Михайлыч

Микро отчет. Поставил ГБО Ловато в "Газовике", так как он близко возле дома, установили быстро но все же прейдется поизолировать провода, лежвт на установочных болтах. Пока задул себе 40 литров на Плодовой по 3.34. Сегодня был МРЭО, знач начитавшись форума наксерил все что можно. Так как машина была в кридите, то было взято высновок к необтяженню 45 грн вроде. Находится возле московского моста, брал в прошлом году, но прокатила справка с банка что кредит погашен. И к этому документы от установщика. Разрешения на установку от ГАИ сказали ненужна. 9.00 заехал к экспертам, пока стояла очередь сбегал в МРЭО-1 в окошко 4 или 5 берем бланк заполняем. Проверили, эксперт сверяет и ставит роспись в бланке. Показываем пакет доков тетке что печатает заявы, она отбирает что надо и посылает платить. Было оплачено эксперт, замена тех паспорта и налог на коняк за 2010 год. Всего вышло 596 грн. С этими доками идем чтобы выписали заключения эксперта, в МРЭО-1 в то же 5 окно, тетка печатает бланк и забирает то что подписал инспектор. Напечатали, ищем того инспектора что смотрел машину и он ставит печать и роспись. Потом к машинистке, печатает заяву, с ЗАЯВОЙ идем в МРЕО-1 кабинет 4. Поставили печать и роспись. Все, теперь мчимся к окошку где сдают доки, инспектор пишет что то и печатает новый техпаспорт, ВО ОНО СЧАСТЬЕ, отметки о кредите нет, а стоит что установлено ГБО и номер старого техпаспорта. ВСЕ, это я описал действия для МРЭО-3, но думаю что на всех МРЭО на Туполева, система одна. Чего так точно описал, того что никакая **** с тех что печатала не сказала что дальше делать, того было потрачено больше часа на лишние очереди, и повторные очереди. Итого в 12.00 мне дали ксерокс техпаспорта нового с отметкой что он действует до завтрешнего дня Забирать завтра после 10.00. Все, спасибо всем кому задавались вопросы, и кто доходчиво на них отвечал. Осталось переписать доверку.

Был на диагностике у ходовика и говорю что гудит немного при 80 км. час. Он покачал его и говорит что надо подтягивать гайку, но гарантии не дает. Теперь вопрос: кто делает диагностику и главное ремонт КАЧЕСТВЕННО С ГАРАНТИЕЙ редуктор в Киеве и Области. Не хочу угреть его полностью, масло в редукторе есть и менял тысяч 5 назад.

Вчера, еду с работы, по Артема, на сфетофоре начал притормаживать, а пидалько то проваливатся стала, но притормаживает. Доехавши потихоньку домой глянул в бачек, тормозуха не вытекла и стоит как и была. Так как было очень поздно, никуда не заглядывал. Шо блин это могло быть? Если бы лопнул шланг, то наверное вообще не тормозило, на заглушеный двигатель педаль тугая. Ну попробую на выходных прокачать, кроме прокачки шо смотреть? И ешо в мануале написано что нельзя вывешивать задний мост при прокажке зада. А как же по другому коль эстакады и ямы нет. Кто как делает?

ваз 21063, Киев-Константиновка, ночь переспали и рано утром в 4 часа обратно. более 1600 км за чуть больше сутки. Это было 1997 год. Заправился в Киеве по полной, и канистра 30 литров. Назад аналогично, с бензином были проблемы. Ехал без навигатора, только атлас, ох и попутался в дороге когда туда ехал. Особую радость была при проезде славного города Днепропетровск, и разворот в центре через 2 сплошные, и езда по набережной с ужасной дорогой, зато были указатели обратно на Киев. Приятно вспомнить, машина тогда ни разу не подвела, хотя назад ехал очень загружен, даже оставил дома задние диваны. А на 2107 постоянно в Хмельницкий на базар, ночью туда, погулял по базару немного отдохнуть и обратно в Киев, Итого за 18 часов с отдыхом почти 700 км. Не полный баллон туда и дозаправка обратно. На Ланосе пока далеко ни куда не ездил.

распечатал твою схему с 28 поста там электро есть, прозвоню для точности

vadim Посмотри внимательно картинку которую я прикрепил, я ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛ ЧТО НАДО ПАРЕСТАВТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЧУТЬ НИЖЕ?????. Я так понял по 28 посту, схема как бы отзеркалена тому что есть в жизни? Вот нашел похожую модель, стоит как и у меня. ПОПРАВЬ КОЛЬ ОШИБАЮСЬ!!!!

Тема старая, но купил се JVC kd-r312. С контактами все понял, а вот так как гамнитолка б\у возник вопрос правильно ли стоит предохранитель (там можно ставить в два положения). Он должен стоять на ряду динамиков или силовом? НУЖНО СРОЧНО, В СУБОТУ БУДУ ИНСТОЛИТЬ!

Через 1.5 тысячи машина будет с пробегом 120 тысяч. Имеем жор масла и появился дым при прогазовках (особенно со светофора). Готовлюсь к разбору двигла и коль повезет то среднему ремонту. Мотор 1450 кубов (троешный). Вот думаю что нужно: 1. Сальники клапанов (какие) 2. Кольца какие где не паленые можно купить в Киеве или в форумчан. 3. Сальники коленвала передний и задний ПРОИЗВОДИТЕЛЬ 4. Цепь какая. родная растянута очень, стоит трубка на натяжителе 5. Вкладыши ПРОИЗВОДИТЕЛЬ 6. Натяжитель и успокоитель 7. Прокладки Что еще забыл назвать, а самое главное где это все купить так что бы потом не бегать и не менять. Спасибо.

Масло негде не течет. мотор чистый, если бы задний тек то была бы лужа ну и пробуксовка сцепы. До меня раза два перегревали мотор, Хотелось чтобы обошлось кольцами и сальниками, как ни как то будет всего 120 тысяч пробега. Размер пока 76.0, а после вскрытия покажет что да как.

а ты про него точно знаеш, он те что-то делал?. а то все чуваки. денаметрический ключ даже не видели. и ешо, он там на постой, или как попаду?

сори. забыл про эту тему Родничек это как от Боярского круга ехать к лесу, дачи по левую сторону?

собственно, нужно подтянуть гайку звостовика (ПРАВИЛЬНО!!!!) наши сервесмены аж бигом, только плати, гарантии ноль. вот и ищу НОРМАЛЬНОГО специалиста который в этом действительно сечет.

К чему я, мастер хочет за капиталку около 250 у.е. (типа кризис его не ипет) ну и железяки типа в $1000 влазит все, ну дорого для меня. Так как вроде руки есть но нет преспособ (внутромера, микрометра, съемника, динаметрического ключа и рассухаривателя) но есть гараж, если такой минструмент отдолжить за пиво или другое у форумчан то реально лы сделать самому? Проточить блок и колено думаю найду где. и потом по мануалах собрать. 8 тык назат ставили сальники и притирали клапана на голове. сальники зеленые х\з какие не записал. смотрел мех зеркала говорит норма, я его просил тогда поменять кольца, как ни как голову то сняли, а он в никакую, говорит проще тогда весь мотор делать. Но так как $1000 почти пол моей машины, как то жаба давит такое делать. или взять и продать на лето? хотя она почти как новая 2003 года. ОДНИ СОМНЕНИЯ ТЕРЗАЮТ. Да машина перешла в наследство от малого, говорил он что она у него пару раз в пробках кипела, но смотрели голову не повело вроде.

не. бак стабильно 5 литров. сливают бенз Михайлыч, со словами аккуратней... Сори, сорвалось.

чтобы не плодить темы. нашел задние пружины Киллен 2121. И есть сток Килен. что подскажите. Сейчас родные с максимально высокими резинками. при загрузки трое сзади брызгокики на дороге. Машина на газу баллон 50 литров. Вот и думаю или Киллен сток или Киллен 2121. Езжу всетаки 5 дней один ну выходные дача, загрузон по полной. И еще они в одном размере по высоте?

А можно ли обкатывать двигатель на газу? Или только на бензе? Или комбенировано, типа прогрелся а на прямой газ?

утром все ОК. завел на бензе переключил на газ. поехали. приехал на заправку. залил бенза для прогрева, завел поехали приехал на работу переключил на бенз, на холостых глохнет с трудом работает на подсосе, троит. Переключил на газ все ок, ровно работает двиг. Если случай заправщик по ошибке линнул соляры, может ли быть такой эфект? и еще коль открыть крышку бензобака будет ли в этом случае вонять солярой?.

вот только что завел, с подсосом все ок (немного колбасит), прогрел проехал так чтобы сильно дергалась нет, но как подсос убрал тупо глохнет. солярой бенз не воняет. на газу все ок.

У нас совсем другие цены . надо ехать к вам на капиталку

Привет красной копейке с передним черным крылом и наклейкой наклеенной косо стоящую в Вишневом по ул. Октябской!

+100 с Ветераном. Было такое на старой машине, обрывало их и со стальной трубочкой на натяжителе. Пока не поменял все гамбузом звезды и цепь. Хотя сейчас такие запчасти что и 10 тысяч для цепи это хорошо. того свою при 120 тысячах пробега родную менять не хочу.

Парни, сегодня мне моторист регулировал клапана (рейка и 100 грн), так я спрашивал может ли он народу с форума капиталить двигло, мастак согласился. Живем в Вишневом, озвучка цены $250 работа и отдельно шлифовка расточка (около 350 грн.) кого заинтересовало стучите в личку. Качество гарантирую. Вторая машина обслуживается у него.

С наступающим Новым Годом!!!!! Денег вам поболее и быстрей все размещайте темы в Другие авто членов клуба" rel="external">Посилання И пусть вас бережет Господь на дорогах!

Блым-Блым синей копейке (с наклейкой на заднем стекле) с белой вставкой сзади и ББББольшой выхлопухой, сегодня в 14.30 я те моргнул чтобы проезжал на мосту "Лепсе"

maxis91 Это откуда такие цены? В Вишневом таких нет, гораздо ниже.