IvA

blade2008, низ я не делал, я делал голову, кстати двиг уже скинул, не все что я там увидел меня порадовало, но нечего буду делать

blade2008, ага было дело сейчас уже нашел себе другой низ (1,3) ,покатаюсь на нем , пока свой буду капиталить и пилить из него что-то интересное

juicik, О_о я думал только у меня наклейка, а твою машину я получается и не видел в городе некогда

juicik, Да моя . По моему только на моей машине клубная наклейка есть, 1 на весь Симферополь

juicik, Да моя я с клубной наклейкой уже года 3 катаюсь Только машина была не в лучшем виде - не помытая , и с задним бампером погнутым (все руки не дойдут выровнять)

blade2008, Не можем блин обычную встречу столько времени организовать, встреча на природе вообще нереальной кажется

Я в принципе думаю смогу подъехать, главное что бы люди на встречи были, а не как обычно ...

Ваз 2101 копейка охра-золтого цвета была куплена моим дедушкой в далеком 1978 году. Дедушка отъездил на ней достаточно долго и она его не когда не подводила Но потом он отдал её моему отцу . Он если быть честным не жалел ее и несколько раз разбивал, также несколько раз менялся двигатель. И проездив на ней около 10 лет он отдал ее обратно деду с пробегом 600 000. После чего была проведена полная капиталка и машина досталась мне . Уже гдето года два я езжу на ней, из-за это время я к ней прикипел всем сердцем и душой, и машинка отвечает мне взаимностью, удивляя своей неприхотливостью и выносливостью… Двигатель : 1,3 БСЗ, головка фрезерована на 2 мм для увеличения степени сжатия, карбюратор солекс, каробка c 2106 , тяговый редуктор с 2102 (4.44), Свечи DENSO иридивые Подвеска :амортизаторы — Kayaba (газ), пружины — нива (-1 виток), Распорка, усиленные рычаги и шаровые, спортивные штанги Салон : Новая торпеда, седенья с 190-го мерса, ковролин, полная шумо-вибро изоляция, руль "вираж", светодиодная подсветка, электропривод открытия багажника Аудио : магнитофон — Pioneer 2000MPB, динамики и саб Logitec Кузов : новый метал по кругу, бампера с 2105 , Оптика : Фары- Osram, галогенки- Osram NIGHT BREAKER В Планах : 15-тые катки, двиг 21213 и еще хотелось бы найти родные бампера в идеальном состоянии Вобщем в идиале зделать : внешне сток, внутри салон-комфорт, а под капотом зверь (с) MORDA

kraimiya, Спасибо, двигатель еще не делал, так как мой еще живой и еще не все нужные детали собрал ШуриК777, Из красного дерева - а именно из "Тика" rel="external">Посилання"

juicik, я видел красную копейку с белыми штампами возле металлического забора )) но не думал что это с клуба тем более там вроде некого не было. Я простоял большую половину времени слева возле будки, недалеко от восьмерок, там довольно видное место В следующий раз, надо будет место встречи четко отметить на google maps Обменяться телефонами хорошая идея, мой номер O99-9O-1O-1O-7 kraimiya, SandeRsimf, по поводу "не фонтаности" машин - не стоит парится, для машин возраста наших вазов иметь недостатки это вполне нормально

Встречи не было Я подъехал на место к 19.00 простоял где то минут 40, за это время ни кто так и не подъехал, вначале думал что с местом ошибся, но объехав парковку так ни кого с клуба и не увидел (и кстати пару раз менял место машины, и ставил так что бы было видно клубную наклейку). На парковке походу был сбор клуба зубил, но 8ки Сереги blade2008 там не было, и телефон у него был выключен.

ну как вариант ) 80 профиль есть )

свежее фото машины правда изначально не планировал делать , поэтому фотки на телефон

kontinental, спасибо Лицевые панели сделаны съемными , они держатся с помощью мебельных магнитов и деревянных реек для удержания магнитофона , боковые стенки скреплены деревянными брусочками Закреплена она пока только к торпеде , но этого вполне хватает А подлокотник мне как бы не нужен , у меня сидения с 190 мерседеса , на них подлокотник встроен в водительское сиденье а под ним я планирую сделать ящик "хлебницу" (как на W124 " rel="external">Посилання) Кстати совсем забыл написать , на машине теперь стоят 07 стекла и ЭСП

juicik, тогда решилось поездкой к карбюраторщику ) сейчас им всем перестал доверять - большинство их просто криворукие , лучше чем я сам мне мой карбюратор не кто не смог сделать ))) к сожалению старых фото не осталось , но могу сказать что днище на ней не было как такового и пришлось вваривать полностью новое , это уже говорит о многом blade2008, Я не куда не пропадал просто руки не доходили обновлять б/ж и т.п ) но за интересными темами и бортовыми я следил Дмитрий $, это авто - для меня семейная реликвия , ни о какой продаже и мыслей нет и надеюсь не будет blade2008, движок я еще к сожалению не откапиталил , он досих пор еще бегает норм )) но уже собрал много вкусняшек для капиталки Внешне машина выглядит так же как и в 2010 м из кардинальных изменений за это время , это мой "деревонизированный" салон правда борода еще не до конца законченная

я тоже не против blade2008, ага как в старые добрые времена на новой линии

kraimiya, спасибо Накладки сделал из дощечек красного дерева (тик) , на шпоне гравировка не получилась бы шпон использовал только для ручки ручника Ручку сам точил

Вот еще фото , Извиняюсь за грязную машину и плохое качество фото собираюсь сделать ящик "хлебницу" как в 124 мерсе

Мой вариант бороды + вставки на торпеду Это еще незаконченный вариант , поэтому фото в норм качестве не делал

Идея хорошая , а с фотоэлементом будет вообще шикарно )) Плюс размещение под торпедой в том что можно провода к стойкам и не тянуть, а подключится в разрез ихнего провода (на схеме отметил красным)

я тоже за

В связи с ухудшением погоды решил взять противотуманки, почему то захотелось тонкие в нестандартное место но светили они оттуда никак, и близость с радиатором на пользу им не пошла бы, поэтому решил переставить их под бампер, и не чуть не пожалел — светят они оттуда на порядок лучше ! Купил комплект белых стекляшек на подфарники домиками, все это добро выглядит вот так Наконец то взял себе более-менее нормальные динамики на зад. Знаю что HYUNDAI фирма не очень , но досталиь они по очень вкусной цене )) Также собрал себе в гараж простенький комп cel466/128mb ram/16mb video/4.3gb hdd теперь в гараже без проблем запускаю мультимедийные руководства по ремонту, всякие фото, музыку, видео. В общем свои задачи выполняет

а как вам такой вариант кастрюли тыц" rel="external">Посилання

Все таки закончил ремонт гбц и грм спасибо Димасу , распредвал как и предполагалось был никакой , а рокера вообще квадратные , промеряли компрессию 9-9-9-9,5 ( при этом довольно неплохо едет) , при заливании масла в цилиндр показало 13 , когда разобрали поняли почему - на цилиндрах выработка , но с капиталкой еще потяну , подсобираю денег чтоб собрать 1,6 ))) ну и пару фоток процеса - настроил карбюратор , и получил в презент от карбюраторщика родные ободки на фары заместо моих турецких Было Стало - Поменял черную окантовку ОКАшного спидометра на хром с родного Было Стало - Прикалхозил тахометр в 07 бороду Ну и наклейка

blade2008, мда ... жалко машинку , но нечего завтра покрасишь и будет как новенькая p.s. надо и мне тоже к этому мастеру подъехать будет , чтоб он посмотрел что с моей дверью можно сделать