vovan9870

Я не менял. На сегодня 18 тыс машина проехала. Возможно, предыдущий владелец менял, он ездил месяца три, пока не попал в аварию ... Судя по изложенному vladfilippov, если бы тяги были на 5-10 мм короче, аморт стал бы ровно.

Купил четверку почти новую, инжектор. Через некоторое время заметил, что задний правый амортизатор стоит криво. Такое впечатление, что после аварии или ямы корпус немного повело, и нижняя точка крепления смещена относительно верхней, и резинки в аморте стоят криво после затягивания. По трассе машина идет хорошо, тормозит тоже хорошо. Но на больших ямах наверное все-таки крепление аморта задевает за кронштейн. Никто с таким не сталкивался, как бы это лучше вылечить? низ верх

Поставил термостат LUZAR, теперь четко держит температуру 84-85, проблема решена. Интересно, что на родном и на Zollex температура четко держалась на уровне 79-80.

атлант. включал суперзаморозку.

У меня инжектор, машине 1 год, недавно купил БК. И по данным БК, ТОЖ держится по трассе в районе 80 градусов,в городе иногда достигает 84-85. Указатель температуры ОЖ на приборке, от второго датчика, тоже держится в самом начале рабочего диапазона, довольно далеко от вертикали. На улице +10-+15. В большой круг начинает подаваться ОЖ, по моим наблюдениям (пробовал верхний патрубок, радиатор, нижний патрубок), где-то на 77 градусах. Данные БК проверял имитатором датчика ТОЖ, все ОК. Датчик ТОЖ проверял термометром, тоже все ОК. Т.е. датчики не врут. Такое впечатление, что слишком рано закрывается малый круг или слишком быстро открывается большой на термостате. Сменил родной термостат на ZOLLEX, других не было, разницы никакой, все те же 80 градусов. Что еще может быть? Все-таки, если двигатель работает при заниженной т-ре, это не есть гуд, повышенный расход бензина, нагарообразование и проч. Где-то читал, что термостат должен начать открываться на 82 градусах, а нормальная рабочая т-ра ОЖ, при которой работа двигла максимально эффективна, должна быть в районе 95-100 градусов. Или это для ВАЗ - 2109 и выше? Может, кто-нибудь пробовал сравнивать рабочую температуру термостатов разных производителей, чтобы не делать как Посилання Или температура 80 градусов для ОЖ - нормально? Кстати, на 80 градусов тянет гораздо лучше, чем на 75.

Тосол от "Экспо-хим", 1 л за 10 грн., приобретенный в автомагазине, - превратился в кашу при температуре в морозильнике минус 32 градуса (заявлено - 42). Чистый, этикетка нормальная, на пробке - четко напечатана дата и т.д. Тосол завода "Звезда", 10 л за 85 грн., приобретенный на рынке, замерз при -24. При этом густота в пределах нормы, 1,07. В общем, я пока не нашел где покупать ОЖ, чтобы это была ОЖ. В самом лучшем случае это разбавленная водопроводной водой настоящая ОЖ. Но ведь не факт, что даже при температуре замерзания -40 это не будет подкрашенная смесь водопроводной воды и неизвестно чего, без добавления присадок, вследствие чего с помпой придется через год-два попрощаться