Перейти до публікації
wert1974

Шаровые опоры: выбор, отзывы, рекомендации

Рекомендовані повідомлення

Точнее несколько.

В связи с тем что после покупки автомобиля шаровые не менялись, соответственно их возраст и пробег определить нельзя, возникает вопрос - каковы признаки того, что этим самым шаровым приходит в гости пушной зверёк? Является ли этим признаком некий стук при проезде неровностей? Стук проявляется справа - впереди, как подсказывает мне мой не очень большой опыт, обычно летит правая сторона.

Какой вообще средний пробег новых шаровых?

Так как в целях профилактики скорее всего буду менять шаровые всё равно, ибо не хочется оказаться на дороге с оторваным колесом, и тем более до меня там кто то умудрился вместо верхней - правой поставить нижнюю... :o Вообщем замена просится....

Так вот основной вопрос - какие посоветуете понадёжнее?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сейчас разновидностей море этих самых шаровых. У меня стоять КЕДР. Ставил два года назад, правая сторона заскрипела через 3 тыщы, поменял на новые обе шаровые. Сейчас на рынке предлагают купить типа завод, но тоже смотреть нужно, что не попасть на подделку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А кто что скажет по поводу Лукас против Кедра? Первые 47 грн/шт против 27 грн/шт? Есть ли смысл переплачивать почти в два раза?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

wert1974

надо смотреть. я например беру дешевые старого образца т.к. их не вырывает.

Их отличить просто. они такого вида (производитель не этот)

Зображення

Заметь как крепиться пыльник - не проволокой а тремя болтами

и

Зображення

с тыловой стороны есть колпачек для заливки масла.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Apache

тоесть по качеству они не очень

пысы:

так как ты написал, я подумал, что у тебя шаровые как расходники в машине :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
тоесть по качеству они не очень

ну незнаю я 40 тык прошел на них. считаю, что это нормально :) Хотя хз. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

хотя пз**у. верхние через 12 тык поменял. нижние через 33 тык (посмотрель только что в блокнотике) :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

SIDEM производитель Бельгия 40-45грн. штука. Пробег 120 тыс. км. поменял потому, что стремно было ездить после такого пробега, но они могли еще ходить и ходить. Поставил "чемпион", но планирую опять поменять на бельгийские.

Шаровые, нашего и российского производства, ходят от 2 до 100 тыс.

 

Apache

Паша, те, что ты ставишь, максимум 20 тыс. км. выхаживают, и вылетают на ура, особенно верхние. Проверено горьким опытом...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

OlegSh

дык а че брать? какую фирму и дайте мне фото дизайна обложки-упаковки :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення

выглядит так шаровая SIDEM

 

SIDEM

 

Изначально, компания была фабрикой по производству частей подвески для легковых автомобилей. В настоящее время компания является одним из самых авторитетных игроков мирового рынка в области рулевого управления и подвески. 90% продукции поставляется на экспорт. Компания имеет своих представителей во всем мире, включая такие регионы как Новая Зеландия, Южная Африка и Южная Америка.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

OlegSh

Я брал такую бельгийскую - но у неё палец свободно руками вращается, а везде пишут что надо чтобы он туго ходил и поворачивался только от большого усилия. Вот я и постремался её ставить - отнёс обратно в магазин и поменял на Трек...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

SLIP

Я тоже стремался ставить из-за свободного хода, но мне посоветовали поставить. Для сравнения давали иномарочные покрутить, палец ходит также. После 120 тыс. палец начал ходить легче, я так думаю 50-80 тис. еще бы они походили спокойно, одним словом, хороший и качественный продукт.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как на внешний вид продиагностировать шаровые? В мурзилке видел только про оценку по состоянию колпачка, а про саму шаровую нифига нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Iari

Я брал в супермаркете автозапчастей компании Валми Автомотив: Киев, ул Новоконстантиновская 13/10.

Там много чего интересного есть...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мені б ваші проблеми (100 тис. і т.д.) :D

В мене по львівских дорогах більше 40тис ні одна шарова не відходила, в середньому 20 - 30 тис

я например беру дешевые старого образца т.к. их не вырывает.

Их отличить просто. они такого вида (производитель не этот)

Саме таку "Белмаг", як на фото, вирвало через 5 тис (правда, перед тим вона добряче скрипіла - шарову змазав скрип пропав, через пару днів вирвало - тріснув стальний кожух). Взагалі Белмаг ходили добре - видно сам екземпляр був бракований.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я купил шаровые "Кедр"! в связи с этим вопрос: хорошие ли они и смогу ли я сам нормально их поменять?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я купил шаровые "Кедр"

это временные шаровые. тыков на 5. у приятеля стояли :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
шаровые "Кедр"

нормальный середнячок

могу ли я сам нормально их поменять?

ну это вопрос интересный :) ... кто ж тебье скажет сможешь или нет...? никто ж не знает на каком уровне ты общаешся с авто...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Iari

я в суботу поменял себе верхнюю правую (стоял белмаг - 24000). Поставил Трек... А ваще хз че за фирма такая. Ну тык 10 пройдет знач зашибись :) ...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×