Jk

Пиццерия "Белисима" Быстрая доставка и отличное качество нашей пиццы удовлетворят запросы самых требовательных гурманов. Пицца удивит своим изобилием начинки, разнообразием вкуса и качеством приготовления. Работаем без выходных с 10:00 до 23:00 Контактная информация: Адрес: Киев, ул.Магнитогорская, 1 Телефон: 291-57-44, 331-1722

Всім привіт. Регулярно там бував. Піцерія затишна, піца класна. Там і правда не курять - це теж робить її тільки кращою

alexd, morze Зчеплення - новий комплект Валео (корзинка + вижимний) Вилка, солдатик - старі, як би їх подивитися і оцінити? Робочий не міняв, але не думаю, що проблема в ньому... хоча хз... А що таке направляющая выжимного ? Жду

А.С. 2101 Якби ж було так... Спеціально сідав у друзів в 2106 і 2140, і у Паши Фургона на його 2102 пробував - там все плавненько, відчуваєш і точно контролюєш педаль, да і у друга папка тоже пробував і підтвердив - це не суб'єктивне відчуття. Можна, звичайно, і так їздить - і правда не звертати увагу, і, мабуть, багато хто вже забив би на це, типу " я вже зробив те і те, скільки всього поміняв, знач так, тіпа, і должно буть"... Я шукаю того, що називається "комфортна", "точно контрольвана педаль", і я бачив, що вона така можлива, на тій же друговій 2106 (до речі, майже стоковій, він нічого не доопрацьовує, а просто їздить :D ), а раз така педаль можлива, я хочу зробити, щоб так було і у мене :wink:

Короче, діло було так. Позвонив я Кактусу, і, дуже йому дякую :wink: , знайшовся у нього майже новий педальний вузол в зборі... В саму педаль зчеплення нерухомо запресований палець, і на ньому шток кріпиться саме зправа від педалі - по-інакшому ніяк не поставиш - мабуть, в книжці намудрили, і там схема педального узла 03/04/05/06/07, який вже ставиться вакуум. На самому пальці була виработка десь приблизно 0,5 мм, палець від довгого лежання був нерівномірно поїдений корозією. Його я почистив металевою щіткою на болгарці і відшліфував дуже дрібненькою наждачкою... Старий шток був розбитий, його люфт з пальцем був десь ~1мм, тому я направився в магазин за новим, де і купив такий за 7 грн. Але коли я поклав поряд свій шток, шток з нового вузла і куплений, побачив, що всі вони різні по довжині!!! Найкоротший був мій, далі, довший десь на 0,5см другий і третій новий - ще десь на на 1см довший. З цими штоками я об'їздив всі автомагазини і базари Василькова, але всі нові штоки були однаково довгі... Озброївшись болгаркою, шліфувальним кругом, напильниками і різнокаліберною наждачкою, приступив до "кастомізації" штока. Довжину вибрав таку, яка була у штока №2. Пів-години роботи + перекури - і у мене в руках був результат, причому вийшло дуже непогано. Короче, я перебрав педальний вузол, все перечистив і наново змазав літолом, приємно для себе зауваживши, шо на головці болта педального вузла було вибито "FIAT 80" і поставив все це на місце. І, само собою, виставив. Да, шток і правда як для мене вийшов класний по довжині, але, хоч педаль і стала більш зрозумілою і контрольованою, моя проблема не зникла :puppy: ...

Знову всім привіт :D Я продовжую шукати причину неплавного ходу педалі зчеплення. В понеділок, 2 квітня, була замінена майже вся гідравліка системи зчеплення: 1) ГЦС - ВАЗ, чорний - 84 грн, 2) трубка металева - 6 грн, 3) шланг резиновий зчеплення (кажись, Балабаково) - 19 грн, 4) мідні шайби для ущільнення - 2 шт - 1 грн, 5) фіксатор системи трубок під капотом - 1 грн. Замінили все без особливих зусиль, правда, стару трубку довелося переламати, а шланг розрізати для прискорення процесу заміни. Виявилося, що ГЦС стояв Fenox, в системі було багато бруду (бачок і трубку від нього до циліндра промили). Після заміни педаль стала вижиматися трошки легше, але неплавність ходу збереглася. Після цього оглянули педальний вузол і побачили там таку картину: замість пальця, на якому закріплений шток зчеплення, була саморобка - переточений болт з отвором для шплінта, на ньому видно сліди значної виработки. Сам шток закріплюється ЗПРАВА від педалі (хоча в книжці - зліва), і отвір там із круглого став овальним.... Я думаю, треба замінити цей палець і шток, але незрозумілими є такі моменти: 1) чи є цей палець окремою деталлю, чи він має бути впресованим в педаль? 2) чомі в книжці він зліва від педалі, а у мене зправа? А як у вас - подивіться, плз...

Привіт :D 1) По-перше, глянь, чи є у тебе в задньому мості масло. 2) По-друге, редуктор тобі все-таки прийдеться, мабуть, мінять... 3) На двиг 1,3 як той, хто їздив з 06 редуктором і в результаті замінив його на 01, рекомендую рідний 01. Мій звіт про ремонт можеш глянуть тут :wink: Капітальний ремонт трансмісії (коробка+сцепл.+редуктор)" rel="external">Посилання

Jemen, ну не нравляться мені подіуми... :cry:

Furgon Да, Паш, і я щось таке думав. Правильно кажуть - ідеї існують незалежно від людей, і доступні всім, головне їх відчути Тільки мій варіант, мабуть, відрізнятиметься тим, що в двері будуть наскільки можна твердо вкручені фанерні, покриті лаком "полички" з вкрученими в них колонками. І будуть розміщені в передній частині дверей. Правда, їх (колонок) глибина буде або 6, або 8 см. Яка там глибина дверей? Як думаєш, влізуть хоч 6-ти сантиметрові?

2 циліндрики Fenox в правому супорті - не жалуюсь...

chepur, в темі Капітальний ремонт трансмісії (коробка+сцепл.+редуктор)" rel="external">Посилання я підбирав собі пару коробка-редуктор, і там є ссилочка(даже робоча :D), де розраховані швидкості і оберти при різних комбінаціях пари коробка-редуктор. А як той, хто півроку їздив на движку 1,2 + 06 коробка + 06 редуктор, скажу - 03/06 редуктор тобі ні виграшу в швидкості, ні економії не дасть, а от по швидкісних якостях машинка стане набагато незручніша в управлінні.

Iari, saik, а як організувати обратку в бак? У мене через клапан і трійник, а як бензин до бака довести? Це ж як трубку нада... От тут," rel="external">Посилання saik, ти писав : Як це має бути?

Да, Паш, поздравляю твою машинку практично з 2 народженням :poz: 1) під редуктор 05/07 по-моєму нада буде відповідний вал рульового і бінокль; 2) якщо рідні і не просять заміни, , багато-хто рекомедує не мінять їх - нові сучасні живуть в десятки разів менше (особливо шарові).

У мене зараз нема зарядки для акума. Нада б купити - штука в хазяйстві потрібна. От тільки не знаю який вибрати. У нас в магазині бачив одне - "Зарядно-пускове" - 350 грн. Дорого, блін. Це всі вони такі дорогі?