Нашел тему у "братьев по разуму", я уписался

[Voodoo Child 9]

Самые дурацкие истории о том, как я сломал свой автомобиль..

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=201663&start=0" rel="external">Посилання

[isaenkovl 1]

у меня не заходит

[Valdos 5]

прикольно

[WAZ 300]

Давайте продолжим)) Я както раскручивая генератор словал 3! ключа на 12 разных производителей и разного качества))

[knyaz 13]

А я (попрошу не очень смеяться) затягивал балонником болты на колесах, а затягивал я от души. И вот ключ слетает с болта и я с розмаху влетаю головой в крыло. Итог: приличная вмятина на крыле ,розпухший нос и забинтованная голова.

[DENIS_BER 92]

knyaz :multi: , извини не получилось не смеяться

 

Блин, я же тоже лажал

 

На 21011

 

- машина стояла на горке с выключеным двигателем я выключил скорость и машина покатилась. Я решил ее остановить, давлю на педаль а машина катится Короче остановился мордой о сарай. В сарае трещина, у машины уголок крыла коцнутый, я оказывается давил на газ ))) Папа был счастлив, но отнесся с пониманием, мне было всего 14 :)

- менял цепь в моторе, уронил гайку в поддон Ох и веселья было

- буксировал товарища, он затормозил, порвал трос и трос когда летел разбил стопак

- сдавал задом заехал в столб

- вез полную машину девок и переезжая через овраг, сломал продольную тягу

- второй раз сломал при развороте

- папик уехал в командировку и я решил покататься. А что такое двигатель я даже и не знал Короче показалось мне что уровень масла в двигателе был очень низкий. Заехл на заправку и купил литр первого попавшегося масла Почему-то захотелось купить ТАД-17 :) Купил, залил, заправщик очень удивился Проездил немного, так что по приезду отца масло заменили. Отец отнесся с пониманием )))))))

 

На 2108

 

- забыл отвертку под капотом. Прощай отвертка и здравствуй шишка на капоте

Змінено 27 жовтня 2010 користувачем DENIS_BER

[knyaz 13]

DENIS_BER, да мои знакомые после этого ещё неделю ржали и толпами ходили смотреть на мою машину

[Voodoo Child 9]

- Только купил машину, через день решил пойти тосол заменить и завести. Долго не заводилась, был мороз под -20. Как завелась, так масло видать густое было, а обороты сразу под... много вобщем. В итоге сорвался грибок, давления масла нет. Потом полез менять грибок, трамблер естественно как стоял не запомнил. Потом долго пытался ее завести, крутил трамблер туда-сюда. В итоге когда понял как его правильно поставить кручу ключем, а стартер молчит. Поменял стартер. Все равно не заводится. Видать когда че то эксперементировал с системой зажигания накосячил. В итоге замена коммутатора, катушки и ВВ проводов. Только после этого завелась.

 

- Через месяца 2 после покупки, ехал на диагностику ходовой. И как-то на перекрестке неудачно объезжая архипелаг из ям попадаю колесом в торец бордюра. Руль сразу становится градусов на 30 в сторону, схождение сбито напрочь. (Кстати на диагностике мне этот косяк не обнаружили )

 

- Летом перед поездкой на море проводил диагностику ходовой - снимал шаровые. В качестве съемника - солдат. Тянул так, что сломался рожок ключа на 17.

[habatun 13]

- Много сломанных ключей, шишки на голове в результате слета накидных

- Чудные провтыки с установкой трамблера, у кума. Бог его знает каким образом развернул на 180 град. Пока не выпил исчо, не понял…

- Порванные связки, в результате попытки приподнять мотор на скорпе.

- Отбитый палец. Сцука, я не знаю за каким хреном меня потянуло пальцы в отверстие вращающегося колесного диска совать. Энерция+идиотизм+торм. цилиндр= минуспалец, а ремонт еще и не начался.

- Порванные шпильки везде, где только можно.

- Сборка КПП (пятиступки). Желание поскорее закончить и пиво, сделали свое дело. Результат: минус подшипник в задней крышке.

- Попытка разобрать мотор печки, на Троицу. Результат: 2 шва на руке.

- Попытка поставить Фургону КПП. Результат: минус 2 дня жизни, и +15 к опыту.

- Сорванный шлиц втулки, в которую вкручен упор рокера. Результат: - 3 часа жизни, чтоб открутить и 1,5 чтоб убрать последствия.

- Пьяные покатушки на даче. Результат: вывален стакан.

Еще был случай, ковыряли таврию брата. Я ковыряюсь со стойками, брат колдует над задними тормозами. По завершению очередного ремонта (дай Бог здоровья тому, кто разрабатывал гальма на таврикане) брат контрит гайки. Куча матов, вперемешку с ударами. Брат высокий, сгибается в три погибели. И тут вместо привычного стука, слышу взмах молотка и очень глухой удар. Минус бровь. Машите молоткаме осторожно!

- Замена сцепы у Фургона. Забыли прикрутить стартер, Паша понял это уже под Одессой

- «Поджать исчо» Минус болт при замене стоек на фордяке, пока кум мусолил мне мозаг «слушай, а может хватит» я ему весело отвечал что «оно само станет когда нада» через 15 сек хруст. Спасибо кум!

А вообще всего и не упомнить

[Нащальнике 1]

однажды я решил долить дистилированой водички в систему охлаждения. т.к. у меня стоит распорка, то крышечку с расширительного бачка без снятия распорки не открутить. дело было этим летом, +38 в тени.

откручивая болтик крепления распорки я уронил гайку вниз, за аккумулятор, как раз в район сапуна КПП ...

стало страшно. машина стояла посреди дороги возле частного дома.

3 с чем-то часа я разбирал передок - снял аккумулятор, его площадку, распорку, левую фару, бачок ... гайку я нашел, она лежала аккурат на площадочке под аккумулятором.

еще 2 часа я собирал машину назад.

итог - тепловой удар

хонда црв. однажды довелось мне ездить на такой машине. взял я ключи, в первый день, пришел, вставил в замок, а повернуть не могу. истерика накатывала волнами, ведь мне надо ехать. психанул и поставил ногу на тормоз. ключ повернулся. а я уже всерьез подумывал взять у соседа по стоянке отвертку ...

 

 

еще случай, уже про классику. у меня был сосед, Виктор Иванович. лет ему было, ну не знаю, крепко за 60. у него была 2103, которую ему отдали дети. Ездить дед научился, а вот технической сноровки не хватает. Приходит ко мне как-то перепуганный, глаза как пятаки. Говорит завел машину, включил передачу, а она каааак прыгнет! Ну думаю, мало ли. Заводим, холостого нет, подсос как-то странно работает. Оказалось, дед собрал ускорительный насос карбюратора наоборот! как он впихнул невпихуемое - не знаю, я интереса ради пробовал так собрать - не получилось. Перевернули пружинку с мембранкой, машина завелась и поехала

 

а! однажды доставал свечу Denso IR20 из коробочки и уронил на пол. минус центральный электрод иридиевой свечи, около 150 грн

Змінено 28 жовтня 2010 користувачем Нащальнике

[golden88 662]

У меня когдато прикол был по молодости: дал мне батя баночку с тормозухой грамм на 200, грит "иди долей, ато чето там подпускало". Я значить прихожу к машине, открываю капот и заливаю всю жидкость в первый попавшийся на глаза бачёк... Как потом оказалось - это был расширительный бачек:multi:. А я еще помню тогда подумал "кули тут этих 200 грамм на такой обьем..."

[Вовчик 1]

..а я пробку в міст не закрутив туго після доливки оливи.. і через 45 км. міст загудів... у косміча...

Змінено 30 жовтня 2010 користувачем Вовчик

[KitSok 1]

оооо много таких ситуаций было. из последних: решил розобрать хорошо работаючий амортизатор задний, розобрал и вдруг меня осинило и я решил напхать туда салидолу, в результате ооочень жосткий амор получился:multi:

[Golder 3]

Было давно довольно.

Разобрали другану карб на 2109 , дабы уровень выставить, переливало.

 

Сняли крышку ( а я до этого только Веберы-Озоны разбирал) смотрю , а вместо жиклеров ТЖ внизу камер просто дырки.

Друган тоже дурила, говорит поэтому у меня расход большой, жиклеров то нет!)))

 

Потом в книге нашел где у Солекса жиклеры ТЖ.)

Стыдно было...

[KitSok 1]

Golder а жиклеры то повкручывали?:lol:

[Golder 3]

Неа, друган сказал что карб паленый и резьбы почему то нет.)))

 

А ещё знаю случай развода на автобазах Советских. Широко распространен был..

 

Газ 69.

Имеет 2 бака, один внизу под машиной на 48 литров основной, второй под сидением в салоне на 25 литров.

Подключены раздельно через 3х ходовой кран.

Малый бак не видно особо.

 

Мало кто это знал, если на данном авто не ездил.

 

Так вот, спорили мужики на бутылку и на деньги что авто поедет на воде!

Причем на чистой воде!

 

Показывают на прибор в салоне ,- бак пустой.

Заливают в основной бак ведро воды, стрелка датчика показывает некоторое кол-во топлива.

Водитель садится и незаметно переводит забор топлива на резервный бак ( датчика топлива там нет. )

А краник находится под правой ногой сзади на полике. Можно ногой переключить.

 

Спокойно заводит машину и нарезает круги .

Изумленные участники спора с отвисшими челюстями стоят и глазам своим не верят.

[Бакс 256]

- Пьяные покатушки на даче. Результат: вывален стакан.

 

Левый?

[Navstar 27]

Golder,Круто однако)

[habatun 13]

Левый?

Я долго матюкался, когда не мог поставить проставку, пока голову не наклонил.. Было много матов...

[lorvik 1]

Я знаю случай,когда мужик лет под 50,старый водила,полез смотреть уровень электролита в аккумуляторе... С помощью ,зажигалки...

 

 

 

Потом он клялся, что мол так или иначе надо было покупать новый акб. ....

[Змей 59]

Регулировал тягу привода замка задней левой двери. Открыл, нажал - хлоп. Не закрылась. Подкрутил тягу. Открыл, нажал - хлоп. Не закрылась. Подкрутил. Открыл, нажал - хлоп. Закрылась Окна закрыты, водительская тоже. КЛЮЧИ НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬЕ.

[Andryuha 29]

Сегодня пытался сорвать машину с примерзших колодок-снял ручник, врубил заднюю а она не едет.Включаю первую,потом заднюю и так на раскачку ее.Уже и салон нагрелся,и двигатель набрал свою температуру,а я все раскачиваю,вот блин,думаю при -8 так не замерзали колодки мокрые как сейчас при -2.Потом вспомнил !Утром менял шпильки на суппортах-забыл убрать кирпичи из под колес

[Oleg Inside 10]

Премия Дарвина по нам уже плачет) Помогал друзьям установить рабочий циллиндр сцепления, один болт был чуть длиннее, прикрутил да и поехал по своим делам, друзья решили отрегулировать клапана........они свернули кривой стартер, сняли бошку и чуть не сняли поддон, но коленвал не провернули, а оказалось, длинный болт заклинил маховик прям в венчик, хорошо я был на другом конце города, когда это выяснилось))

Змінено 30 січня 2011 користувачем Oleg Inside

[xodesh 1]

был свидетелем, когда чтоб поменять пыльник рабочего сцепления оттягивали вилку)))...оказывается ее совсем непросто оттянуть

[eks3m 79]

Сосед масло менял на ВАЗ 2101, разбил грани в пробке, так что не мог ничем открутить...

Додумался и взял зубило и молоток, 30 минут прошло гайка на месте, взял болгарку полез делать нарезы под плоскую ответку, 5-7 мин нарезы готовы, 10 минут и понял что отверткой ничего не получится...

Взял дрель высверлил в гайке отверстие, слил масло, в отверстие забил что-то типа шестигранной армаруры, еще 20 мин и О, ЧУДО поехал за новой пробкой ( на маршрутке)....

Вот так вот он поменял масло за каких-то 3-3,5 часа не считая поездки за новой пробкой и при помощи МОЛОТКА, ЗУБИЛА, БОЛГАРКИ, ОТВЕРТКИ, ДРЕЛИ И АРМАТУРЫ...

Змінено 31 січня 2011 користувачем eks3m