Случай смешной и забавный (в прочем то как и всегда).
Предистория: прикупив родной 2101 радиатор, и влепив на него карлсон от 2106 (почему - потому как у радиатора 2106 нет дыры под кривую ручку, а маслать проще чем толкать на сдохшем аккуме
), решили с мордой врезать тройник с датчиком Автоматического включения карлсона в нижний патрубок.Всё было куплено и проинсталировано. Тоесть: тройник, весь комплект патрубков и кольца. Без проишествий не обошлось, тройник никак не хотел залазить, гражданин Морда обрубал его немного воспользовавшись любимым инструментом по имени Болгар БолгарЫч. Коекак влепили, усадили патрубки, затянули хоммутами.
При заводе движка, как гриццо из "того места" и закапало
Немного правда, а тосол то жалко, радик новый, тосол тож новый, сладенький, и как-то жаль выливать его на асфальт, да и от соседей можно будет позже получить в лобовуху, за насранность.
Вопрос то ведь в чём: как правильно слить тосол?
Имею опыт сливания его со старого радика, когда он не нужен был. Заляпало всё в округе, не сильно конечно, но, кошерно и по Евгейски
Ванны кабэ нет, пробку на радике ваще в лом откручивать, пол радиатора с дури разнесу.
Кто что посоветует.
ЗЫ: не ржать
