Решил Поставить Гбо 2-Е Поколение. Кто Что Посоветует.
#1
Відправлено 02 квітень 2019 - 23:39
Решил поставить ГБО на свою 2104, карб. Из чего выбирать, что ставить? Опыта в эксплуатации, установке и в выборе нет. Ставить буду не сам, на СТО. Единственное что решил, это ставить балон-таблетку б/у, остальное все новое.
Суть вопроса в том, что выбрать при заказе конфигурации для более безгеморойного пользования, какой редуктор и т.д.
<p><a class="bbc_url" href=</a></p>
Мой Полный Бортовик - : https://www.drive2.r...49963017012151/
Мой Бортовик - : Ваз 21043 "снежная Королева" -БЫВШАЯ!!!
Мой Бортовик - : Subaru Impreza 1.6 1998 4 Wd
#4
Відправлено 03 квітень 2019 - 07:38
Многие автолюбители видя один только электроклапан на редукторе считают ГБО 2 или 3 поколением, что в корне не верно.
1 поколение гбо - подача газа в карбюратор
2 поколение гбо - машина инжектор, подача газа во впускной патрубок,эмулятор работы форсунок
3 поколение гбо - тоже что и второе только на выходе из редуктора устанавливается электронный дозатор газа, УДК, и свой минигазомозг, который управляет дозатором и корректирует смесь.
4 поколение гбо - редуктор кардинально другой, на выходе у него постоянное давление, впрыск газа осуществляется непосредственно во впускной колектор через газовые форсунки, которые управляются своим полноценным газомозгом.
5,6 поколение гбо- впрыск газа осуществляется непосредственно в цилиндр по принципу ТНВД.
#6
Відправлено 03 квітень 2019 - 07:53
Заправочное советую врезать в лючёк заливной горловины бензобака.
http://vaz2101.com/i...e-6#entry829749
Я покрасил б/у баллон синей краской которая осталась после покраски авто. Вопросов у экспертов вообще не было по поводу поверки баллона. Хотя он был с 2000-х.Вот в этом и могут быть проблемы в ГАИ если балону свыше 10-ти лет,мультик желательно также новый.Приветствую одноклубники!
Единственное что решил, это ставить балон-таблетку б/у,
http://vaz2101.com/i...satel/?p=828225
- shlonik1 подобається це
<p>Бортовик Opel Omega A <a data-ipb='nomediaparse' href='http://vaz2101.com/i...asatel/</a></p>
<p>Бортовик ВАЗ-2102(продан) <a data-ipb='nomediaparse' href='http://vaz2101.com/i...zyajka/</a></p>
<p> </p>
<p>
#7
Відправлено 03 квітень 2019 - 07:57
Суть вопроса в том, что выбрать при заказе конфигурации для более безгеморойного пользования, какой редуктор и т.д
редуктор томасето ат07, но там где выбито 100hp а не черная наклейка с белой надписью.
черепаха в карб.
термопластиковая магистраль
баллон и мульт можно бу но в хорошем состоянии
з.ы наверное только странный человек в универсал будет лепить цилиндр. баллон
Вот в этом и могут быть проблемы в ГАИ
какие это такие проблемы? мне аж интересно теперь, особенно когда эксперт не нужен при регистрации газа
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#8
Відправлено 03 квітень 2019 - 08:00
не в обиду, но совет полная туфта
Яб поступил по своему: Трубки медь
- denis13 подобається це
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#10
Відправлено 03 квітень 2019 - 08:14
я тоже не понимаю что движет теми людьми которые говорят за медь. На сегодняшний день медь почти на 100тку дороже термопластика с фитингами(!)
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#11
Відправлено 03 квітень 2019 - 08:27
Заправочное советую врезать в лючёк заливной горловины бензобака.
Да, я так и думал...
<p><a class="bbc_url" href=</a></p>
Мой Полный Бортовик - : https://www.drive2.r...49963017012151/
Мой Бортовик - : Ваз 21043 "снежная Королева" -БЫВШАЯ!!!
Мой Бортовик - : Subaru Impreza 1.6 1998 4 Wd
#12
Відправлено 03 квітень 2019 - 08:28
никакой меди, замахаешся потом фильтр чистить, не повторяй моих ошибок.
заправочное в лючек - и тебе приятно и заправщикам зимой удобно
врезка лучше
редуктор бюджет АТ07, или торелли но подороже
на б/у баллон могут затребовать поверку, ее не сложно на снятом сделать но это еще + к цене, но лучше уточти там где будеш регистрировать по поводу требований к баллону, возможно новый обойдется дешевле.
мультиклапан по новых требованиях обязательно с электроклапаном,
не слушай киевлян что машина не нужна и т.д., в Киеве оно может и так но на месте может быть все совсем не так и експерт мозг вынесет, тоже это проходил.
и еще документы лучше выписывать в день подачи их на регистрацию
- denis13 and shlonik1 like this
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
#13
Відправлено 03 квітень 2019 - 08:28
редуктор томасето ат07, но там где выбито 100hp а не черная наклейка с белой надписью.
Вот этот?
https://detali.zp.ua...AT_07_do_100ls/
<p><a class="bbc_url" href=</a></p>
Мой Полный Бортовик - : https://www.drive2.r...49963017012151/
Мой Бортовик - : Ваз 21043 "снежная Королева" -БЫВШАЯ!!!
Мой Бортовик - : Subaru Impreza 1.6 1998 4 Wd
#14
Відправлено 03 квітень 2019 - 08:33
редуктор томасето ат07, но там где выбито 100hp а не черная наклейка с белой надписью.
Вот этот?
https://detali.zp.ua...AT_07_do_100ls/
да, только он у них непонятный какой-то, с зеленой наклейкой оО
вот здесь вроде ориджинал
https://lpgtech.ua/r...opan-s-filtrom/
вот еще неплохой видос есть
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#15
Відправлено 03 квітень 2019 - 08:44
Баллон можно взять Атикер или если такового нет - брать тот который потяжелее.
Трубки, разумеется термопластик Faro. Словосочетание "медь и гбо" уже вообще нужно забыть и вспоминать только в страшном сне.
Мультиклапан Tomasetto 230-30 с катушкой. ВЗУ желательно не в багажнике, а снаружи автомобиля.
Клапана газа/бензина - Tomasetto или Lovato, не принципиально.
Редуктор могу рекомендовать Atiker VR04. Стоит не дорого + гарантия 2 года от производителя. У меня (да и не только) он показал себя лучше чем Lovato. Но тут уже как говорится на вкус и цвет, лишь бы новый и подходящий по мощности.
Переключатель топлива в соответствии с редуктором. Я использую Stag2-G.
Дозатор лучше использовать металлический.
По смесителю: если на Солекс то или врезки (если есть возможность их правильно сделать) или черепаха. Если Озон - черепаха. Не рекомендую проставку.
- Cartucho подобається це
#16
Відправлено 03 квітень 2019 - 08:46
По АТ07 - брал три штуки и один попался фальсификат, мембрана оказалась нонейм и от газа развалилась, внешне их не отличить, так что как повезет
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
#17
Відправлено 03 квітень 2019 - 08:51
ну новый баллон с мультом на самом то деле стоят нефигово так, тот же атикер 35 литров на минутку 1700(!) и мульт в районе 600-700 к нему. итого 2400-2500 чисто на баллон с мультом имхо очень дофига.
Не такие большие деньги те 500 или сколько грн, которые можно сэкономить при покупке б/у.
сейчас неплохие балоны с европы в районе 1000 с мультом продаются, резинку поменял и в бой)
атикер неплох, ставил настраивал, единственно что не нравится так это то что нужно отдельный клапан с фильтром докупать и где то еще его устанавливать, и по цене получается как томасето...
Редуктор могу рекомендовать Atiker VR04.
согласен, стаг 2г, или если хочется с индикацией то атикер https://lpgtech.ua/p...r-s-indikaciej/
Переключатель топлива в соответствии с редуктором. Я использую Stag2-G.
кстати да, самый дельный совет! я что и забыл о дозаторе(
Дозатор лучше использовать металлический.
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#18
Відправлено 03 квітень 2019 - 08:58
Когда жигуль был на ГБО, трубопровод на меди. Вечно при замене фильтров какая то дрянь оставалась.
Ланос на пластике, вчера провел ТО ГБО 10 тыщ. Фильтр в принципе можно было не менять.
Заправка одна и та же. Все 100% заправок обеих машин с одного писталета.
#19
Відправлено 03 квітень 2019 - 09:08
ВЗУ желательно не в багажнике, а снаружи автомобиля.
Будет в лючке, возле бензиновой горловины.
<p><a class="bbc_url" href=</a></p>
Мой Полный Бортовик - : https://www.drive2.r...49963017012151/
Мой Бортовик - : Ваз 21043 "снежная Королева" -БЫВШАЯ!!!
Мой Бортовик - : Subaru Impreza 1.6 1998 4 Wd
#20
Відправлено 03 квітень 2019 - 09:24
Только что позвонил по первому попавшемуся номеру по установке ГБО
Редуктор АТ07, трубки пластик и т.д.
Озвучили цену комплекта под ключ (с монтажем) 4 600 грн. (с б/у балоном), 5 600 грн. (с новым балоном) + 200 грн сертификат для МРЭО
<p><a class="bbc_url" href=</a></p>
Мой Полный Бортовик - : https://www.drive2.r...49963017012151/
Мой Бортовик - : Ваз 21043 "снежная Королева" -БЫВШАЯ!!!
Мой Бортовик - : Subaru Impreza 1.6 1998 4 Wd
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів