Кардан
Автор
SLIP
, лип 18 2006 09:11
33 replies to this topic
#22
Відправлено 26 січень 2007 - 16:55
Иожет и сцепление т.к описаные выше траблы у меня присуцтвуют уже пол года, машинку смотрели на подьемнике 2 раза все в норме люфта нет, а когда назад еду клацает и когда сцепуху быстро просаю слышно ударчик Сказали развиваться не будет вот и езжу - когда новая была такого небыло
Vaz 2107 DIKAY
#26
Відправлено 26 січень 2007 - 22:48
Dikay Roza
Да, менять их не сложно, главное метки на кардане сделай ,что бы поставить так же, как стоял. Да и еще, когда я менял крестовину ,то больше всего гемора мне доставили стопорные кольца....маялся долго, потом все-таки все бросил и пошел за специаальными "плоскогубцами" ( не знаю как точно называется интрумент), во тогда все получилось очень быстро и легко! Удачи
Да, менять их не сложно, главное метки на кардане сделай ,что бы поставить так же, как стоял. Да и еще, когда я менял крестовину ,то больше всего гемора мне доставили стопорные кольца....маялся долго, потом все-таки все бросил и пошел за специаальными "плоскогубцами" ( не знаю как точно называется интрумент), во тогда все получилось очень быстро и легко! Удачи
ВАЗ-это стиль жизни!
#29
Відправлено 14 квітень 2007 - 21:00
Можно задать вопрос?
:wink:
Поменяли мы давеча эластичную муфту кардана, выехали прокатиться, а хомут металлический, который на муфте, возьми да соскочи с адским грохотом. Муфта сначала искривилась, потом подравнялась (сама), но не до конца. Кардан гудел довольно сильно. Были заменены износившийся ведущий фланец КПП и провисшая поперечина передней подвески (та, в которую вставляется подушка опоры КПП). Сейчас проехались на скорости до 80 км/ч – вроде нормально, гула нет, муфта ровная. Мой знакомый говорит, что хомут на муфте не нужен вообще. А что скажут знатоки?
:wink:
Поменяли мы давеча эластичную муфту кардана, выехали прокатиться, а хомут металлический, который на муфте, возьми да соскочи с адским грохотом. Муфта сначала искривилась, потом подравнялась (сама), но не до конца. Кардан гудел довольно сильно. Были заменены износившийся ведущий фланец КПП и провисшая поперечина передней подвески (та, в которую вставляется подушка опоры КПП). Сейчас проехались на скорости до 80 км/ч – вроде нормально, гула нет, муфта ровная. Мой знакомый говорит, что хомут на муфте не нужен вообще. А что скажут знатоки?
#34
Відправлено 08 травень 2007 - 22:34
А.С. 2101
У меня лежит в гараже редуктор якобы новый (по крайней мере деду моего так сказали году так в 72-м - он его где-то достал ещё до покупки машины) так там какой-то люфт есть как раз в том месте где он должен соединяться с редуктором.
У меня лежит в гараже редуктор якобы новый (по крайней мере деду моего так сказали году так в 72-м - он его где-то достал ещё до покупки машины) так там какой-то люфт есть как раз в том месте где он должен соединяться с редуктором.
`Судьба была рок-н-ролл, а стала попса...` (С) НС
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів