KOTYA

Подскажите! может кто то ставил сибе подголовники в стоковые сидухи! какие? какие способы и нюансы есть при установке, если это возможно! спасибо!

Подскажите какие свечи лучше использовать если ездиш на газу.

пару дней уже как заметил что педаль тормоза стала мягче! ранше при нажатии была туговатой а щас легче нажимается! Это нормально или нада побеспокоится по этому поводу и заехать на СТО!

Кто нить может помочь с заменой сайлент-блоков на передней ходовой ,а то мне тут зарядили 250гр за замену!

Вообьщем такой баг, холостые вроде норм работают, о стоит газнуть и обороты резко падают и двиг начинает колбасить, проходит кое какое время и они опять стают на норму. редуктор Томассетто. ГБО обычное второго поколения.

расход может быть из за запаравки, я заправлялся одно время в одном месте, так у меня расход был большой и воняло напостой газом. а из выхлопной такой вонизм шел что капец. вообьщем долго я мучился регулировал и тд, нифига. потом как-то заехал на ОККО залили их газ и о чудо все пропало. как мне обьяснил заправщи на липовых газовых заправках умельци выставляют давление высокое и когда идёт процес заправки вместе с газом под большим давлением проскакивают пары, тоесть недолив, вот тебе и расход. после этого присматриваюсь если на заправке газ быстро закачивается в балон то я стараюсь туда не ездить.

Люди подскажите чем лутше приклеить стекло к механизму стеклоподъемника а то вчеро отклеилось а там по ходу ещё заводская мастика какаето! может кто то что то посоветует? За ранее благодарен!!

сегодня уже 3.40 в Киеве.

та ты мне описываеш уже что-то настолько убитое что капец. с таким и заморачиватся не стоит, но есть куча норм сиер с нормальными ланжеронами и тд.

там б\у запчасти лучше чем на жигуль новые. проверенно.

ну ты сильно уже унизил. проблема с кузовом это у любой машины старше 20 лет есть, если сиерру один раз норм сделать то будет она бегать ого-го. распорку кинуть на стаканы и тд. а подвеска неубиваемая у неё)) выхлопная это пол беды, мотор тоже живучий если конечно не убитый. а так если взять сиеру штуки за 1500 да полностью отдать на переборку на разборку куда-то и еще на 1500 перебрать то на ней можно будет лет 5 отьездить без проблем, главное брать по проще без Гуров аБс и тд приколов, а торпеда если ей полировать и не лопается нифига. есть конечно недостатки на за такие деньги из Б\У сара реально рулит ))

сиерра отличная машина, ходовая и двигателя зачетные и надежные, если в нормальном состоянии то это танк, а запчасти на разборках можно покупать по уенам ниже чем новые запчасти на жигуль, только они хоть и старые зато по качеству намного лучше жигулёвских новых, а в ремонте так это вообще сказка, всё продумано до мелочей, немец )))

вообьщем победил я эту заразу)) прикрыл часть входа воздуха в кастрюлю, но самый главный баг заключался в свечах, стояли у меня Бриски почти новые так вот на бензе они держали а на газу нет, нашел в гараже старые моторкрафт, почистил их добренько, поставил, и о чудо, холостые как вкопаные )))

я понял уже, я тоже подъезжал к парню, он тоже игрался вроде бы всё нормально было а потом опять ((

кстати да, нужно помудохатся еще с этими штуцерами на шланге, а то я их и не трогал.

как она может быть переобогащенная? регулируется только одним винтиком, выставляеш нормальный холостой но он потом пропадает со временем вот и всё.

та блин тем что под отвертку я регулировал, только сбивается холостой все равно (

как его отрегултровать? на карбе или на газу? на газу там кроме одного винтика который за холостой отвечает ничего нет(

фиг его знает, раньше я ездил на нулевике, но карбюратору настал конец я купил новый и поставил кастрюлю, после этого долгое время ездил на бензе пока не врезал газ обратно, раньше все было норм а сейчас вот такая вот проблема.

на бензине всё отлично, карбюратор новый, на газу тоже все норм но стоит постоять немного начинает колбасить и падают холостые ((

нету.

у меня фильтр в редукторе и все.

в клапане на магистрале это где?

та у меня тоже винтик, только я уже и так их поднял до 1100 оборотов и все равно такая фигня, стоит немного постоять и холостой пропадает.

когда на передач все отлично, скорость набирает, не дергается, тянет нормально, но стоит скинуть на холостые и начинается, двиг колбасит обороты падают ниже 500, уже пересмотрл все, и рем комплект редуктора поменял, и свечи пересмотрел, и провода, фильтр воздушный поменял, не знаю уже куда и смотреть((