Rezvan

БСЗ + комплект Denso TT установил сегодня, поезжу понаблюдаю за разицей. Из первых впечетлений - стабильнее набирает обороты и прогреваеться до рабочей температуры , чуток резвее - плацебо ? =)

Фотика сейчас нет как такового, а на телефон.. ну ладно - по возможности добавлю чуток =)

Из нового : куплен комплект БСЗ "Старый Оскол" и комплект оптики Wesem на лампах Night Braker. На днях инсталяция.

С ручника снять не забыл ? :D

Весьма неплохо , кста !

Выложите пожалуйста фото авто спереди с обновой! Спасибо.

Я дрожу от мысли что кто-то из нехороших вазофилов открутит отвёрточкой мои стоковые хром в весьма достойном состоянии , в лучшем случае открутит... в худшем - с корнями вырвет

Сенкс! Но как по мне не оочень ))

Дайте фото у кого стоят такие. Интересно как они на авто!

Итак. Наконец решил отписать здесь об изменениях. По ходовой - заменены проблемные узлы в виде шаровых, втулок, сальников, пыльников и прочего. Новая рулевая колонка, новый маятник. По тормозам - заменено всё кроме самих барабанов и дисков. По сцеплению - заменено на комплект Valeo + всё остальное на новое , кроме самой педали. По двигателю - окончательно решена проблема с перегревом : заменены глушки ГБЦ, сама голова фрезерована под плоскость, новые клапана, направляющие , рокера, сальники, распредвал с постелью. По внешке : вернулись хром решётка радиатора, хром зеркала, балки бамперов лежат и ждут своего часа По салону : убран весь колхоз, фулл сток + вычищен + вымыт. Планы ближайшие : БСЗ , ВУТ (?) , замена сток оптики (на Wesem ?) , новые достойные передние сиденья , достойная акустика. Планы на будущее : доработка имеющегося двигателя либо установка нового, более мощного.

На второй фотке развал поросто улёт! )))))

Возможно при заливке была закрыта печка, а на ходу вы её открывали , о чём писалось выше, вот и всосало . Хотя что бы аж так, ну я хз..

Пардон, проморгал. Тогда такой вопрос - термостат тоже менялся ?

Значит так. Опытным путём у себя было выявлено : Граница букв О и Д это ровно 84 градуса , что в среднем равно температуре открытия термостата. Весь диапазон буквы Д , это 86-92 градуса, что есть оптимальный температурный режим для двигателя. Только что вернулся с поездки в 200 км. Вобщем я свою проблему решил - СО работает идеально, выше буквы Д не лезло , при длительной скорости ~120 км/час.

Манжеты - тобишь сальники ? =)