skloduv

кто подскажет на салтовке в р-он 522 где есть карб.нормальный.

Уровень тосола в норме не увеличивается.Белый дым пока не прогреется.Спасибо всем поеду менять сальники клапанов.

Мерияю всегда на одном месте во дворе.Насет щупа и сам думаю но мало ли что может быть еще лутше узнать у колег еще одна голова хорошо а со клубники еще лутше.Дымит минут 1-2 как заведеш потом норма.

подтекав нет в систему не уходит.не пойму почему уходит на 4-5мм. и останавливается, брал бы дальше масло а так нет

Всем здасти.Есть такой вопрос по двигателю.Уровень масла сколько ни лей через 100км падает ниже метки мин на 4-5мм.Потом езди хоть 5000т. остается на уровне, в смысле ниже метки мин .Кто знает в чем причина?

AlexandrB, Пыльники как новые.Возможно купил подделку.

На С.Салтовке в напровление окружной на против газавой сразу посли гаражей с права, цена нормальная АИ-92 7.10 гр. плюс выходные и праздники скидка 20коп на литр.Заправляюсь больше года проблем небыло.

Трек прошли 2 тыс.все 4 умерли.Поставил снова" белебей".

Жара спала стало все на место.Интересно както.

tuner, Я понимаю что швелер тут не причем.Но как еще можно вас убедить в том что бампер с 5 или 7,8,9 модели есть изминения конструкции.В противном случаи засем в старых Тех Талонах вписовали бампер если стоял с другой модели 5 или 7.А вообще каждый живет как хочет.

Спасибо

прокачал таже хрень

Подскажите может у кого было такое.С утра сажусь в машину педаль сцепления упала на половину.Жидкость на месте.Поднял рукой педаль сел и поехал все нормально.И так уже 3 день.В чем пречина провала педали?

Я все прекрасно понимаю но причем тут кондиционер.Бампер еще и защита пешехода при ударе.По вашим словам я могу приварить швелер и спокойно ездить?Смешно.

NeoN4ik, Втом то и дело что имеют право но не штрафуют.Если стекла превышаут допустимый % .Так как и с бамперами.А вообще как повизет с гайцами.