С ноября месяца машина почти стояла без движения. Перед новым годом подзарядил АКБ и проехался по району, И после крещенских морозов хотел завести, но оказалось вытек антифриз. Лопнул подающий шланг от блока на кран печки 9там (там где врезан тройник на газовый редуктор). Наверное перетянул хомуты. Поменял, Залил воду, прогрел и тут же лопнул соседний шланг обратки с крана печки на блок. Психанул и поменял там все шланги, поставил БРТ. За одно по нормальному врезал тройники, чтобы не было изломов и шланги не касались штанов. Новый антифриз пока не заливал. Обидно, т.к. недавно только его менял (когда менял помпу).
Поменял автомагнитоллу. Попалась в продаже за недорого магнитоллка той же фирмы, что и все динамики в машине (CALCELL). Естественно я её немного модернизировал (умощнил добавив электролит по питанию, переделал радиатор охлаждения и поменял обвязку регуляторов тембра/тонкомпенсации, чтобы звучала приятнее). Магнитолла хоть и не с мощным оконечником, но нравится как работает приемник (не перегружается от местных мощных вещалок и хорошее качество стереосигнала, натуральная сцена). Ну и читает SD и USB флешки, есть AUX вход и часы. А мне больше ничего и не надо.
На одометре уже больше 98 тыс, так что через тыщу км пора будет менять масло/фильтра и регулировать клапана. Вот тогда и залью антифриз, ну и переобуюсь в лето. Машина должна ездить, но у меня она ездит редко. По этому все чаще ловлю себя на мысли что надо её продавать, т.к. большую часть времени катаюсь на Сенсе. Но останавливает то, что Сенс не такой проходимый (низкий), у него нету фаркопа и багажника на крыше, да и нравится как девятка глотает все ямы на асфальте после зимы. Сенс хоть и тише, но по глубоким выбоинам страшно ездить, А 2109 переваливается как лодочка на волнах, плавно, будто в родной стихии.
Только что был на мойке, навел порядки, вымыл не только снаружи, а и моторный отсек, вдруг и вправду решусь продавать...