Миша 88

Я би радив при такій СС ставити прокладку металопакет.Але потрібно обі плоскості шліфанути до "дзеркала". Максимальное несовпадение может составить пол зуба.Неужели так сложно? Если хочешь степень приближённую до 13,то нужно снимать 3мм даже если поршня без цековок и прокладка металлопакет.У меня,кстати,степень 13.Правда на 2109.

Экспертизой выяснили что на БМВ заклинил редуктор.

А погибшего почему не жалко?Хороший был парень.

На горячем двигателе!!!

Почему не фрезернул,за одно,головку под газ?

Не вводите человека в заблуждение.Это ваше личное мнение и с реальной картиной на сегодня имеет не много общего,за 20000 грн. можно найти вполне приличную 08 или 09,у вас немного искажённое понятие про металлолом.

Чем смущает R/S 1.62?Чего-же здесь запредельного?

Есть 2109 с пробитой дырой в рубашку охлаждения блока.Возможно заварить?Спасибо.

Пока нет,ищу кому-бы на 14-е вентеля примерить мои диски))

Посилання вот такие.

Дело не в вылете,а в форме диска.У меня другой комплект 7J с вылетом 0 спереди 5 сзади и тоже всё помещается))

Всем привет,это я был mmm.Диски переделаны уже под 4*98.Налезть может из-за малого вылета.

Думаю можно не трогать ничего.10 - это не много.Какой трамблёр стоит?

21083 поршня имеют цековки,а 21213 почти не имеют.Нарезай обязательно,если при обкатке не погнёшь,то при "форсаже" 100% погнёшь.

Шатун 2110 имеет межосевую длину 121мм.Всё остальное тоже самое.Луганский тоже втулят под плавающий.