Вот такой вопросик мну стал интересовать...
Взорвался мой чудомегадвигатель.... Решил ставить 1.7 и на 2123 блоке и 21214 голове... Так же установил инжак, и вышенавороченые навесные дивайсы....
Вот как теперь зарегестрировать этого мутанта? что для этого надо?
Сколько денег? Какие подводные камни?
Вот слышал что ехать кудато что-б машину глядели....
Старый обЪем 1200 точеный под 1.7 был... гут, не пристанешь...
а теперь только блок 1.7 =(....
Скажут что тормоза слабые для такой мощности.... переделать можно, но в правилах стогонастрого лезть туда низя..,!!! А вот 15" брембо... ОЧ ХОЦЦО!
Как все это оформить, где может быть заподло, ваш опыт, с КЕМ и КАК надо говорить, и с какой стороны подходить? 8)
с ув. DLX1R
Ну вот и переоборудование с увеличением обЪема
Автор
DLX1R
, гру 03 2007 16:47
17 replies to this topic
#2
Интервент
-
- Модераторы
- 6 073 Повідомлень:
- Реєстрація 16-грудень 05
Любит ВАЗ
- Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива
Відправлено 05 грудень 2007 - 12:07
а поиск для кого создан? http://vaz2101.kiev....iewtopic&t=4190
Красота никогда не давалась легко.
#3
sss13
-
- Пользователи
- 284 Повідомлень:
- Реєстрація 27-лютий 07
Одноклубник
Відправлено 10 грудень 2007 - 14:09
Товарищ Интервент! 
Не на тот топик ты ссылку дал! Вот правильная ссылка http://vaz2101.kiev....iewtopic&t=5264
Не на тот топик ты ссылку дал! Вот правильная ссылка http://vaz2101.kiev....iewtopic&t=5264
#5
Sergey74
-
- Пользователи
- 58 Повідомлень:
- Реєстрація 29-жовтень 07
Новичок
Відправлено 13 грудень 2007 - 11:54
DLX1R
Сам заморочился установкой инжектора и подумал как это будет проходить в Гаи...Но если буду ставить,то на родной блок-тогда претензий быть не должно.Тем более у меня в техпаспорте написано-Тип двигателя-бензиновый.Думаю,кто там будет смотреть,что именно установлено по системе питаня.Главное-бензиновый и блок родной! НО! Когда регистрировал свою машину с заменой блока(там прикол получился-машина 21013 была с родным блоком 011!!! вот и поставил 11 на свою голову вместо потекшего родного ),то отсылали на согласование на завод!!!Мол,на 013 не катит 11 блок.Все решилось путем уплаты 70гр. на фирмочке-присоске ГАИ.Там дали бумажку,что можно такое делать.Тем более объем якобы увеличился на 100см. всего.А вот насчет блока 03 и выше,возможно будет гемор.На 1,7-это точно.Про диски можно забыть ваще :D С этим мороки будет куча. Хотя в нашей стране все решают деньги...Где-то я читал,что отправляешь фото подкапотное и подробное описание в институт,а они дают бумажку.Можно по месту,у вас должны при ГАИ быть такие фирмочки,что дают заключение эксперта :D .Только сколько это будет стоить не знаю.Сам хочу узнать по поводу инжектора.С родным блоком проблем не должно быть.Вот только дороговато-комплект из Тольятти 800уе.Если самому собирать,то дешевле,только детали задолбешься искать
ЗЫ:надо было родной блок оставлять
Сам заморочился установкой инжектора и подумал как это будет проходить в Гаи...Но если буду ставить,то на родной блок-тогда претензий быть не должно.Тем более у меня в техпаспорте написано-Тип двигателя-бензиновый.Думаю,кто там будет смотреть,что именно установлено по системе питаня.Главное-бензиновый и блок родной!
НО! Когда регистрировал свою машину с заменой блока(там прикол получился-машина 21013 была с родным блоком 011!!! вот и поставил 11 на свою голову вместо потекшего родного ),то отсылали на согласование на завод!!!Мол,на 013 не катит 11 блок.Все решилось путем уплаты 70гр. на фирмочке-присоске ГАИ.Там дали бумажку,что можно такое делать.Тем более объем якобы увеличился на 100см. всего.А вот насчет блока 03 и выше,возможно будет гемор.На 1,7-это точно.Про диски можно забыть ваще :D С этим мороки будет куча. Хотя в нашей стране все решают деньги...Где-то я читал,что отправляешь фото подкапотное и подробное описание в институт,а они дают бумажку.Можно по месту,у вас должны при ГАИ быть такие фирмочки,что дают заключение эксперта :D .Только сколько это будет стоить не знаю.Сам хочу узнать по поводу инжектора.С родным блоком проблем не должно быть.Вот только дороговато-комплект из Тольятти 800уе.Если самому собирать,то дешевле,только детали задолбешься искать ЗЫ:надо было родной блок оставлять
#7
DLX1R
-
- Пользователи
- 481 Повідомлень:
- Реєстрація 06-серпень 07
Одноклубник
Відправлено 13 грудень 2007 - 14:10
SLIP
Угу... блока нетю....
Sergey74
Пойми, после обЪема 1.8, НАВЕРНУТОГО, когда нажатие на педаль газа вжимает тебя в седушку, горит резина, и ты улетаешь от фшивой шкоды или фольца =)
Ставить 1.1? на 50л.с.?
(Где тут блюющийся смайл?) :girl:
Угу... блока нетю....
Sergey74
Пойми, после обЪема 1.8, НАВЕРНУТОГО, когда нажатие на педаль газа вжимает тебя в седушку, горит резина, и ты улетаешь от фшивой шкоды или фольца =)
Ставить 1.1? на 50л.с.?
(Где тут блюющийся смайл?) :girl:
#10
Sergey74
-
- Пользователи
- 58 Повідомлень:
- Реєстрація 29-жовтень 07
Новичок
Відправлено 14 грудень 2007 - 08:13
DLX1R
Повторюсь еще раз-когда искал новый блок,то подумал почему бы не поставить тогда шестой...Зачем ставить 11? Поехал специально в ГАИ узнать-эти олухи сказали,что только тот,что записан в техпаспорте и никакого увеличения! Мороки получилось с переходом с 01 на 011 прилично!!! И машина стала в техпаспорте не 013,а 011 :D Я знаю,что у нас если не по знакомству-гаишники и разговаривать не будут,если что-то в машине не так.Когда капитан шел к моей машине и увидел не родные бампера,то развернулся и ушел.Ему начхать,что можно устанавливать с 05 и что я это знаю! Итого тонировка без сертификата и пятерочные бампера обошлись в 200гр. и никаких вопросов.Но для меня это ведь тоже деньги...Боюсь,чтобы с инжектором эта сумма не получилась в несколько раз больше! Хотя,если дать деньги,то можно и без института...Просто неохота им платить-лучше на бензин потратить.
Сам хочу инжектор ставить,только сначала если бы узнать у тех,кто уже сталкивался с этим в Украине-пошагово,куда ехать,что делать...Тема,в принципе,актуальная...Тем более интересно,если ставить на родной блок-что они запоют? :D Хотя придолбаться им ничего не стОит...Вобщем,давай искать инфу!
Повторюсь еще раз-когда искал новый блок,то подумал почему бы не поставить тогда шестой...Зачем ставить 11? Поехал специально в ГАИ узнать-эти олухи сказали,что только тот,что записан в техпаспорте и никакого увеличения! Мороки получилось с переходом с 01 на 011 прилично!!! И машина стала в техпаспорте не 013,а 011 :D Я знаю,что у нас если не по знакомству-гаишники и разговаривать не будут,если что-то в машине не так.Когда капитан шел к моей машине и увидел не родные бампера,то развернулся и ушел.Ему начхать,что можно устанавливать с 05 и что я это знаю! Итого тонировка без сертификата и пятерочные бампера обошлись в 200гр. и никаких вопросов.Но для меня это ведь тоже деньги...Боюсь,чтобы с инжектором эта сумма не получилась в несколько раз больше! Хотя,если дать деньги,то можно и без института...Просто неохота им платить-лучше на бензин потратить.
Сам хочу инжектор ставить,только сначала если бы узнать у тех,кто уже сталкивался с этим в Украине-пошагово,куда ехать,что делать...Тема,в принципе,актуальная...Тем более интересно,если ставить на родной блок-что они запоют? :D Хотя придолбаться им ничего не стОит...Вобщем,давай искать инфу!
#12
DLX1R
-
- Пользователи
- 481 Повідомлень:
- Реєстрація 06-серпень 07
Одноклубник
Відправлено 14 грудень 2007 - 11:44
Sergey74
Дыбилизм! Инжектор ИМХО Навесное оборудование, оно никоем образом не касается безопасности движения или пасажиров! И что? ты поставил безконтактное зажигание!? Все пипец? 200 грн? Ты поставил солекс и все? пипец? 200 грн? ты поменял штатный ремень, на модный клиновидный и все? пипец? 200 грн? Ты поставил генератор на 80А и все? пипец? 200 грн? Я так могу перечислять до утра, и вообще, мусора сцуки гонят! Бывают нормальные, но за редким исключением!
В законе написано четко,
Что транспортное средство должно быть оборудовано ремнями безопасности, иметь 4 колеса, исправную ШТАТНУЮ тормозную и рулевую систему. иметь перечень.. треугольник, аптечка, отнетуш...и.т.п..!
И ВСЕ!!!
Ты катайся хоть без нихера! им пофигу!
Меня летом мент тормознул! В салоне кроме прикрученого изолентой спидометра и сиденья с ремнем НЕБЫЛО НИХРЕНА! Ни обшивки ни боковых стекол НИХЕРА!.
Посмотрел права, и доки на машину Промямвлив что-то не внятное о причинах моей остановки! и я поехал дальше!
Так что пусть они все П%*%;Т На Х%Й! Если написано в законе, что надо пройти, мы пройдем! Но не более! Остальное лишняя епля!
Бррр....
А ты как думаешь?
Дыбилизм! Инжектор ИМХО Навесное оборудование, оно никоем образом не касается безопасности движения или пасажиров! И что? ты поставил безконтактное зажигание!? Все пипец? 200 грн? Ты поставил солекс и все? пипец? 200 грн? ты поменял штатный ремень, на модный клиновидный и все? пипец? 200 грн? Ты поставил генератор на 80А и все? пипец? 200 грн? Я так могу перечислять до утра, и вообще, мусора сцуки гонят! Бывают нормальные, но за редким исключением!
В законе написано четко,
Что транспортное средство должно быть оборудовано ремнями безопасности, иметь 4 колеса, исправную ШТАТНУЮ тормозную и рулевую систему. иметь перечень.. треугольник, аптечка, отнетуш...и.т.п..!
И ВСЕ!!!
Ты катайся хоть без нихера! им пофигу!
Меня летом мент тормознул! В салоне кроме прикрученого изолентой спидометра и сиденья с ремнем НЕБЫЛО НИХРЕНА! Ни обшивки ни боковых стекол НИХЕРА!.
Посмотрел права, и доки на машину Промямвлив что-то не внятное о причинах моей остановки! и я поехал дальше!
Так что пусть они все П%*%;Т На Х%Й! Если написано в законе, что надо пройти, мы пройдем! Но не более! Остальное лишняя епля!
Бррр....
А ты как думаешь?
#13
Sergey74
-
- Пользователи
- 58 Повідомлень:
- Реєстрація 29-жовтень 07
Новичок
Відправлено 14 грудень 2007 - 13:48
DLX1R
Твой последний пост очень подходит к аватаре :D Это наверное ты по гайцам так?
Согласен полностью-дебилизм процветает!!! Все это выкачка денег...Тем более непонятно их поведение-ведь классический ряд моделей по идее должен быть взаимозаменяемый по деталям без лишней мороки...Вернее ваще без мороки.Я не понимаю-Нива,значит,не создает опасности для движения,а копейка с таким же двигом-создает???Маразм...Если на то пошло,то больше создают опасности наездники на лысаках,развивающихся на ветру крыльях,с перекошенными колесами и телепающимися на ямах деталями подвески...Это только малый перечень :D А когда человек вкладывает деньги в машину-это вредит дорожному движению :poz: Бред...Да многие из нас никогда не купят подшипник в ступицу за 18гр,а купят за 35! Не говоря уже про серьезный тюнинг...Наши машины по вложенным деньгам должны ваще быть неприкасаемыми :D Не торчит из капота блок-езжай дальше! Надо гайцам предложить при ТО снимать голову и проверять реальный объем движка и соответствие всего навесного всяким совковским ГОСТам Да и редуктор раскрутить мона-вдруг там деталька несоответствующая.Только пусть тогда и Мерсы разбирают.Вот веселуха будет Получается расточить-это неопасно,а поставить законный движок-опасно...Ведь они прекрасно знают,что многие машины форсированы,но не придолбешься...А вот к новому агрегату-всегда пожалуйста! Нонсенс...Вобщем,как у нас все... :D
Твой последний пост очень подходит к аватаре :D Это наверное ты по гайцам так?
Согласен полностью-дебилизм процветает!!! Все это выкачка денег...Тем более непонятно их поведение-ведь классический ряд моделей по идее должен быть взаимозаменяемый по деталям без лишней мороки...Вернее ваще без мороки.Я не понимаю-Нива,значит,не создает опасности для движения,а копейка с таким же двигом-создает???Маразм...Если на то пошло,то больше создают опасности наездники на лысаках,развивающихся на ветру крыльях,с перекошенными колесами и телепающимися на ямах деталями подвески...Это только малый перечень :D А когда человек вкладывает деньги в машину-это вредит дорожному движению :poz: Бред...Да многие из нас никогда не купят подшипник в ступицу за 18гр,а купят за 35! Не говоря уже про серьезный тюнинг...Наши машины по вложенным деньгам должны ваще быть неприкасаемыми :D Не торчит из капота блок-езжай дальше! Надо гайцам предложить при ТО снимать голову и проверять реальный объем движка и соответствие всего навесного всяким совковским ГОСТам
Да и редуктор раскрутить мона-вдруг там деталька несоответствующая.Только пусть тогда и Мерсы разбирают.Вот веселуха будет Получается расточить-это неопасно,а поставить законный движок-опасно...Ведь они прекрасно знают,что многие машины форсированы,но не придолбешься...А вот к новому агрегату-всегда пожалуйста! Нонсенс...Вобщем,как у нас все... :D
#15
Sergey74
-
- Пользователи
- 58 Повідомлень:
- Реєстрація 29-жовтень 07
Новичок
Відправлено 16 грудень 2007 - 17:53
DLX1R
Да я думаю,что все делается...Можно и законно.Только вот вопрос сколько это денег и нервов потянет?
На московском форуме Костас нормально зарегил 2130! Но у нас ведь не Россия,а Ывропа :D Кстати,он продает полностью комплекты инжектора-там все,начиная от педали газа и заканчивая мозгами.Вот только цена-800уе Не всем по карману...Вот и думай как ставить,а потом регистрировать-все желание отпадает...
Да я думаю,что все делается...Можно и законно.Только вот вопрос сколько это денег и нервов потянет?
На московском форуме Костас нормально зарегил 2130! Но у нас ведь не Россия,а Ывропа :D Кстати,он продает полностью комплекты инжектора-там все,начиная от педали газа и заканчивая мозгами.Вот только цена-800уе Не всем по карману...Вот и думай как ставить,а потом регистрировать-все желание отпадает...
#17
Интервент
-
- Модераторы
- 6 073 Повідомлень:
- Реєстрація 16-грудень 05
Любит ВАЗ
- Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива
Відправлено 17 грудень 2007 - 09:59
то, что отдельные менты ложили на правила еще не значит, что в законе эти ограничения кто-то отменял.В законе написано четко,
Что транспортное средство должно быть оборудовано ремнями безопасности, иметь 4 колеса, исправную ШТАТНУЮ тормозную и рулевую систему. иметь перечень.. треугольник, аптечка, отнетуш...и.т.п..!
И ВСЕ!!!
Ты катайся хоть без нихера! им пофигу!
вот к примеру на старую Волгу, где родной мотор 2445 см3 100 л.с. можно поставить мотор ЗМЗ-406 131 л.с. 2,3 литра и прокатит. а ставить УАЗовский 2,9 100 л.с. уже нельзя.
короче, ищи контакты НДЦ БДР (Науково-дослідницький інститут Безпеки дорожнього руху) и ГосавтотрансНИИпроект, и узнавай у них все подробности.
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
