девайс такой???
http://www.autoprosp...a-vaz-2110.htmlВ корпус воздушного фильтра может поступать холодный воздух через заборник возле радиатора или горячий - от заборника, установленного на выпускном коллекторе. Переключает потоки заслонка, управляемая терморегулятором. Встроенный термосиловой элемент открывает заслонку подачи горячего воздуха при температуре поступающего воздуха ниже 25°С и полностью перекрывает ее, если воздух нагрет выше 35°С. Таким образом, температура поступающего воздуха автоматически поддерживается в пределах 25-35°С.
#17
ANGEL
-
- Модераторы
- 2 530 Повідомлень:
- Реєстрація 14-грудень 06
Модератор
- Авто:21053
Відправлено 26 травень 2012 - 22:43
Zhelezovski, интересно. а если температура попадаемого воздуха в карб выше 35град. что тогда?
"Ты должен" — убивает эта фраза. То, что я должен, записано в налоговом кодексе, все, что не должен — в уголовном. Остальное- на мое усмотрение.
#18
Zhelezovski
-
- Пользователи
- 1 225 Повідомлень:
- Реєстрація 11-березень 11
Одноклубник
Відправлено 26 травень 2012 - 22:56
Наскільки я знаю, заслінка приводиться в дію банальною біметалевою пластиною. Після її прогріву до 25-30 градусів заслінка перекидається на забір холодного повітря.Zhelezovski, интересно. а если температура попадаемого воздуха в карб выше 35град. что тогда?
Більше того, я раз бачив п'ятірку, у якої заслінка терморегулятора перекидалась на забір повітря від жаровні на холостих обертах. У впускному колекторі було врізано додатковий штуцер і магістраль від нього приводила в дію мембрану з тягою на зразок тої, що в "Озонах" другу камеру відкриває. Ну а тяга перекидала заслінку терморегулятора.
Я, чесно кажучи, те все на електроніці зробив би. Один мікроконтролер і сервомашинка.
#19
ANGEL
-
- Модераторы
- 2 530 Повідомлень:
- Реєстрація 14-грудень 06
Модератор
- Авто:21053
Відправлено 26 травень 2012 - 23:15
Zhelezovski, я имел в виду что будет с двиглом если в него будет поступать воздух свыше 35град. чем это грозит?
"Ты должен" — убивает эта фраза. То, что я должен, записано в налоговом кодексе, все, что не должен — в уголовном. Остальное- на мое усмотрение.
#20
Zhelezovski
-
- Пользователи
- 1 225 Повідомлень:
- Реєстрація 11-березень 11
Одноклубник
Відправлено 26 травень 2012 - 23:21
Перевірити дуже просто - перекинути кришку каструлі в положення "зима" і проїхатися.
Особливо страшного нічого не буде, але при занадто високій температурі не хвататиме повітря, суміш буде збагачена з усіми витікаючими. Чому не хвататиме? Переріз заборного отвору каструлі фіксований, швидкість потоку приблизно стала. А густина гарячого повітря помітно менша. За одиницю часу в карб буде потрапляти менше повітря.
Особливо страшного нічого не буде, але при занадто високій температурі не хвататиме повітря, суміш буде збагачена з усіми витікаючими. Чому не хвататиме? Переріз заборного отвору каструлі фіксований, швидкість потоку приблизно стала. А густина гарячого повітря помітно менша. За одиницю часу в карб буде потрапляти менше повітря.
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
