Black Eagle

Чревато тем что не заведешся... Зачем такие эксперименты?

Статья интересная, но для меня не новая. У меня лично ничего ни куда не стреляет(особенно во впускной коллектор, как утверждалось выше) и более того даже шумов в колонках нет при работающем двигателе. Даже не знаю почему... может потому что "соплей" в проводке нет, все чисто, обжато, уложено и закреплено, масы продублированы, места под них зачищены, смазаны электротехнической смазкой и зажаты гайками с гроверами. Ну то такое, все машины разные. Кстати следующий мой комплект свечей тоже не имеет резистор, скоро уже замена. По случаю были куплены Bosch W7DC.

С какого это перепугу они будут "стрелять"? У меня не стреляют почему-то... И сопротивление проводов тут вообще ни к чему. Еще раз скажу что любые провода и любые свечи будут работать с любой из систем зажигания. А вот как уже они будут работат это другой вопрос. Полностью согласен. Ставить можно. Особенно если они уже куплены. У меня стоят обычные свечи и все отлично. Просто люди безапеляционно утверждают то, чего сами лично не проверяли.

Что за ерунда? какие еще провода БСЗ, какие там еще свечи? У меня на КСЗ стояли силиконовые провода BOSCH и свечи с резистором, при установке БСЗ свечи с резистором выбросил и поставил без резистора, провода остались старые. Все работает в любой комбинации(провода-свечи, свечи-провода), кроме катушек. Катушка БСЗ мощьнее. Контакты у нее развернуты на 180 градусов, при подключении провода должны доставать до контактов с запасом, если нужно удлинить, место скрутки лучше пропаять. Тахометр подключаеться на контакт "К" катушки. Кстати, попадались уникумы, которые меняли КСЗ на БСЗ, а провода не меняли потому что они еще "нормальные", и жалуеться что от БСЗ толку ни какого. Потом показываешь человеку как с тех проводов лупит утечка во все стороны, он сильно удивляеться " как такое может быть?" А провода уже такие, что трещины на изоляции не вооруженным глазом видно. Fozzy747 если нужна катушка, то отпиши в личку.