sursik84

Карелло это вообщето италянкие. Но тут у тебя только на катафоте надпись карелло. Символ Е2 или Е3 это страна производитель. Вот только не помню кто есть кто. .напимер на опель вектра б шли фары валео и карелло. Поговаривают что сейчас появились китайские новоделки

Почему?

Достойный экземпляр. Подкрылки страшные конечно. А так все что есть на фото все ее,ну кроме побрякушек типа значков подкрылков, какието туманки и т.п. В общем приложить руки и будет красота. Главное чтоб не было очагов зарождющейся корр озии

При закрытой двери изнутри кнопкой запираются. При открытой - кнопку просто не опустить. Добавлено через 6 минут Какая вишенка! выцвела? Можно в крупных конторах поискать колерные книги фиата-есть там цвет один в один, я тоолько не помню, но что то terrarot в названии. Себе мешал на подборе краску из яшмы и вишни. Посмотри у тебя наверняка краска сохранилась на внутренней стороне двери(подоконник), багажник крышка, лючёк бензобака

клыки нормальные для 72 года. Машина сток за исключением несущественных мелочей. При реальном осмотре обратить внимание на типичные жигулёвские слабые места, да общее состояние краски.

Это фиат-124 специал. Люксовый вариан базового 124-го, как и наша трёха - люкс копейки. Эту машину и 2103 разрабатывали итальянцы в одно время и дизайнерские идеи по передку и салону общие. Но трёшка от копейки отличается больше чем базовый и люксовый фиаты и наверное пошикарней будет

Имено и только так! А те у кого блок серый- это 013-я машина. Т.е кузов 21011, а двиг.2101 1200см

Посилання Посилання

Да много чего. Имея 2101 1970 года во многом покопался. Погляди мои темы на 2101 клуб российском

Да тут и проверять не чего. Суть я изложил. Взято из наблюдений и книг по истории автоваза. А по годам уже никто не скажет когда и что конкретно ставилось, только примерно. Работа с поставщиками, их смена и т.п. это нормальное рабочее явление на автозаводе и вряд ли кто то на заводе фиксировал кто сегодня фары на конвейер гонит.

ну и собственные и откуда то) Извините за хвастовство, но можете верить)

не русские фары на всех классиках могли быть по 3 причинам: 1)Наши ещё не освоили производство (В основном для первых лет выпуска модели. Например Карелло для 2101 в 1970 году) 2)Поставщик- дублёр отечественного (в основном из стран СЭВ, Польша, Венгрия, Болгария,Югославия) 3) Экспортные машины для стран, где сертификация серийной оптики не проводилась, оборудовались аналогами сертифицированными в этой стране.

Да, там ещё стоят тройки, двойки, ранние шестёрки..и куча всяких советских запчастей. Но никто этого не видел, потому что всё это строго засекреченно))))))))) Байки!

на буклетах начала семидесятых встречаются 2102 с дисками, с овальными отверстиями. А ширина не знаю

Были двойки с дисками 2101