RAKETA6288

по внешним признакам сложно определить состояние, можно открутить сливную пробку и посмотреть на наличие опилок (хотя не факт что до Вас ее не откручивали) а так только договариваемся с продавцом про возможность возврата, замены . На двух автомобилях КПП подобирал с третьего раза (клиентам захотелось 5 ст. КПП Полонез)

маслоприемник разрезаем , соединяем шлангом маслостойким ..... как на вфтс

Фа-фа (возле "Мальборо" в понедельник около 18) , красивая машинка .... Самая еффектная "копейка" в Василькове !

ребята, внимательно читайте книгу Сингуринди, там указано из какой марки стали изготавливается облегченный маховик. Из стандартного не стоит точить ...

проще открутить кронштейн от блока, тем более левая сторона (всю процедуру думаю не стоит описывать)

еще одна причина падения давления масла " rel="external">Посилання

тем по подвеске много, или лень читать? или ваз-2102 чем то отличается от других класических моделей ( кроме кузова) ? и вообще есть модераторы на форуме ??

xxxIgorekxxx , на форуме есть темы "регулировка клапанов"

сделаеш, если есть инструмент ... и прямые руки

ето стоимость запчастей (старая), рус.и иностр. запчасти поднялись в цене на 25% (в среднем). Работа по кап.рем. от 300$ , от 400$ у кого как ... + вероятность обмана . Все вопросы( обязательно растачивать? и т.п.) хорошо описаны в руководстве по експлуатации.

а кто то задавался вопросом, что может произойти с сальниками за 10 лет ? и стоит ли двигатель заводить ? Реставрация автомобиля дело не дешевое , стоит задуматся ...

дабы не парить мозг себе и остальным приобрети б/у двигатель 1.2 А вообще смешная ситуация .... пилить ... хоть думайте что советуете.

дабы не гадать на кофейной гуще - проверить давление механическим манометром .... в мануале написано(выше писали), что допускается низкое давление при ХХ . Была у меня проблема - после замены поршневых колец (в ходе ремонта поменял шатунные вкладыши) давление пропало,на ХХ постоянно горела контрольная лампочка, максимально поднималось на 1 ед. В общем отьездил так тыс.5 , при последущей разборки оказалось что всему виной некачественные вкладыши , один частично разрушился (нехватало кусочка 1см.*1см.). Как по мне достаточно покататся с низким уровнем масла и система убивается на ура.

(raketa6288(игорь))-(ВАЗ-21124 млечный путь)-(каждый день)

ето зубильный девайс

Привет Серый !!! Деталька успешно внедрена в двигатель, владелец автомобиля доволен, обороты двигатель набирает очень стремительно, особенно после 3 т. (звездочку под подшипник точили в вагонном депо Дарница) Еще раз СПАСИБО !

когда заплатиш штраф, мы тебе отдадим права - вот так ето понимать !? А талон надо намертво приклеить к лобовому стеклу !

Вебер (росия-германия) -товарищ такой приобрел, установили .... не качает ... оказался бракованым . 100грн.на ветер

были заварены задние наружные ручки(дверь открывалась снутри), со стороны ГАИ никаких нареканий не было ..... оно им надо?!

26

Andriy_IF ,это советы бывалых, как во времена СССР были проблемы с запчастями ..... сейчас это не актуально. Если детали подвески в хор.состоянии, то при замене шаровых развал-схождение делать незачем (проверено) .

ходовая на твоей машине уже тюненая - опоры стоек от 2110 стоят :D

для того чтоб мотор тихо работал - его надо настроить ...(если состояние двигателя позволяет) Никакого смысла не вижу в переходе на гидрокомпенсаторы и прочие ....... Не мало важную роль играет вибро изоляция перегородки , тонеля, капота. ИМХО

покупаю только оригинальные кольца ВАЗ, цена соответстенно на порядок выше импортных аналогов.

Из всего асортимента отдаю предпочтение шаровым опорам AS Metal Имел возможность использовать в подвеске своего автомобиля шар.опоры : SIDEM - умерли очень быстро, колеса получили отрицательный развал градусов в пять, и соответственно новая резина ушла в утиль (палец как нижних так и верхних опор очень сильно болтался в корпусе, но одно удивило - не вырвало!!!) Lemforder - проездил на них 2 года, после меня ездюки еще 1,5 года, так и умерли с машиной (ДТП) . Как и SIDEM покупал в магазине АВТО + . Очень хотель поюзать шар.оп. КЕДР ..... , с зеленым пыльником, но кроме рекламы в авто журнале нигде не встречал .