Dron
Користувачі-
Публікації
10 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Про Dron
-
Звання
Новичок
- День народження 12/18/1988
-
Dron підписався на фа-фа и блым-блым, ВАЗ 21063 "Dron" (мечта всей жизни)), Ваз 2101 "Bucher" (жигулятор) та и 1 інший
-
я про полку на титанах!!!!!!!! я фанат просто титанов с полкой)))))
-
вот еще!
-
я б поменял решетку, у ж больно дофига там пластмассы!!!! не понимаю почему все ставят....... хромированый сток на много красивее!!! имхо
-
диски норм!!! полка супер!!!! тонировку снять! имхо
-
фа-фа синей двойке с наклейкой клуба на стороженецкой в 17-30, ниче поставлю 14-ки посмотрим кто-кого)))))
-
вот такая она была пару месяцев назад...... на борбетах 14" 8 J
-
спасибо! люблю эксперементировать, вот сначала с веббером, а счас хочу черные пружины поставить и занизить, но наверно это будет после зимы!!! зимой каждый день по 50-70 км наматываю, а на занижении зимой не очень.........
-
неа при повороте все норм, а вот когда ставили 9-тую ширину, машина начала ездить только прямо))) я думаю ты не прав поскольку нужен контраст и он был достигнут путем установки на машину черных накладок на бампера, заднии стойки. можна еще выражать свое недовольство по черным уплотнителям стекл?
-
нет!!!!!! заднии 9J а переднии 7,5J. резина влезла без проблем только пришлось заднии подкрыльники снять и поставить проставки по 5 млм. на каждое колесо. плюс разбалтовка колес 4 на 100, туго садились..... краска родная, покрашено было только правое переднее крыло и пороги с передней губой, вся машина была просто на полировке в очень ХОРОШЕГО покрасчика!!!! к нему машины с россии и молдавии приганяют на покраску. вот.
-
вот встретил впервые ребят с клуба в городе и они посоветовали сдесь регистнутся. сам являюсь модером черновицкой ветки гольф-клуба, поскольку в наличии есть и фольц. кратко об истории авто. это наша семейная машина, была куплена в 1983 году прямо с завода. ее достать было проблематично поскольку это был экспортный вариант. но бабушка и дедушка все-таки ее выбили для семьи. на ней езди исключительно дед, до 2005 года, когда я получил права, до этого момента она прошла 32 тыс. км, на даный момент 93тис. машинка вся в оригинале, сохранены все никеля и хром пакет. в мае 2010, был проведен кап. ремонт двигателя. также этим летом было заменено правое переднее крыло. на машине стояли веббера но были сняты в связи с ростом расхода. на даный момент гордостью машины являются титановые диски KESKIN R16 разноширокие 7,5 и 9J соответственно, резина 215/40 и 225/45.
