Мой Нивер
Автор
Valek-Yalta
, січ 23 2015 20:54
71 replies to this topic
#21
Відправлено 26 січень 2015 - 21:52
golden88, так получилось, что предложили обмен на мои R15 как говориться ключ на ключ, махнул неглядя,
сегодня поменял ремкомплек на редуктор, уже всё поставил на машину кроме баллона, баллон завтра заинсталю и поеду на заправку, фото
примерка баллона
разобрал редуктор, а там пинзнец полный
всё было вымыто, продуто и собранно
сегодня поменял ремкомплек на редуктор, уже всё поставил на машину кроме баллона, баллон завтра заинсталю и поеду на заправку, фото
примерка баллона
разобрал редуктор, а там пинзнец полный
всё было вымыто, продуто и собранно
#25
Відправлено 07 лютий 2015 - 20:24
Работа мегазачетная.
Низ я бы еще антигравием задул.
Когда в копендоса газ планировал, хотел днище багажника поменять на днище от 09 и туда бублик поставить, правда емкость там поменьше, чем у твоего баллона, зато не видно.
Почем, если не секрет, Таз под покраску в России?
Если со стороны пришло авто, сколько выйдет такая работа?
Можно в ЛС.
Низ я бы еще антигравием задул.
Когда в копендоса газ планировал, хотел днище багажника поменять на днище от 09 и туда бублик поставить, правда емкость там поменьше, чем у твоего баллона, зато не видно.
Почем, если не секрет, Таз под покраску в России?
Если со стороны пришло авто, сколько выйдет такая работа?
Можно в ЛС.
Повідомлення відредагував alexdoc: 07 лютий 2015 - 20:28
Хочешь сделать что-то нормально - сделай это сам!
#26
Відправлено 08 лютий 2015 - 13:03
всё сделаноНиз я бы еще антигравием задул.
на счет цен не могу не чего сказать
Замерил расход газа, на 46 литрах проехал 285км это гдето 16-16.5л на сотню, вроде и многовато, но если учитывать нашу местность (спуски и поъёмы, езда в основном на 2й-3й передачи) то я считаю что нормально, стоит вот такая приблуда
подскажите если сделать врезки в карб расход уменьшится???
#31
Відправлено 08 лютий 2015 - 18:46
Valek-Yalta, тогда хз...
По личному опыту скажу: давление надо мерять, если не получается добиться нормального расхода простыми регулировками. В этом видео довольно таки толково расказано, хоть и тошнотно... ТЫЦЬ
Ну и плюс к этому всему зажигание ставь на 7* раньше.
Пы.Сы. но будь акуратен при езде на бензине. При таком УОЗ можно выломать перегородки между кольцами.
По личному опыту скажу: давление надо мерять, если не получается добиться нормального расхода простыми регулировками. В этом видео довольно таки толково расказано, хоть и тошнотно... ТЫЦЬ
Ну и плюс к этому всему зажигание ставь на 7* раньше.
Пы.Сы. но будь акуратен при езде на бензине. При таком УОЗ можно выломать перегородки между кольцами.
#33
Відправлено 08 лютий 2015 - 21:23
это смотря с каким ЭБУна инжекторе тяжело править УОЗ относительно карбовых движков.
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#34
Відправлено 11 квітень 2015 - 09:51
Всем привет, вот немного обновлю бортовик, на нивке поменял все жидкости, поставил третью опору на раздатку(ездить стало на много приятнее), пару дней назад прошёл боевое крешение по лесному говномесу, эвоций куча как и царапин на свежей покраске, пару раз застревал(диномический трос рулит), фоток не много, сильно увлеклись и забывали фоткать, ездили в сторону Ай-Петри чуть выше водопада
а это чуть выше Серебрянной беседки, какая разница в погоде, в низу грязь вверху снег
вот как то так, даже не разу балоном нецепанул, но фаркоп всёравно нужно ставить, кама флайм неплохо себя показала. В планах купить трос динамический, домкрат хай джек
а это чуть выше Серебрянной беседки, какая разница в погоде, в низу грязь вверху снег
вот как то так, даже не разу балоном нецепанул, но фаркоп всёравно нужно ставить, кама флайм неплохо себя показала. В планах купить трос динамический, домкрат хай джек
Повідомлення відредагував Valek-Yalta: 11 квітень 2015 - 09:57
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів