Антифа

+100%, в дополнение-самое безобидное, уволят задним числом.

На даннный момент причина оказалась более чем банальная. На баллоне проверил винтеля, оказалось вентиль отвечающий за подачу газа за время эксплуатации "подустал" и при отвинчевании он залипал и не выполнял подачу газа в нужном объеме. Проблема устранилась путем 2-х кратного процесса закрыть-отвинтить. Да, и пришлось подтянуть 2-ве вышеупомянутые гайки на 13, прижимающие подошву в карбюраторе- результат день катаюсь без глюков. Надеюсь, что в этом только проблема и была. Дякую за советы!

Спасибо одноклубникам за отклик! Редуктор горячий как и вся система. Пробовал отвинтить трубку и после клапана и перед редуктором, для просмотра давления. Результат- при повороте ключа зажигания клапан срабатывает, давление прёт как в книжке, чмыхает отлично. И тут мне пришла мысль, а не подсасывает ли воздух пластина в карбюраторе? Без нагрузки хватает такой смеси, а при движении затухание, при чем редуктор не покрывается инеем. Что скажите?

Доброго времени суток! Нужон совет вот по какой проблемке. При движении на повышенных оборотах на пропане пропадает тяга, останавливаюсь-на нетралке газу до полика все нормально, начинаю ехать 1-2 км опять падают обороты. Посоветовали почистить фильтра проверить редуктор. Поменяли "задубевшие" мембраны, которые рассыпались при извлечении, заменили фильтр в клапане, казалось вот оно счастье настало. При проверке на месте- все работает как часики, начинаешь ехать 4-5 км сначала дергает, а потом теряет мощность и решением является переключение на нетралку. Стою минутки 2 газую по немногу, начинаю движение все нормально, но через 4-5 км опять та же песня. На бензине никаких проблем не наблюдаю. Иногда приходится ехать в режиме 1 км на бензине-переключение на пропан, и до появления "чудес", потом опять на бензин и т.д. Обращение к "мастерам-газовщикам" особых удач не принесли, т.к. выводы "независимых экспертов" заканчиваются линчеванием предыдущего мастера по типу"кто? он? да он ничего в этом не соображает". Но воз и ныне там. Такое впечатление, что в системе ГБО моего болида появилась емкость на 400 мл, и при движении она выгорает, потом проходит время она набирается и опять запускает работу на пропане. Вот така проблема. Кто, что знает по данному случаю прошу высказаться.

Глянь на этом форуме Посилання я и себе, у них на страничке нашел, переслали "Новой поштой",немного крепления переварили-и вот теперь на Oреl-евских катаюсь

Всех с 19-м апреля! Jammm -сделано,всегда поможем/

Привет всем. 1/да

М-даа, тут нужна машинка которая явно должна подходить под сварку.

Приветствую! Я знаю одного мастера он красит, варит авто. Территориально находится в районе кольца ул. Заводской и Диагональной возле пожарки. Тлф его 0677224220, зовут Виктор. прозвони, он и сейчас занимается,и узнай его расценки, я делал у него в 2008 г.

В контакте написано:

Привет всем! Т.к. поступило предложение встретиться без авто, ну и на конуне 5-ти летия то можно у армян на ул.Иванова. Не самое дорогое место Запорожья. Готов віслушать и другие предложения.

Да, настоящий отдых с небольшим элементом экстрима) Не то что на Бентли и Мазерати по ночникам разьезжать. У меня товарищ и сейчас на Заз-е 968 мотается и в Крым и в Карпаты под восхищенно-недоумевающие взгляды других участников дорожного движения

Привет всем! Вставлю и я свои 5 копеек. 1. При выборе банка необходимо знать о его капитализации. На Украине это пока Ощадбанк, Эксимбанк- у них гарант выступает государство. Имея грустный опыт вложения в Укрпромбанк из которого в 2009 году денег мне не выдали, хотя банк входил в "фонд гарантування вкладень", он обанкротился и вклад переместили в другой, с которого я до сих пор так денежек своих кровненьких и не верну. 2.С нынешними скачками курса, нужно быть финансовым аналитиком, чтобы не прогадать в их покупке-продаже. Ежели вы решили осуществлять свой вклад, то самый простой, как было сказано ранее 40-50% в своей валюте, 20-30% в евро, 20-30% в доларах. 3. Ну и по процентным ставкам можно опрелелиться зайдя на официальный сайт любого банка.Там же можно узнать о сроках вложения. P.S. Не сочтите за рекламу, я лично посоветовал бы в Ощадбанк, там в зависимости от строка вклада растет и ставка Посилання

Привет! Делал ходовку у мастера, все окей, но прошло 5 т км и из под левого переднего колпака ступицы вчера заметил брызги смазки, и нагретость данной детали. Поддомкратил колесо вращается гдето 2 оборота при среднем усилии, горизонтального и вертикального люфта не наблюдал. Кто что может подсказать по данной оказии.

Всех с Днем Рождения НАШЕГО автомобиля!!! Всем огромное спасибо за автопробег, все было очень и очень, даже некоторые мои коллеги видели нашу колонну и сказали, что со стороны все выглядело "бомбово". Огромное спасибо LADA SYNDICATE за поддержку в проведении и предоставлении практически "экологически чистого топлива":).