classik

Здарова ! Жестко получилось.

Ай парни проклятая температура не дала попасть на пробег очень обидно блин И С ПРАЗДНИКОМ ВАШИ АВТОМОБИЛИ И ВАС КОНЕЧНО ЖЕ берегите их

Стартер и щетку снег сгр***** за то что на работу опоздал .

eks3m спасибо буду узнавать что да как.

Хотелось бы ссылочку на какой нибудь документ получит, а то за два покрашенных капота начинают вопросы задавать - мол комбинированный должен быть

Valek-Yalta Старик машина просто такая как должна быть!

yurecgod Уменя стояла такая штука ставится с верху на карб в воздухане к ней подходит одна трубка от редуктора, так называемая альтернатива врезке. мне очень понравилось ездить, но постоянно гуляющие холостые заставили сделать врезку.

Народ помогите менял крестовины и обратил внимание что гайка хвостовика от руки вращается с каким усилием нужно закрутить ?

m_e_h_a_n_i_k Ну уменя турция стоит

Была подобная история тоже ездил с заткнутой тряпкой каструлей: мне изза етого врезку сделали и толку не было только еще и расход был космический Выход: Выкрутить винт на редукторе под отвертку там должна быть как бы иголочка там повидимому попала какаято срань, и почистить и обязательно заменить фильтр( газовый) если он бумажный. После проделанной работы холостые сразу стали около 1500 об.

Ясно а то я думал что дело в поршнях у меня такие же со смещенным пальцем, значит шатуны погнутые

Удачи в обкатке. А поршня из цилиндров не выглядывали перед установкой головы?, ато у меня походу вылазят немного .

А у меня все с точностью да на оборот, прогретый двигатель не заводится, а только после того как вытягиваю до конца подсос тогда заводится, интересно почему оно так?

прокладка под клапанную крышку

Нужно ехать к электрику однозначно может с замка зажигания какой провод спал или еще какая релюха перегорела, может мыши провода перегрызли (у соседа такое было проводка в багажнике замкнула еле потушить успел) твоя проблема походу не в механике а сто пудов в электрике