a_l

левая шпилька вкручивается всего на несколько витков, и не ровно потому ставлю сразу правую шпильку, затем натяжитель (с прокладкой), затем на несколько витков вкручиваю левую шпильку, на нее- несколько шайб (на шпильке посредине нет резьбы), дальше как обычно собственно, вопрос: как проще всего поступить дальше: ездить как есть, попробовать нарезать резьбу метчиком- снимая или не снимая элемент системы охлаждения (патрубок металический, который не позволяет удобно добраться до резьбы), или как-то еще спасибо за ответы по теме пс: плохая резьба в блоке, конечно

поставь в разрыв предохранитель 20а (на 50-кубовом скутере нормально точно), на авторынке продаются подходящие держатели с колпачком и проводами выключатели не ставь - в дороге они иногда отключаются на ходу от разных причин реле с кнопкой как выключатель может иметь тенденцию отключаться все опытным путем... он не лучше, он дешевле, ездит без проблем не вижу проблем заряжать током 1а в скуте там может и больше ток - ведь там нет никакого стабилизатора тока вообще...

обратил внимание, что на стоящей на улице (и на солнце) машине куда-то девается бензин литров 5 за 3 недели примерно потому вопрос: сколько может испариться бензина из бака при таких условиях? это попытка определиться: утечка, хищение или естественный процесс спасибо за ответы по теме

хонда похоже 90-кубовая, если бездок - проблема с регистрацией, а скорее всего бездок... акумулятор от бесперебойника подходит отлично, только лучше искать меньшего размера и емкости и поставить в тот-же акумуляторный отсек. 7 а/ч на полтиники в стоке не идут, там хватает 3-5 а/ч

сосок потрескался. новый почти, 2 года простоял трещины поперечные, несколько штук, у основания, причина неизвесна колесо спускает не сильно, но сосок нужно менять вопрос: возможно ли (или стОит ли) поменять сосок без перебортирования колеса? вопрос к тем, кто это делал спасибо за ответы по теме срочности никакой, доберусь до колеса возможно ближе к теплу...

сразу трещин не видно нужно градусов на 30 отклонить сосок от оси новому пофиг, а у дефектного сразу проявятся трещины

установленные весной новые соскИ уже потрескались очень плохое качество резины

сигналка от снятия колес может и не спасти, особенно без датчика положения кузова (т е недорогая)

поставить на болт крепления генератора гайку с тефлоновой вставкой (которая препятствует самопроизвольному откручиванию гайки) причина- недавно родная открутилась и потерялась, а вместе с ней потерялись шайба и гровер. болт слегка вылез, но не выпал совсем, гену перекосило слегка, ремень пищал, но все работало грОвера с такой гайкой не ставил, только шайбу, аналогичную родной резьба там вроде 12*1.25, мелкая пс: цена гайки 3 грн, цена шайбы 1 грн

для проверки ручки опускания были привязаны проволокой. стекла не опускаются...

давно интересовал вопрос, как рабочий автомобиль поднимать на таком устройстве: уж больно подозрительно соотношение прочности устройства с удерживаемым весом, местами крепления, креплением двигателя......

вилку можно попробовать увидить внутри, отогнув резиновый уплотнитель на коробке можно проверить и убедится в работе гидропривода (нажата педаль- переместилась вилка)

тупой способ- правильно поставить ручки опускания стекол и прикрепить их какими либо держателями (проволокой) к чему либо на двери

решения нет? та же фигня...

для сохранности резины зимой, когда не использую скут. в общем, именно для этого и покрываю. рабочую поверхность тоже нужно защищать проблем нет, стирается быстро

скутерную резину с осени (зимой не езджу) натираю или силиконом, или покупал на рынке непонятную смесь силикона с водой (! сказали...) молочного цвета, чтоб резина хранилась лучше эта смесь с водой более жидкая и легко (легче чистого силикона намного) наносится кистью, что удобно: колесо поднял, газету подложил, быстро типа покрасил цена меньше 100 грн за литр была, но нужно немного, банки 200 грамм больше чем на 4 колеса (10д) хватает, банку там-же дали весной сначала немного скользко, но быстро вытирается и проблем пока небыло

поздравляю! регистрация полезна... ) останавливают, проверяют права, проверяют категорию, проверяют док на скут, даже просят страховку (хотя не должны так просто ее просить) если ездить- нужно такое все возить

регистрируйся на специализированном мотофоруме, там кроме флудеров есть и нормальные люди ) и море инфо по регистрации скутов в том числе

у меня нет соответствующего юридического обоснования по моим данным, японию не разбирают, авто тоже, мото не разбирают но были многочисленные данные о требовании разбирать китайские скутеры (у которых часто объем не соответствует докам). появилась даже услуга- замена цпг для регистрации... и были данные, что кубатуру регистрируют как 50 сс, уговорив каким-то там способом експерта на сегодня кубатуру лучше регистрировать как мот, как мне кажется (и при наличии возможности) мое мнение- требование разбирать не сильно законное

права а1 лучше иметь, ибо государственными дорогами могут оказаться разные дороги... права гаи проверяет

для поездок на 50сс нужны талон права а1 страховка наличие шлема, номера, знание пдд как-бы тоже не лишнее ) страховку вообще не должны требовать до дтп, но требуют иногда... стОит около 100 грн пересдача на а1 при наличии а, полученной до 2009 года- простая замена прав, с 2009 года (там еще месяц-нужно уточнять, но после 2009-точно) - при наличии транспорта во владении (авто, мото) - справка с автошколы, медсправка, сдача вождения, замена прав, все примерно 1000 грн было при отсутствии во владении транспорта могут дополнительно отправить на сдачу теории (вопрос нужно уточнить в мрео) наличие или отсутствие а, полученного после 2009 года, при сдаче на а1 никак не учитывается (если есть более высокие категории) если на вождение привозите свой мопед- привезите его в бусе, например. приехав самостоятельно, можете получить штраф за управление без прав

где-то в новостях было про запрет на некоторые лекарственные препараты в россии и беларуси причем в украине такие разрешены, и могут быть в аптечке точнее не помню

собственно, текст изменений пдд из официального источника ПОСТАНОВА від 11 лютого 2013 р. № 111 Посилання

всех с праздником! в са было, конечно, интересно... кто служил- гордится, кто не служил- радуется...)

никому ) и методы раскрывать не будем... недавно отписался в теме про соски на колесах. мне попались из плохой резины, потрескались, поменял... теперь всем вазоводам советую проверять... новые были, и сразу оба это... испортились )