ВАЗ 21013 "Jigulist" (сандаловая)
Автор
Jigulist
, лис 04 2009 20:37
25 replies to this topic
#1
Відправлено 04 листопад 2009 - 20:37
Всем привет!!! Буду вести тему про ВАЗ 21013 экспортная год выпуска 1983
Машинка досталась от дедушки, принципе в шикарном состоянии, на ней хорошо сохранилось днище
(бок только в днище багажника) а вообще идеал
МОТОРНЫЙ ОТСЕК - ХОДОВАЯ
-капитальный ремонт двигателя после всех своих проехавших 130 тыщ.км.
-замена крышки трамблера;
-замена на новую выхлопную систему;
-замена рулевой колонки с тягами;
-замена стартера и генератора 2108;
-замена бензонасоса (PEKAR);
-задние пружины на Вазовские 1984г. выпуска;
-частичная замена проводки;
-замена передних пружин;
-замена амортизаторов(все 4)
-замена всех резинок( сайлен блоке, реактивные тяги...);
-перебрана полностью передняя подвеска с полнай перекраской и замена подшипников с сальниками;
-заменил на новые свечи NGK;
-поставил новый термостат;
-установка ВУТ;
-замена колдуна;
-замена на 90% всех трубок тормазной системы;
-замена впускного колектора на 07;
САЛОН
-все уплотнители новые;
-полная звуко и вибро отделка;
-полная замена обшивки;
-перетяжка потолка (чорный);
-замена лобового стекла СССР;
-обшывка богажника;
КУЗОВ
-в прошлом году было поменяно правое крыло, передок, капот;
-полная покраска (сандаловый 670)
-подкрылки (задние и передние);
ОПТИКА
-замена отражателей (новые H4)
-галоген H4
НАДАНЫЙ МОМЕНТ:
Добавлено спустя 58 секунд:
-полная обработка днища:
на даном этапе это снятие заводского покрытия
на даном фото видно что переварено место под глушителем и два углубления под бензобак с запаской небыло автомобильного железа взяли нержавейку советского производства толщиной 1.5мм. :
После вскрыл грунтовкай KROY серого цвета на фото только 1 слой а вообще их 2:
Добавлено спустя 41 секунду:
Вот только небыло время фотографировать и нет фото покрытой антикорам в три слоя:
Так вот теперь вылажываю последние фото днища покрытого последним слоем: это самая простая белая краска
Добавлено спустя 28 секунд:
После опракидования машыны обратно на колёса решыл занятса салонам:
-покрыл всё темже антикорам в два слоя но на фото один слой:
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Подготовка к покраске:
Добавлено спустя 38 секунд:
После сняти всего лишнего в моторном отсеке было прокрашено:
Машинка досталась от дедушки, принципе в шикарном состоянии, на ней хорошо сохранилось днище
(бок только в днище багажника) а вообще идеал
МОТОРНЫЙ ОТСЕК - ХОДОВАЯ
-капитальный ремонт двигателя после всех своих проехавших 130 тыщ.км.
-замена крышки трамблера;
-замена на новую выхлопную систему;
-замена рулевой колонки с тягами;
-замена стартера и генератора 2108;
-замена бензонасоса (PEKAR);
-задние пружины на Вазовские 1984г. выпуска;
-частичная замена проводки;
-замена передних пружин;
-замена амортизаторов(все 4)
-замена всех резинок( сайлен блоке, реактивные тяги...);
-перебрана полностью передняя подвеска с полнай перекраской и замена подшипников с сальниками;
-заменил на новые свечи NGK;
-поставил новый термостат;
-установка ВУТ;
-замена колдуна;
-замена на 90% всех трубок тормазной системы;
-замена впускного колектора на 07;
САЛОН
-все уплотнители новые;
-полная звуко и вибро отделка;
-полная замена обшивки;
-перетяжка потолка (чорный);
-замена лобового стекла СССР;
-обшывка богажника;
КУЗОВ
-в прошлом году было поменяно правое крыло, передок, капот;
-полная покраска (сандаловый 670)
-подкрылки (задние и передние);
ОПТИКА
-замена отражателей (новые H4)
-галоген H4
НАДАНЫЙ МОМЕНТ:
Добавлено спустя 58 секунд:
-полная обработка днища:
на даном этапе это снятие заводского покрытия
на даном фото видно что переварено место под глушителем и два углубления под бензобак с запаской небыло автомобильного железа взяли нержавейку советского производства толщиной 1.5мм. :
После вскрыл грунтовкай KROY серого цвета на фото только 1 слой а вообще их 2:
Добавлено спустя 41 секунду:
Вот только небыло время фотографировать и нет фото покрытой антикорам в три слоя:
Так вот теперь вылажываю последние фото днища покрытого последним слоем: это самая простая белая краска
Добавлено спустя 28 секунд:
После опракидования машыны обратно на колёса решыл занятса салонам:
-покрыл всё темже антикорам в два слоя но на фото один слой:
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Подготовка к покраске:
Добавлено спустя 38 секунд:
После сняти всего лишнего в моторном отсеке было прокрашено:
#2
Відправлено 04 листопад 2009 - 20:38
Высоковато сидит. Стоят проставки?
И бамперов не хватает. Фото салона есть?
И еще можно закрасить черным за радиаторной решеткой, машины с завода так шли.
И бамперов не хватает. Фото салона есть?
И еще можно закрасить черным за радиаторной решеткой, машины с завода так шли.
кронштены для телевизоров и не только
http://miran.prom.ua/
http://miran.prom.ua/
#5
Відправлено 04 листопад 2009 - 20:47
Начал полную переборку подвески:
-задняя часть принесла не очень много проблем:
-а вот с передней проблема:
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
заменил оптику!!!
габариты
ближний свет
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
думаю и так сойдёт без чёрного
-задняя часть принесла не очень много проблем:
-а вот с передней проблема:
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
заменил оптику!!!
габариты
ближний свет
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
краска для акуратности, из ДнепропетровскаJigulist
молодец а краской зачем? и ты из какого города?
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
да вот бампера неихти состояние, нужны новые искать!!!Высоковато сидит. Стоят проставки?
И бамперов не хватает. Фото салона есть?
И еще можно закрасить черным за радиаторной решеткой, машины с завода так шли.
думаю и так сойдёт без чёрного
#11
Відправлено 05 листопад 2009 - 08:51
ааа просто было дело так!!! варили только один вечер и ехать на базар было бесмысленно!!! вот и латанули
#14
Відправлено 05 листопад 2009 - 09:15
Jigulist
верни родную решотку на место и высокие проставки втопку, и будет гуд! :wink:[/quote]
С РЕШОТКАЙ ДРУГАЯ ИСТОРИЯ!!! ЕЁ НЕТ А ЧЁ С ЭТОЙ НЕ РОДНОГО???
НУ НАДКОЛОТА И ЧТО ТУТ ТАКОГО
верни родную решотку на место и высокие проставки втопку, и будет гуд! :wink:[/quote]
С РЕШОТКАЙ ДРУГАЯ ИСТОРИЯ!!! ЕЁ НЕТ А ЧЁ С ЭТОЙ НЕ РОДНОГО???
НУ НАДКОЛОТА И ЧТО ТУТ ТАКОГО
#15
Відправлено 05 листопад 2009 - 10:04
это 01 решетка, а у тебы 013 модель вроде? соотв. 011-013 решетка нужна с 19 перемычкми помоему.
кронштены для телевизоров и не только
http://miran.prom.ua/
http://miran.prom.ua/
#16
Відправлено 05 листопад 2009 - 10:20
ОГГО ЭТО ЧТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО? ЕСТЬ РАЗНИЦА? Я ДАЖЕ ОБ ЭТОМ И НЕЗНАЛ! СПАСИБО
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів