Перейти до публікації

ostapr

Користувачі
  • Публікації

    23
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Усі публікації користувача ostapr

  1. Интересует в блок 213 ход 84мм. поставить форсунки охлаждения поршней, возможно такие как на 2112. Может кто-то посоветует где купить и как установить ? Маслонасос стандарт. крутится до 6000. Последствия ? стоимость ?
  2. ostapr

    Вопрос по распредвалу

    Есть у меня два знакомых, оба 2105 на ремне. Двум увеличил объём до 1600, у которого распред 2101 ганяет довольный как слон, у второго 21213 распред, то стучит то ещё что-то... Хотя а бумаге 21213 лучше.
  3. Подскажите : Сцепления выпускаются разных размеров Какое можно из 2106, 2121, 21213 поставить на автомобиль ВАЗ 2105. Хочется , чтобы больше проходило, я так понимаю чем больше площадь диска, тем больше проходит. За ранее благодарен за советы.
  4. ostapr

    Проект 2104

    Дорогие форумчане ! Начинаю делать мотор на ВАЗ 2104. Нужно сделать "Хороший мотор" для гражданской езды с хорошей тягой на низких, средних т.к. стрелка тахометра обычно не зашкаливает. Исходник 2103 1500 сток. Планирую коленвал 84мм,цилиндр 79мм (возможно и 82 мм) Доработка ГБЦ каналы, Т клапана,направляйки бронза. тюнинговый распредвал. Доработка солекса 24*25 мм. Пожалуйста прокоментируйте, посоветуйте. За ранее благодарен.
  5. ostapr

    Проект 2104

    Так и есть поршня торчат, торцанул примерно на 1,3 мм, и они стали в ноль =- 0,1 мм. Высота блока 213 214,5 Высота блока 03 215,9 Камеру сгорания гбц, и поршня пролил,прокладка примерно 6, СЖ 9,6 по расчёту. Мотор собрал работает,машина ездит. Нужно настроить распредвал, отрегулировать клапана повторно и додумывать с карбом. На станд озоне проехался снял. Сей час 2108 солек,дифы 25/27 жиклёры 155-115,135-115 Провальчик при разгоне.
  6. ostapr

    Полуторный насос на ВАЗ 2101 с двиглом 2105

    Да снимать и разбирать, я так понимаю это зазор между торцам шестерни и стальной платиной. У меня было 7-9 соток, на плите шлифонул корпус, потом вместе с шестерёнками , зазор где-то ,01-0,02 мм получился.
  7. ostapr

    Проект 2104

    всё новое и стандарт. вроде бы блок 213 короче 03.
  8. ostapr

    Проект 2104

    Блок новый 21213 и колено 84 мм. Примерил поршни так они "выпирают" на 1,3 мм. Наверное нужно торцевать ? Гбц проточил 33 и 30 мм ,клапана облегчённые и направляйки бронза(ресурс,теплоотдача) Ищу карб мега солекс...
  9. ostapr

    Колено 2130

    На 84 колене и блоке 213 поршни торчат на 1,3 мм, это нормально ? Что делать ? Торцевать ?
  10. ostapr

    Кто где живет

    Киев, ВоскреИнтересует в блок 213 поставить форсунки охлаждения поршней, возможно такие как на 2112. Может кто-то посоветует где купить и как установить ? Маслонасос стандарт. Последствия ?енка
  11. ostapr

    Проект 2104

    Заказал 213 блок, скоро приедет. Занимаюсть тюнингом гбц, планируются каналы 32/30.
  12. ostapr

    Проект 2104

    Разобрал, посмотрел. Не хочется его точить, стенки тонкие. Ищу блок 213 и колено 84. Подумываю сбалансировать в сборе с корзиной.
  13. ostapr

    Проект 2104

    Что-то я не пойму, больше объём больше момент,тем более всё равно расточка. Как говорят американцы: "кубики лишними не бывают" от 79 разве пострадает ресурс по факту. Мотор конечно не крутильный, но иногда нужно и покрутить, просто обычно моторы используются 80% работы это около 90 км/ч и 2500-3500 об/мин. Т.е. мотор низовой (экономия, тяга на низах) , но может, если нужно, и прохватить и 140-160.
  14. ostapr

    Проект 2104

    Да, но хочется увеличить объём, если объём стандартный , то по большому счёту чем он лучше будет сандартного ? 79 сильно повлияют на ресурс ??
  15. ostapr

    Проект 2104

    Бюджет 8-10 000 грн. Ставить 2112 тож думал но... хочу оставить всё таки классику. Квадратный мотор конечно хорошо, но стрёмно как-то с 76мм прыгнуть на 84, я по поводу 82мм сомневаюсь. Хотя если точить с фальшголовкой и фальш КПП...
  16. ostapr

    нужен совет по доработке движка

    Теоретически мощность стандартного движка 71 л.с. Доработка гбц понятие растяжимое , хорошо доработанная на станд. клапанах типа +15% карб солекс 2108 с диффузорами 21*23 душит мотор на мой взгляд, такие соображения у меня...
  17. ostapr

    Вопрос по распредвалу

    Вот не пойму, отличия распредвалов 2101 и 213 в подъёме впускного клапана и запаздывании закрытия впускного у 213, запаздывание улучшает наполнение на средних и высоких 21213/14 - 1006010 - серийные 2101 21213 Подъемы клапанов, мм впускного 9,5 10,7 выпускного 9,5 9,5 Опережение открытия до НМТ выпускного клапана, град. 55 55 Запаздывание закрытия после НМТ впускного клапана, град. 55 73 Высота перекрытия клапанов, мм 0,8 0,8 Базовый диаметр, мм 30 30 И типа ухудшает наполнение на низких, тогда он должен быть более оборотистым ? т.е. улучшает работу и наполнение на высоких оборотах, а на практике поговаривают, что наоборот ??
  18. ostapr

    Проект 79Х84

    Привет А чего Вы не расточили на 82 мм?
  19. ostapr

    Облегчение шатунов

    Тоже облегчал срезая с самого лёгкого шатуна приливы на головках болгаркой, потом все по весу на точиле.
  20. Есть машынка ВАЗ 2103 планирую расточить до 1,6 , требуется замена распредвала, имеет ли смысл покупать более дорогой и возиться с метками? поговаривают максималка может упасть, т.к. он более моментный ? кто-то имеет негативный опыт ?? Машина для городской езды, и как обычно и экономично но иногда и надавить...
  21. ostapr

    Дым из сапуна. Кольца или клапана???

    Возможно прогорела (сломалась) перегородка между кольцами в поршне.
  22. ostapr

    Кто где живет

    Воскресенка
×