igorjok

Безопасность Степень безопасности: 75 % Вы безопасный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 65.6327 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 55 % Вы не очень агрессивны. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 60.7349 Вежливость Ваш уровень вежливости: 72.5 % Вы вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 73.5788 Ярость Ваш уровень ярости: 52.5 % Вы подвержены дорожной ярости. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 53.8452 По ходу, я среднестатистический водитель!

это мой копейдос!

Фа-фа Energizer! сегодня ближе к вечеру на перекрестке сумгаитская, я поворачивал на ярославскую, на белом бусе пыжике , посигналил тебе!

Лучше проконсультироваться в магазине по этому поводу! Мы ставили обычный (что в машине фильтрует бензин), но на долго его не хватало, разрывало! Сейчас стоит со стеклянной колбой! Ещё можно почаще на ресивере стравливать воздух вместе с конденсатом! Я когда красил свою машину, то всего лиш раз стравливал воздух и мне хватило, не смотря на то что компрессор убитый был, ни одной водной капли не попало!

И тебе Bobovan фа-фа! Я тебя практически каждый день вижу то когда на остановке стою, то уже на ДОКе!

фа-фа красной копейке, в Смеле на СТО, колеса подкачивали!!!

По просьбе Antona Kusto выкладываю информацию, дословно: "Привет мы с Игорем собираемся в Сакирно с палаткой едем в пятницу и будем до воскресенья, присоединяйтесь" моб. Антона 097-190-60-34!

Здравствуйте уважаемые одноклубники! У меня есть такая штука - электронное зажигание импульс! Подключается к катушке зажигания, а от неё идет уже проводок к трамблеру. Эта приспособа увеличивает искру, движок можна завести даже на здыхающем аккумуляторе, зимой заводится машина тоже без проблем! Теперь вопрос, может кто то пользовался этой штукой. Нужно ли в свечах увеличивать зазор (искра валит сумашедшая), дополнительные регулировки карбюратора, зажигания, трамблера?

Так что, лучше установить Бесконтактную Систему Зажигания и не заморачиваться?

Я больше года с этим электронным зажиганием ездил ездил все устраивало, а не давно пропала искра, я отключил эту хрень и какое-то время ездил без неё потом сново решил подключить. Когда подключил, заметил что машина не такая резвая стала, дольше набирает обороты! Вот и спрашиваю по поводу регулировок, что и как!

Если можно, конкретней, что именно регулировать?

Да, это точно!

Я недавно снимал машину с учета и регистрировал в Черкассах. У меня ВАЗ 2101 Родное двигло по техпаспорту с объемом - 1.2. Два года назад поставил мотор 21011- 1.3. Когда снимал машину в Умане, то данные переписывал с техпаспорта - номер двигателя, объем и т.д. Експерт пришел, в проверил, в документах записал новый номер двигателя, короче, все было по норме! Через день занялся регистрацией машины в Черкассах. Оформляем разные бумажки, подходит очередь к эксперту! Смотрит он на двигло, а ему говорят: - та все в норме, позавчера только сняли машину с учёта! Эксперт: - та вижу как снимали, объем 1.3, а записано 1.2! Я уже думал что будут проблемы, но все в норме! Теперь у меня двигло 21011 с объемом - 1.2!

А чего его вылавливать? Если предложение о встрече в силе, то может он сам подтянется!

Чтоб избавиться от конденсата, можно фильтр поставить.

Я тоже красил машину компрессором с 50 литровым ресивером. Этого объема хватает в полне! А по поводу электро краскопульта - так как работаю в столярке то приходилось пользоваться этой штукой. Если красить двери в сарай или забор лаками, краской на масляной основе то электро краскопульт пойдет, а если на синтетической основе да еще и с красителями - то это рисковое дело!

Меня не раз с ребенком останавливали гаишники, но ни разу не придерались по поводу ремней и отсутствия детского кресла! Даже когда в прошлом году возвращался с моря (дочке тогда было 7 лет) , остановил гаишник, проверил документы, спросил как отдохнули на море и пожелав счастливого пути отпустил! Так что я думаю не стоит париться по этому поводу!

мне скоро тридцатник.

От гаишников которые патрулирую, начальство требует показатели и поэтому они иногда придераются к чему только могут! Это не первый случай когда останавливают за бампера, а сходятся на не пристегнутых ремнях или выписывают штраф как пешеходу нарушителю! Вед штраф за не пристегнутый ремень сложно оспорить в суде! Если придераются за бампер может стоит рискнуть согласиться на составление протокола и оспорить его в суде. Главное правильно составить "пояснення" в протоколе - написать про то что машина снята с производства, и тем не мение она с этими бамперами прошла техосмотр и ни каких претензий не было , конструкция машины ни коим образом изменена не была, главное все красиво приподнести! И не забыть в протоколе перечеркнуть строчку "підпис порушника" и сверху написать " підпис водія".

А мне знакомый переустанавливал винду, и дал имя компу igorjok. Теперь этот ник везде и использую!

Я полностью с этим согласен!

У меня сиденья передние и задние фордовские, на этой неделе снимал машину в Умане с учёта и регистрировал в Черкассах. Что там эксперт смотрел, фоткал что тут в Черкассах и никаких предъяв не было и в техпаспорт никаких "особових відміток" по поводу салона никто не вносил!

Я не знаю но думаю что да, ведь в техпаспорте есть отметка - "тип пального" а газ это же не бензин.

Уважаемые одноклубники, хочу поделиться реальным фактом! Недавно гайцы остановили знакомого на шестерке и тоже решили придратся к бамперам (бампера от пятёрки) соответственно собрались составлять протокол. Знакомый сразу же звонок "другу", бывшему начальнику Уманьского ГАИ и тот говорит - тыкни пальцем на талон техосмотра и скажи что машина ТО прошла! Он так и сделал, гайцы вернули документы и предьявы на этом все закончилось!

Я выше написал, что уже узнал у гаишников, они сказали что можно ездить по нотариально заверенной копии (чтобы не затягивать оригинал) без проблем, так как нотариус заверяет копию только при наличии оригинала!