DerSieger

Привіт усім. Була в мене проблемка Дослухався до порад, взяв ремкомплект, перебрав, перемив, прочистив редуктор. Поставив на машину, відрегулював - запрацювало по феншую. Правда не на довго. На наступний день почалась та ж сама карусель - ХХ відсутні. Симптоми всі ті самі, за виключенням одного нюансу - раз на 2-3 дні ХХ відновлюються самі по собі до норми... Тобто ввечері дочмихав до гаража, а в раці як ні вчому не бувало, заводиться і шепче. Потім так само зненацька радість пропадає. Може навіть на протязі дня 2 години попрацювати нормально і знову ХХ пропадають. Містика якась. Вже все крутив-вертів, продував, дротики щевелив, контакти зачищав - х/з шо воно таке... Хелп мі, пліз! Які можуть бути теорії? Куди ще полізти, що перевірити?

Пробіг редуктора. За цей час я до нього навіть не торкався. Тільки періодичне регулювання та заміна фільтрів. Про зливання конденсату щось колись десь чув, але проблем до цього не було, тому навіть не цікавився як це робиться. Десь в глибині душі я так і думав. І зараз вже майже готовий купляти ремкомплект. Наскільки я розумію, при правильному місці росту верхніх кінцівок, замінити його не буде чимось складним?

Мої вітання правильним водіям. Маю проблему, потребую консультації. Стоїть томасетто АТ07, пробіг 80 000 км. З якогось переляку пропав ХХ. На бензині мотор працює як новий, на газу глохне як тільки відпускаю педаль газу. На повністю витягнутому підсосі ще трохи чмихає, але за 5-10 секунд затухає і теж глохне. Фільтр свіжий, газ заливав на різних заправках і в різний період, регулювання ХХ не допомагає. В чому може бути проблема?

пропоную тему для пошуку майстрів, запчастин, сервісів і т.п. почну з себе. де в нас є майстри по гбо? треба дешо підкрутити. сам зробити цього не можу. тому шо воно працювало більш/менш нормально поки я не поліз туди. тепер шукаю спеца.

В кого є знімач наконечників зичнути? Вручну не можу вибити тягу. Треба вже.

Посилання

2 місяці тому мав таку ж неприємність. тільки в мене не по трошку уходив тосол, а булькнув весь за 2 хв. та ще й за 100 км від дому. з горем пополам ще 60 км. проїхав, далі вже дотягнули. два дні крутив головку з прокладкою, не міг зрозуміти де пробило. потім випадково виявилось що дарма тільки головку знімав((( заглушка викрутилась легко, але прийшлось прогнати різьбу, щоб закрутити нову. без прогонки вкрутити не вдавалось, а різьба на цих заглушках дуже легко злизується. мені теж мастєрок один говорив, щоб я цю заглушку намазав якимось рідким металом з подвійного шприца. мабуть через це інші мастєрки мучаються дуже сильно і висвердлюють/випилюють її. я труханув таке робити, тому замазав звичайним термостійким герметиком. потрібно зважати на те, що ці заглушки з конусною різьбою, а не завичайною. також була велика проблема знайти її в Рівному8 ) за 3 дні оббігав та обдзвонив всі магазини та базари. мав вже замовляти в інтернетах, але чудом знайшов і то останню.

хелів, мальчікі! є в кого зичнути на вечір компрессометр? маю небереборне бажання баняки прощупати.

а шо сьо за VAZ-Rivne-Club?

AlexACS, Ось є тема про акуми - Посилання перечитай, може що допоможе. Точно не рекомендую акум Vega - мав клопотів з ним. Ви краще мені скажіть, де у нас хто по адекватних цінах беушки гуму продає. Треба пару літа.

K-452, от бачиш? а ти нервував. в армії всі. батьківщину захищають. лиш ми в двох з тобою залишились. до речі, бачив пару раз твого малого за кермом. тьолок катає. ти там дивись, щоб дідом раніше ніж треба не став.

K-452, за останніх пів року моя ластівка стояла лише 2 рази по одному дню на ремонті. а так кожний божий день третю і газку.

Zhelezovski, хіба це колхоз? прикол конкретний, але не колхоз.

категорично не рекомендую купляти дніпровський акум ТМ "Vega" маю цю батарею менше року а проблем вже мав як на 9-му році. збираюсь купляти новий.

мда, прочитав останніх дві сторінки і отетерів. у мене на моторі 1,6 розхід виріс з 9,5 до 12 і я впав в істеричну паніку, а виявляється 17 це норма... треба переглянути свої принципи світосприйняття.

Navstar, ну та схемка і є блок живлення. стоять резистори для зменшення току під номінал світлодіодів.

таки да. повна стаття Посилання

довідку робити не потрібно було. якщо висить тільки знак 3.1 без додаткових знаків відповідно вказаному тобою вище пункту правил, то цей знак і не знак зовсім, а просто кусок пофарбованої жесті. у нас в рівному таким знаком був все життя перекритий центр і місцева влада продавала дозволи на проїзд центром за гроші. після вступу в дію поправок до пдд всі ломанулись в центр і посилали гайових в їхній же гай. вони прекрасно знають, що сам цей знак не діє, тому бажали щасливої дороги як бачили що водій тільки відкрив рота говорити щось у відповідь. а от на тих, хто правила не читає, або боїться спорити оформляли протоколи і косили бабло. говорячи мєнтовською мовою - "розводили лохів". так що під цей знак можна їздити сміло.

хлопци! хто має пульвера зичнути? треба дещо фарбанути, а купляти собі інструмент який пригодиться раз на сто років не бачу сенсу. обережне ставлення і чистоту при поверненні гарантую. компресор маю.

ну, тут підсказати шось толкове важко. якщо більш-менш якісну, то краще брати нову фірменну. а з беушок раз на раз не приходиться. везуть все шо "там" є не дорожче 5 євро за пару. а тут як повезе, то вихватиш шось толкове тільки вже за 50 євро. а з 13-ткою в європі зараз туго - майже ніхто на такій не їздить, тому хороша до нас вона попадає дуже рідко, або недобитки, які "там" віддають за безкоштовно. а стосовно наклейок, то до koza-nostra" rel="external">Посилання

чвиркають гарно. вода розлітається маленькими краплинками на велику площу. краще ніж ті що з двома струйками, тим більше краще ніж ті що з однією. тільки якщо їх ставити на штатне місце, то портібно при закручуванні сильно вперти їх в сторону скла, тоді вони не будуть звисати над щілиною, а трішки находити на край. також потрібно верхню частину отвору, де стоїть розбрискувач, трохи зрізати, тобто розширити отвір в верхній частині. тоді розбризкувач може піднятися до рівня омивання скла. інакше буде лити під щітки. того отвору що є не вистачає для регулювання.

ну, я ж і написав, що не очікував від них чуда, але ж не до такої міри, що в них не влазить жоден болт і гайка, бо вони просто криві. і навіщо 3 однакових? х/з. в кого вони користуються попитом - мені байдуже. то рідкісна какашка і шо ними крутити я не знаю. мені особисто таке продавати було б стидно. окрім жигулів. по розміру не зовсім підходять. можу надати фотодокази. розмір отвору навколо розпилювача не дозволяє їх відрегулювати для використання на ВАЗ 2101. тільки вирізати більший отвір. перевірено. ну, тут вашої вини як би і немає. ви продаєте те що є. а кращих не буває в принципі, наскільки я зрозумів. на цьому мої інтернет-покупки запчастин припиняються. дякую.

з набором трубчастих ключів (6 шт) проблем не виникло ніяких - через те що ними взагалі не можливо користуватись. я підозрював, що за такі гроші якість буде не висока (там, де я планував їх використовувати, повинно було б того вистачити) але то взагалі не ключі, а тонкостінні трубки з приплюснутими молотком кінцями для імітації шестигранника. причому приплюснуті не однаково. в одному місці один розмір, повернеш на 90 градусів - інший розмір. тксць, під овальні гайки))) та ще й в наборі 3 однакових ключа... зроблю з них свистки. "Жиклер омывателя веерный" трохи не для ВАЗ 2101, як указано у вас на сайті, а для якоїсь іншої машини. вони довгі і трохи звисають над щілиною, яка між капотом та кузовом. з тим можна було б і змиритись, але вони бризкають не на скло, а в акурат знизу під щітки. і регулювання самих чвіркунів не допомагає. тільки за допомогою механічного втручання в конструкцію жиклера, методом відрізання деякої частини пластмасового корпусу, вдалося досягнути висоти напору до середини скла. личинки замків 2101 Рекардо ви рекомендували як найкращі з вашого асортименту. я боюся навіть уявити які тоді ті, що гірші... якість їх виготовлення не дуже. домкратом 2101-07 Одесса покищо боюся користуватись, хоча з ваших слів, частота гарантійного повернення менша ніж в "Домкрат 2101-07 Мелитополь" (ці слова повинні були б мене насторожити) ковпаки та наклейка "дотримуйся дистанції" вроді нормальні (тьху-тьху).

Якщо ви дійсно переживаєте за вашу репутацію, я б реомендував Вам зняти з продажу товари, які завідомо не якісні та не торгувати відвертим гімном. Я черговий раз розчарувався в інтернет-покупках.

я катаюсь по україні нормально, буває таке що і по 900 км за добу. заправляюсь на різних заправках, коли мотаюсь по місту, то на трьох (різних фірм) - до якої ближче. заміри провожу при кожній заправці, тобто закінчився газ - залив, записав спідометр - засік коли газ закінчився. і так при кожній заправці. витрати коливаються в межах +/- 0,5л./100 км. як в більшу сторону так і в меншу. ці коливання списую на режим їзди і завантаження автомобіля. можливо це і залежить від того що вони там щось колотять, але повторюсь, така похибка і такий розхід мене влаштовують.