13 replies to this topic

[stas2103]

Купил новую рулевую трапецию.стал вопрос как ее правильно смазать и зарядить на долгий век службы.Стоит ли ставить тавотницы ?

[02universal]

Не стоит(не навека сейчас запчасти!) и тавотница тут нипричем- заложи шрус,или литол под резинку(пыльник),только не перебарщи(особенно если он резиновый а не силиконовый- порвется!), ставь,делай развал и наслаждайся трапецией года два- точно(а дальше- смотря какой китаец и в каком подвале ее клепал- как повезет..), следи за целостностью пыльников- от этого зависит срок службы- больше всего!

[Dim0N]

02universal, stas2103, ну, плохого нет в установке копеечной детали, я на новодельной рулевой трапеции с тавотницами уже лет 5 откатал - пока нормально. ИМХО - ставить.

[nazgul]

можно вообще взять разборные рулевые стоят у нас на рынке на 10 грн дороже обычных, ремкоплекты продаются в магазинах на них, ну а срок службы рулевых как уже написали зависит от целосности пыльников, т.е. попадания в в смазку рулевой пыли и влаги, ну и смазывать можно не шрусом а обычным литолом, что б просто не пересохли пыльники и были в жирной среде.

[stas2103]

Dim0N а куда именно ставил,я думал поставить снизу в пробке,но во первых тело очень тонкое а во вторых можно попасть и уперется в пружину(разобрав несколько старых тяг увидил что проужины необязательно стоят по центру,именно упираются в пробку),а если сбоку, толщина тяги позволяет нарезать резьбу но опять таки как не попасть в пружину.

[02universal]

Ну какой смысл в тавотницах?(на рычагах в шаровых еще может и есть смысл- так смазать проще),но дело не столько в смазке,сколько в качестве детали и целом пыльнике(желательно силиконовый) а заложенная в пыльник смазка,обычно переживает срок службы самой детали(люфт появляется и сосмазкой)

[nazgul]

02universal, +1 в рулевых главное следить за пыльниками, шаровые тоже спорно можно сказать, они на наших дорогах быстрей разбиваются чем смазка из них вылетает и изнашивается палец, а вот где точно нужно так это крестовины, потому что после форсирования луж если где-то слабовато со смазкой в крестовине то из строя она довольно таки быстро выходит

[stas2103]

ВСЕМ СПАСИБО,буду ставить в стандартном виде и не замарачиватся. И всеже чем лучше набить пыльники литолом или шрусом?

[nazgul]

по идеи нет разницы имхо, главное что б он не пересох, набивать не надо, просто на стенки слой милиметров 5 намазать

[MihAn]

И всеже чем лучше набить пыльники литолом или шрусом

Я и рулевые и шаровые набиваю ШРБ.Раньше смазывал литолом,но когда первый раз столкнулся с ШРБ,понял ,что это разные вещи.А масленки у меня стоят и тебе советую.Только именно щприцмасленки с резьбой М6,тавотницы это глупость.Сверлить в пробке строго по центру,в пружину не попадешь.Работа на пол часа,не снимая с машины.Можно сказать точно -хуже не будет.И еще (большой плюс)когда шприцуешь,если есть дырка в пыльнике,ее сразу легко обнаружить.

[alexdoc]

Оно и крутиться полегче будет, если шприцевать иногда.

[AlexandrB]

Смазывать смазкой ШРБ - это в идеале.... У многих и Литол прокатывает..
Но я лично - ШРБ

[alexdoc]

Но я лично - ШРБ

И мну тоже ))))))

[stas2103]

Остановимся на ШРБ,еще думаю маслом покапать на пальцы сверху,лишним не будет.