denis13

Это ты маладец. Но ты причалил к причалу

Надежда

@Солекс Делортович, П.здЪ. Сам то не побился? Железо продавай. Шо то в нем не того. Купуй бэмэвэ

Поддержать тему с улитками? Я уже думал перейти на В58 ну на худой конец N55.

Есть такое.

НУ фсе фсе. Успокойсю. Да ОЕМ запчасти по качеству выше. И да за цену качественного подшипника, можно купить "ведро" китайского китая и меняй их со сменой масла.

А ты хочешь выпрыгнуть из 200сил? Я думаю есть тот единственный тюнер который думает, а не копирует. Ты ищи и найдешь.

Ну так ставь. Производительность то у них условно одинакова с ТТ, только "туман" другой делает.

Согласен на 100%. Но НП уже разогнала тарифы, что впору конкурентам жоппы поподнимать. Отправлял 100кг из Киева Дарница на Киев Кольцевая дорога. С забором у меня и адресной доставкой там ИТОГО 485,00грн. Я второй стороне предлагал такси Уклоном за 360,00грн. При этом тариф Уклона был +/-250,00грн, 50,00грн заложил таксеру на чай и добавил НДС, так как разложил на 100кг, оплата по б/н. Обычно по Киеву Уклоном и отправляю. Забиваю в програмку универсал, услуги курьера и на чай 50,00грн. А и инсайдерская инфа. По крайней мере по Киеву курьеры на забор груза приезжают с терминалами ЗЕБРА которые и просчитывают в том числе и тарифы. У них иногда происходят глюки или кривые руки курьеров, что по тарифам могут набокопорить, как в меньшую так и в большую сторону. Проверяйте.

Китайский китай есть разный. Если покупать подшипник за "доллар" то и ехать он будет на доллар. К нему претензий вообще ни каких. Вот печаль если купил за 20 "долларов" а он проехал на 1"доллар". Что так же бывает. Вообще по подшипникам, то что предлагают как для классики то все печаль печальная. По каталогам ДУМАЮ можно подобрать от других марок по нормальным производителя. FAG INA и прочие производители.

1

@Sj Makar, Так а что ты хочешь выдумать, то что уже повыдумывали как тюнинг ателье, так и бородачи по гаражам. Снимай турбу ставь карбы на впрыске метанола

Хлопцы шо то Вы не теми пробегами меряетесь У меня на лайносе первый передний подшипник был заменен на 180тыщкм и то изза того что я бровку на абордаж брал. А так бы ездил. Такое чувство что второй еще заводской а на одометре уже +230.

Так пусть жигуля на метал отвезет и переезжает в гараж @Sj Makar, Просто по ВАГам да и не только турбо в целом отработаны пакеты тюниха. Делай раз делай два делай три. Это ж не гемморный атмо

И шо оно там не поддается дефектовке?

@Andriy1352, Ух ты ж факир. Повезло епт.

Да пстц. Вокруг одни специалисты и даже не кого на ....й послать. Андрюха а ты заметил шо все бмвдрочеры на позитиве а специалисты больше угрюмые и не позитивные.

Р.Валы разные. +ваносы. Так что планки не пойдут точняк. Тебе делать все же скучно Свапнись уже наконец то А потом ваносы ставь. Если соберешь правильно и выйдешь на заводские честные 140л.с. будет шуба заворачиваться так, шо за ваносы забудешь.

типо не китаец

А я вот не знаю пойдет ли м44 на м52. Они ж там вумные гамноБМВ может и разные. Что скорее всего.

Сними цепъ и посмотри на торцевой/боковой провис. я так его называю. А специалисты знают как по умному оно зовется. Если с ваносами не совсем печаль и ланцюг х.з какого года и авто еще на пару тройку лет в хозяйстве, то ИМХО я бы цепъ сменил с планками и натяжителем. Цепи в этих моторах не рвуться, но тянутся.

А что с цепями? Еще родные? Если еще родные ИМХО я бы с заменой цепей ваносы перебирал. Фазы "разъезжаются" и не поймешь как оно должно ехать. Если Ваносы уже гремят, то после переборки 50/50 что перестанут. Переборка влияет на их адекватную работу, а не убирает выработку. ГОВОРЯТ что ИНОГДА ДАЖЕ становиться после переборки хуже. Будь аккуратен с "болтами" которые скрепляют ваносы. Бывает что срывает резьбы. №9 Замути планки по выставлению фаз грм. Без планок будет пройоб. Хоть тырнет и полон инфы шо можно и без них, но будет пройоб. Без планок еще можно вгадать там где нет Ваносов. С ваносами даже с планками приходиться по три раза выставлять. Мне по началу выставили фазы по меткам без планок. Пройобали градусы. И это на новых цепях. Машин вообще не ехал, как я понял после выставления правильно. После того как градусы выставили и перебрали ваносы, стала гонка и упал расход бенза. Ты участвовал. Дякую.

В целом ИМХО крупноват в масштабе с приборкой. Но за то читаемо кбзцд как. Тахометр такой же ставить надо. И оранжевую подсветку И вообще надо щиток приборки заменить на новый. А то шо то вкручено, какие то циферки прилеплены.

Прикольный занавес можно было оставлять. Ипонцы не ломаюцца