Доброго времени суток... Вопрос мой довольно банальный, но чего то я забыл совсем, как должна быть гайка регулировки сцепления (РЦС) закручена... Суть - поменял диск сцепления и выжимной подшипник... Корзину не менял, выработки вроде бы нету ни на маховике, ни на корзине... пробег 143 тысячи, 25 лет... диск сточен был до заклепок... И вот я все собрал, а регулировочную гайку приходится выкручивать где то на 70% длины штока... А была закручена полностью на старом сцеплении... Это нормально ??? И педаль стала очень мягкой (как на 2109 примерно)... До этого тугая была... Это нормально ??? Или диск сцепления не той стороной поставил ??? не пинайте сильно за детский вопрос... ))
Замена сцепления...
Автор
Жигули
, кві 03 2016 17:00
5 replies to this topic
#3
Відправлено 03 квітень 2016 - 17:33
Собралось все легко... )) Знакомый выдвинул такую версию, вот и спрашиваю... )) Мог по запарке перепутать (двиг перебирал, заодно и сцепу сменил), но вроде бы не должен... )) Просто гайка меня смущает, что на самом конце штока почти и педаль очень мягкая... ))
#4
Відправлено 04 квітень 2016 - 19:54
Жигули, Нормальный вопрос,пинать незачто. Все правильно - промежеточный диск стерся,прижимной диск ушел к маховику, опорная пята ушла к выжимному и ест. отрегулировали свободный ход тобто гайку закрутили... Ты установил новый диск (по стандарту если сжать будет 8мм- если будет толще это будет плохо),прижимной диск ушел ближе к выжимному а опорная пята ушла внутрь к маховику,тобто рег.гайку ты выкрутил ддабы сделать меньшим свободный ход.По поводу мягкости - по теории должно быть тверже но в практике действительно иногда даже стает чюток мягче.
#5
Відправлено 09 квітень 2016 - 11:46
всем привет! незнаю туда или нет но задам вопрос здесь. когда машина холодная то педаль сцепы нажимается мягко и передачи вкл нормально но стоит проехать км 10 особенно по городу педаль становится тугой, где копать незнаю. замена ГЦС и РЦС и шланга непомогла
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів