Факельные_свечи
#3
Відправлено 07 січень 2009 - 20:33
Да, тут написано. Двигатель ЗМЗ-4022.10
Это был проведен эксперимент. Свечи были испытаны на двигателях ВАЗ-21083 и ВАЗ-2111. Я думала эти свечи уже в продаже и используются давно. Кстати, это журнал №46 январь 2009.[/quote]
#4
Відправлено 07 січень 2009 - 20:41
Что конкретно имеется ввиду под названием "факельные" свечи сказать сложно, но судя по всему речь идет о свечах "Плазмофор", которые также именуются бесконтактными. Скажу по личному опыту их использования, первые партии (2004 год) этих свечей были неплохими, но в работе от обычных ничем не отличались. Потом свечи вобще испортились. Короче говоря, покупайте обычные хорошие свечи (Бош, Бриск, Денсо) и не морочте себе голову.
#5
Відправлено 07 січень 2009 - 20:46
http://www.nivovod.r...9&archive_no=22
Форкамерные свечи плюсы и минусы
Отправлено PR2201JM 31 января 2005 в 14:25:03
--------------------------------------------------------------------------------
Многие слыхали про существование форкамерных свечей, но не все наверное их видели. Главный производитель таких свечей НПП "Плазмофор" г. Днепропетровск их свечи наиболее адекватно работают на всех режимах работы двигателя (после специальных доработок системы зажигания). На сайте www.plazmofor.com.ua можно почитать про принцип их работы, я же хотел обратить Ваше внимание на особенностях их применения.
Во первых для того чтобы всё заработало так как написано на сайте производителя в обязательном порядке потребуется произвести следующие доработки системы зажигания.
1) Установить в трамблёр бегунок с широким искровым контактом (Итальянский например) 45р.
2) Заменить масляную катушку зажигания на сухую Fachet для классик 750р.
Первое обусловлено тем. что из за увеличения времени горения смеси и увеличения детанационной стойкости начальный УОЗ устанавливается в пределах 25-30 градусов, а ширина штатной ламели позволяет достигать только 20-22 градусов.
Второе обусловлено тем, что не смотря на все заверения производителя о полной взаимозаменяемости их свечей в штатной системе зажигания всем кто с ними имел дело известно, что только применив более высоковольтные и мощные сухие катушки Fachet или Bosh можно расчитывать на равномерную и беспровальную работу двигателя на всех режимах. Со штатной катушкой наблюдаются провалы на малых нагрузках. Не буду грузить вас детальми из за чего это происходит, скажу лиш что установка сухих более мощных катушек с большей чем у штатных индуктивностью полностью решает эту проблему.
Что в итоге получаем проделав эти манипуляции, во первых очень заметно возростает мощность в особенности на низах, полностью избавляемся от низовой детонации и значительно ослабляем высокочастотную (скорость этой детонации уменьшается в десятки раз). Оставляем за собой возможность перехода на обычные свечи (потребуется заново установить начальный УОЗ).
Очень класный результат получается от совместного применения форкамерных свечей и УПГС в карбюраторе ( УПГС-устройство приготовления гомогенной смеси, ставится за 10 минут вместо штатных распылителей в карбюратор).
Есть форкамерные свечи для инжекторных машин, в этом случае ничего переделывать не надо, достаточно перейдя на них слегка подкорректировать прошивку АСУД введя новый начальный УОЗ 25-32 градуса с помощью диагностического стенда, низовой момент и эластичность двигателя заметно возрастает, также он становится менее чувствителен к качеству топлива.
Ярая нелюбовь "мастеров" к этим свечам вызвана именно тем фактом что под них надо адаптировать систему зажигания, а они этого либо не знают, либо делать не желают, негативный опыт кого либо из них передаётся из уст в уста, а заморачиваться какими либо нововведениями, рискуя получить негативный результат не их метод.
#10
Відправлено 13 січень 2009 - 09:24
Полностью согласен.Короче говоря, покупайте обычные хорошие свечи (Бош, Бриск, Денсо) и не морочте себе голову
Ставил эти "форкамерные" свечи отцу на шестерку, еще лет пять назад. Она бедная еле завелась на них..... До сих пор они где-то валяются в гараже на полке.....
#12
Відправлено 14 січень 2009 - 00:06
http://www.vaz2101.o...ighlight=#29596
Те, что я покупал, до сих пор вожу в багажнике... :D
DENSO - ацтой, БРИСК - рулёз... больше 30 тыщ откатал и менять пока не собираюсь...
#13
Відправлено 14 січень 2009 - 10:19
Делали. Пробовали по-разному. Все равно они плохие..... На высоких оборотах более-менее работает, а на холостых двиг вообще троит....то не делал - тот потом говорит, что свечи плохие.
Тоже не соглашусь.... Как то на новеньком бриске не смогли завести двигатель после ремонта..... Поставили полуизношенный свечи "чемпион" с пробегом в тысяч 50, завелась с полоборота....БРИСК - рулёз...
Себе подобрал оптимальные свечи А17ДВРМ российского производства, качественные и недорогие. Правда в последний раз нарвался на подделку, купил не в том месте где обычно, поставил, и после 300 км они тупо отказались работать.... поставил старые -- работают!
В той же статье с журнала За рулем есть небольшая подколка производителей этих свечей. Мол они рекомендуются для европы, и для установки надо изменить угол зажигания. И типа немецкий бюргер с брелоком от БМВ в одной руке и с гаечным ключем в другой полезет менять угол опережения.Если на иномарку???
Поэтому смотря что за иномарка, и какие к ней предъявляются требования...
#14
Відправлено 14 січень 2009 - 10:37
Вспомнил про старый Бриск. Поставил и, о чудо, завёлся с полтыка... До сих пор езжу... Примерно, раз в квартал чищу их металлической щёткой.
#15
Відправлено 14 січень 2009 - 13:42
Единственное, что приходит в голову, это что тебе действительно попались какие-то плохие свечи.Делали. Пробовали по-разному. Все равно они плохие.....то не делал - тот потом говорит, что свечи плохие.
Мой друг, о котором я говорю, по роду своей деятельности ежедневно пользуется машиной, любая поломка для него - это срыв в работе. И если бы на эти свечи возникли бы хоть малейшие нарекания, он бы от них отказался. Но нареканий никаких нет, всё нормально.
И, разумеется, никаких ацетонов, щёток - у него на такие дела просто нет времени.
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів