Перейти до публікації

Djameson

Користувачі
  • Публікації

    9
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Про Djameson

  • Звання
    Прохожий
  • День народження 10/10/1983
  1. Djameson

    Капремонт ВАЗ 21070

    какие изменения в работе двигателя ощутил после установки коммутатора с октан корректором? расход? динамика? устойчивость ХХ?
  2. Djameson

    Карбюратор + ГБО

    так вот и я думаю, что идет все равно через карб и если настройки карба неправильные или сам карб плохой, то и работать будет не ахти машина. вот я и создал эту тему чтобы спросить у людей кто что думает по этому поводу. может подсоветуете стоит карб мменять или нет.
  3. Djameson

    Карбюратор + ГБО

    сделал недавно кап ремонт прошел уже тыщ 15 тягла нет и карб постоянно перенастраиваю. может конечно дело не в нем... но грешу я именно на него а газ уже стоит
  4. Djameson

    Карбюратор + ГБО

    Насколько важен карбюратор при работе двигателя на газу (пропан-бутан) Вот никак не могу разобраться в вопросе. может кто разбирался в данном вопросе, подскажите плиз. у меня ВАЗ 21013 1,3 карб ОЗОН 2105 электронное зажигание вот думал сменить карб, а потом задумался а есть ли в этом смысл, уж больно не хочется деньги попросту выбрасывать.
  5. вариант первый: увидишь машину с баллонами тормозни и спроси, обычно те, к то возят, те же и заправляют вариант второй: выцепить горгазовца и спросить у него обо всем. --------------------
  6. я лично в основном так и заправлюсь с баллона, реально дешевле получается. имеется шланг для соединения баллона с заправочным на авто. только нужно договариваться чтобы в баллон залили нормальный газ без "муляки", как любят делать горгазовцы, развозящие баллоны по частным домам. Damon если интересно могу узнать смогут ли ещё один сделать." rel="external">Посилання
  7. Djameson

    100 Вопросов О Гбо

    я конечно не профи, но проблемы с излишним запахом газа у меня были. во-первых газ по качеству не много отличается от бензина, я имею ввиду что много грязи и микро металических частиц. конденсат попадая в патрубки испаряется, во вам и запах. раньше помогало просто слить конденсат, но запах газа все равно оставался. но недавно решил вскрыть редуктор и проверить на чистоту. честно говоря сначала был шок. часть конденсата, который недосливался оставалась внутри и из-за этого образовалась корочка. после очистки редуктора запах пропал. для себя взял за правило сливать конденсат раз в неделю (проезжаю примерно 300км), раз в месяц вскрыть и почистить редуктор.
×