sanya1

и что оказалось?

может у каво такая ситуация была.

Случилась такая ситуация ехал по трассе км 70 - 80 в час спустя минут 10 появилась вибрация двигатель резко застучал ( быстрый ритмичный цокот) и сразу же заглох. При запуске стартером крутится очень туго, ручкой КВ проворачивается. Завели галстуком движок заработал стуков нету но работает нестабильно, если полностью остынет заводится со стартера и нормально работает . Но стоит выехать на трассу тоже самое, в городе такого не было. Двигатель после ремонта менялись - поршня, вкладыши,клапана. Перегрева не было, пробег 600 км.

Вчера пол дня нажимали, не могу понять откуда идет, звук идет именно при ходе пружины если хорошо надавить и нажимать то постоянный, пружина вроде нормальная. Рычаги затянуты , но потресканы сайлентблоки но не скрипят, думаю это тоже отпадает(

Появился стук при работе передней подвески, при нажатии на крыло слышен стук. Думал что амортизатор снял его но звук все равно присутствует, шаровые норм, тяги новые. Смотрел на яме, ничего не нашел.

спасибо буду смотреть!

блин я тупанул и выкрутил его когда карб чистил((( щас он слегка прикосается к приводу, вроде нормально, а без снятия карба его выставить чтобы он немного нажимал на нее?

просто присосался или чуть приподнимал?

для чего нужен регулировочный винт снизу карба прям возле рычага ускорительного насоса, я так понял он опускает и поднимает рычаг, как его правильно выставить и для чего он нуже?

у меня тоже самое будем ждать ответа...

а можеш скинуть фотку своей проблемы? и че у тебя произошло?

Arvid, возможно у вас была работа по замене крыши если вы сталкивались с этим скиньте пожалуйста фото, и опиши как это правильно делается. Жду ответа.

ясно! а она вообще должна болтаться в колодке??? просто если у меня ее потянуть на себя она довольно таки далеко уходит(((

Поменяй тяги... те которые колодки разводят??? или которая от троса к колодке идет?