Corgar

Собрал вождь индейское племя в джунглях: — ИНДЕЙЦЫ!!! Мы великий народ? — ДАААААА! — Тогда почему у нас нет ядерной ракеты? — Ну… Давайте строить. Срубили самую здоровую секвойю, выдолбили сердцевину топорами, по старым испанским рецептам приготовили порох, забили его, заколотили пробку, вывели ох*енный канат в фитиль. — Куда ее запустим? — Давайте в Ереван! — А почему в Ереван? — А я других не знаю… Написали на ракете "На Ереван", столпили все племя, подожгли канат–фитиль… КАК *БАНЕТ!… Короче, местный Армагеддон: дым, гарь, все валяются… Вождь без ноги, без руки, оглядывается: — Ни х*я себе… Представляю, что в Ереване творится…

magentis, в натуре

raw*protect, Спасибо,да,считаю,что правильный выбор,тем более какие просторы для доводки!!!)))

Скажу от себя.Сам недавно пересел с "копейки" на 99-ю.Копа была в отличном техсостоянии,тихая,мягкая...99-я по сравнению с копейкой(я сравниваю конкретно со своей)-жестче,но в повороты входит намного лучше и дорогу держит отлично(в гололед особенно заметил-там,где в копейке при 40-50 начинаешь потеть,в 99-й на 70-80 чувствуешь себя намного увереннее),салон слегка гремит(у меня слегка,т.к. машина свежая)-проклеил пластмассу,кое-где пару саморезов,пару болтов и все отлично-постепенно от лишних скрипов избавляюсь.а теперь о конретных плюсах-в машине гораздо теплее зимой(у меня низкая панель),обдув устроен по-человечески а не две крутилки как у Жигулей,за рулем намного удобнее,сам руль не напрягаясь крутишь одной рукой,по трассе намного тише,чем в Жигулях(аэродинамика),приемистость-ни один Жигулевский (стандартный) мотор такого не может...Расход...У меня 8.5 по городу,по трассе не мерял.В общем я ни капли не жалею,что пересел.Недавно проехался на батиной шестерке-все органы управления показались настолько деревянными...Кому как,а мне нравится)))

спасибо,давно забыл за эту тему,а тут,оказывается жаркие споры разгорелись)))Так вот,уже третий месяц катаюсь на 21099 и никаких Шарад не хочу)))Но вот насчет правого руля-не согласен.Не опасно это,если клэпка в голове имеется...Многие ездят и очень довольны.А кто один раз попробовал-тому конечно и тротуар мешает и обогнать тяжело и т.п...Дело привычки и не нужно гнать на правый руль)Вся восточная Россия ездит и фиг они на Тазик пересядут) Ну в общем я высказался)))))

В Одесской области сегодня было ппц...Ветер аж машину на стоянке раскачивает)) Спал в ней как младенец-укачало)) Мелкий-мелкий дождь....Бр-р-р...Мерзость...+2-3 ночью было,а сейчас +12-13...Жесть...Лучше б снег и гололед...)))

djurka, а может снятый с копейки новодел?) На копейки они ведь никогда не ставились.У меня тоже новодел-нифига не плотно в некоторых местах...

У мну стоят фары WESEM и лампы OSRAM Night Breaker-z светом доволен!Кум на семеру втулил какой-то ксенон за 100 у.е-курит по сравнению с моими.Насчет того,что скоро горят...Ну год отходили интенсивной эксплуатации в такси по ночам.

Это бортировка советская,у бати на Космиче когда-то такая была.Помню,как он с ней мудохался...

Уроды...Ходят,плять,кругами,типа Маски-шоу для них!А разнять некому,интересно же!..Парень в черном-молодец,я знаю достаточно нефоров,они никогда первые никого не трогают!Это НОРМАЛЬНЫЕ люди!

Нет они есть с пауком и без,у меня сначала без паука стояла (фирма "Начало"),но доверия не вызвала,поэтому в этот раз взял ВАЗовскую,с пауком(без паука небыло).По ощущениям,если сравнить две корзины(с пауком и без),то мне кажется,что с пауком сцепление мягче работает.Сейчас катаюсь и радуюсь,сцепление как в иномарке,мягкое,четкое...

В общем так-корзина стояла без паука,но "усики" на ней некоторые были немного подогнуты.Заменил корзину,выжимной,подвесной на кардане и мягкую муфту.Дерганье рычага пропало.На СТО сказали,что скорее всего из-за корзины.

Собственно вопрос-где должно "хватать" новое сцепление - в начале,середине или конце хода педали?

Боюсь,придется загнать в долги своих будущих внуков,чтобы такую отреставрировать до оригинала

При трогании с места дергается рычаг КПП из стороны в сторону.Вроде как трусит машину.Предположительно дело в сцеплении,а что конкретно?