bratushko

у меня на машине в последнее время отрицательный развал!(это на глаз колеса домиком стоят!)При этом шайб между балкой и осями нижних рычагов нет! ездил на развал но они говорят что развал отличный! но мне кажется просто гемороиться не хотят! если смотреть на машину на дороге то колеса домиком! резину еще не жрет но как проехать км 50-100 то внутренний угол покрышек горячий! а значит я прав! что делать?

Подскажите сколько стоит в Киеве приблизительно отрегулировать клапана? и где лучше это сделать?

в чем искать проблему кака стрелка доходит на 100на 4-й начинает дергать и падает мощность зато на 3-й спокойно 110 едит зажигание проверил карб вроде тоже прочистил

подскажите плиз хочу на весну резаную кастрюлю поставить ,и созрел вопрос куда сапун подсоединить?

в деньгах))) новый гена дорого.реле позно потрачены деньги на другое а проблема приборка не показивает гена нормальный 10-й или нива стоит около 1000+установка 150 если все менять легче поменять авто!

а если лампы ставить диодные то ничего ж допаевать не нужно?

вопрос если вязть вывести с этой колодки от сенего и от синего с полоской провода на провод который идет к контрольно йлампе то она будет мигать? и если будет то как при аварийке ничего что +пойдет и с синего и с синего с полоской

тогда реле самопроизвольно мигает контрольной лампой,даже со светодиодом

а если кинуть с каждого борта на контрольную лампу то не будет ничего при включеной аварийке ведь + пойдет тогда с 2 бортов?

а по другому оно не работало с реле 2101 дибо повороты либо аварика либо и то и то но без диодов

а где она стоит и как выглядит я так понимаю мне с нее нужно брать синий и сине полосатый провода?

я так и хочу !!!!! вопрос стоит о том с какого места взять по проводу? в такой мороз чтоб долго не возится

а у них светодиодные лампочки? да хочу они нужны и снимать я их не хочу ! поскольку родной гена на 42А не тянет 3 пары 100-к магнитоллу,печку,дворники,усилок,саб,подогрев зад стекла,все габариты повороты итд +акум 65-ку зарядку GPS и видеорегистратора...диоды хоть какоето спасения экономят около 40А

вопрос где взят + по правой и где вззять + по левой цепи поворотов(так что б особо не разбирая взять контакт) и просто вывести 2 новых лампочки гдето в приборку все схемы на форуми накрываються установкой светодиодв потому как стандартное реле работает от нагрузки а они нагрузку не дают,а поять резисторы и опять подгружать систему смысл?будет греться что лампочка! к електрику ехать дорого легче сразу купить новое авто если все поголовно менять .он сказал принцип как сделать я теоретически понядл единственый вопрос что б долго не копаться на морозе где недалеко можно взять провода по цепи

машина может сгорет от чего угодно ! там все сделано нормально! через предохраители! только не задествована лампа в приборке потому как реле другое! а если сделать по ваз 2101 то не будет аварийки.если сделать по стандартной подключения аварийки то большая нагрузка на реле,если поставить в стандартную схему светодиоды то они не будут гореть и опять у премся в эту проблему....

не знаю как начать))) было стоковое авто....потом была установлена аварийка(по собственой схеме установщика) кнопка 8-ми контактная все работало гуд только вод пластиковый боченок реле поплавился от нагрузки 6 лам мигающих одновременно.было принято решение поставить диодные лампы что б снять нагрузку.лампы установились во все повороты кроме повторителей на крыльях! и снова все работало гуд пока якобе не згорел новый боченок...но заменив его проблема не ушла,пришлось ехать к електрику електирик мудохался час не мог понять в чем дело...потом я сказал что у меня диодные лампы(было много матов) и он сказал что я должен выбрать что мне больше нужно повороты ,аварийка или диоды! я сказал что все и он предложил вариант обойти замок зажигания чтоб повороты включались без ключя. еще прошел с провокой он наделал что то непонятное! в итоге он установил реле поворото в от 2108,обошел замок,и на кнопке аварийке осталось всего 4 провода.и вродеюбе все ничего! но ...пвовороты работают.аварийка работает,диоды остались! но лампа на приборке не показивает! Он сказал что он откнул провод от туда потому как с этим проводом реле самопроизвольно мигает(лампой в приборке ОНА ОБЫЧНАЯ)он сказал что возможно но не факт если вставить в приборку диод и поставить проводок на место то он может не будет мигать! Но попробывав додную лампу в приборке он все одно мигает..... Вопрос как можно сделать что б лампа в приборке мигала? или более глубокий вопрос!))) где можно в схеме взять с каждой стороны поворотв контакты что б просто вывести их на лампочку (или диод) на приборке?

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання 14-я штамповка кама 217 175/65 14

движок 4 тыс после капиталки,на 1000поменяли масло залили до отметки максимум вот проехал 3000км и масло на 3мм высше минимума! Это нормально или нет?масло полусинтетика

блок 2101 расточен под 79,4,распред тайга, полусинь+нанопротэк,бсз,солекс 2108,коробка 4-х ст сток редуктор 4,3 резина 175/65 R14 бензин 95 евро 5 пульс с окко замерял точный расход трасса Киев-Одесса скорость 110-120км/ч (тапка почти в пол ,весь свет ближний 2 пары птф+печка и дворники,2-е людей +300кг груза расход =11 Одесса -Киев скорость =80 (слегка поглаживая педальку,2 людей +бак бенза)расход =6 Киев утро пробки смотря солько стоять 12-15 Киев день агресивная езда в зависимости от места 9-10 Киев ночь =8 одесса день =10

а что их сей час продают я про 4,3 а больше никак нельзя без вивешивания может может есть симптомыпо которым можно понять? друг по звукам из салона говрит что очень похоже на подвесной потому как вой очень сильный и характерный.Лично как по мне то я этого гула не слышу потому как гудит движок а те кто ездят ссзади жалуются.может масла в мосту нет или с ним чета не так?

начало что-то сильно выть аж гудеть при езде в раене моста,как найти причинучто именно гудит

нет после 7тыс обкатки

195/60 R14 на вазовской14-й штамповке? не будут ли тереть если выносы правильные и проставок нет сей час 175/65 14 все гуд

1-после перегрева в момент перегрева я ехал при скорости 160 минут 20 пока мощность не упала... а после того как остыл проездил до переделки капиталки 8000тыс+- 2-да но сказали так и должно быть 3-нет вроде в норме а так кто знает компресия норм точно не помню сколько

сапун не обрезаю! просто там нет 2-штуцера который на карб идет есть возможность его просто вварить как на родной каструли то оно работать будет