eugenvir

AlexandrB, позвольте с Вами не согласится. Во первых возле магазина вкопаны красно-белые "отбойники", во вторых данную площадку можно рассматривать как прилегающую территорию, частью которой является остановка автобуса, и автор ролика припарковался даже не обочине, а именно на этой прилегающей территории, и тут уже действует правило 10м от края, и в третих гайцы сами стояли со стопудовым нарушением - и меньше 10м от выезда с прил. тер-рии, и ближе 30м от остановки МТС.

мало того, доки ему тоже в руки передавать не надо!

Куружикутоки

А у нас сегодня первый первый снег, и ехать надо было в Ясиноватую. По-этому ранним утречком загрузил зимку в габажник и вперед на шинамонтажку. А там, оказываетсо, таких как я, досидевших до первого снега собралось ужо огромные очереди. В общем провел я сегодня полдня с 7:30 до 14:00 в бесполезном ожидании. И самое обидное то, что до Ясиноватой я так и не доехал. Теперь по теме - зимка у меня БЦ-6 - брал ее в ноябре 2009. Брал то, на что хватало денег, опыта эксплуатации другой резины у меня нет, по-этому судить что лучше не могу. Но уверен, что лучше такая зимка, чем любая всесезонка. Летняя у меня Matador OMKA досталась от старого хозяина, на следующий сезон ее еще докатаю. +1, прочувствовал это сегодня.

Anndreykov, спасибо, не знал об этом. У себя делала именно так, как описал выше. Видимо на моей этот зуб уже был спилен до меня.

shimanovskiy, спасибо, но не то, с резинками нужны, или отдельно резинки.

1. Поставь резину с одинаковым рисунком протектора, отбалансируй колеса, проверь развал-схождение - это ж элементарно, Ватсон! 2. Если все это не помогло - значит вероятнее всего машина была бита и нарушена геометрия кузова, нужно искать мастеров, которые эту гоеметрию восстановят, но это конечно же будет уже намного дороже, чем пункт 1. 3. Положение рулевого колеса ни о чем не говорит. Если не нравится - сними накладку с руля, на которую нажимаешь бибикать (не знаю как она называется, ну думаю понятно объяснил), тарцевым ключем с удлиннителем открути гайку посредине, которая крепит руль к валу (большая, под ключ на 27 или на 30), сдерни руль со шлицев и переставь как тебе нравится.

Та пожалуйста, в правом нижнем углу поста есть волшебная кнопопчка

shimanovskiy, бампера 01 или 011? Интересуют 011, фото выложи пжлст.

Grabarchuk_A, смотри, примерно так Здесь концевики паралельно и при открытии одной из дверей загораются все лампы. Ламп я нарисовал 4, но их может быть и больше, или меньше. У меня стоят только 2 - плафоны салонного освещения. Всякие там подсветки и пр. подключаешь к ближайшему концевику или паралельно уже подключенной лампе. Провод + разводиш таким же образом как разведен -, не стал рисовать чтоб не захламлять схему и тебе было проще, а то запутаешься в проводах (без обид!). Если не шаришь в электрике, лучше обратись к спецу или шарящему знакомому. Все работы с электрикой проводи ОТКИНУВ МИНУСОВУЮ КЛЕММУ! Удачи!

Не понятно как могут концевики быть подключены последовательно, и какой сигнал срабатывает? Какие лампы ты хош подключить - салоное освещение или красные лампы в торце двери? На лампы в торце двери подаешь +12 В с предохранителя на один контакт лампы, а с другого контакта лампы на концевик двери. А если салонное, то там на плафоне три контакта. Один внизу и два вверху возле клавиши. На тот который один подаешь +12 В, один из двух рядом стоящих кидаешь на массу, второй на концевик. Тогда у тебя будет салонное освещение включаться при открытии двери, и при закрытых дверях включаться клавишей. Концевики дверей должны быть подключены параллельно на массу, собственно последовательно их и не подключишь.

Или проще напряжение умножить на ток, получим тож самое, но считать проще. По поводу температуры-мощности Вы правы, извиняюсь, протупил. Мощный сопрот конечно можно, тем более что в КрАЗе полость зеркала позволяет его туда втулить.

Нет. По закону Ома I=U/R, где I - ток, U - напряжение, R - сопротивление. Чтобы получить такую же температуру нагревательного элемента, как в вышеописанных зеркалах, нам нужно подобрать такое сопротивление, чтобы ток остался 1 А , т.е. принимаем I=1A, U=24В, получаем R=U/I=24/1=24 Ом. Ты на грузовик хочешь? Если зеркала большие то можно нихром брать такой же, как у меня описано, а если зеркала маленькие, то из такого нихрома может не поместиться, длина проволоки будет около 3 м - попробуй ее уложи. Тогда стоит поискать нихромовую проволоку еще тоньше, хотя я брал самую тонкую, что была на рынке.

Как это нету, а вот она То жена моя просто не обращала внимания

Дабы не плодить новые темы отпишусь здесь. Поехал я в Ждановку (8 км от Енакиево) проведать родителей. И тут опа - знакомая наклейка. <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/90icjpuVsYw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Вот уж где меньше всего думал встретить одноклубника, так это в Ждановке Моргнул фарами, остановились, поздоровались, познакомились - очень приятный, приветливый человек из Мариуполя. И был это Sema, вернее его отец. Особо долго разговаривать не было времени, перекинулись парой слов и разъехались. <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/oMA2LQVSu-Q" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Но даже после такой короткой встречи остались самые позитивные эмоции. Все таки как приятно встретить единомышленника. Вот такая вот микро встреча.

Не знаю. Попробовать хочу, но пока не до этого. На таврофоруме есть тема (на сайте этого СПИРТа ссылка есть).

Да, я за него и писал, в #16 моем сообщении глянь, ссылка на него.

Переобуваюсь после октябрьской получки в районе 10 ноября - к этому времени как раз средняя температура опускается до +5. Комплект дисков один, на второй все как-то никак не получаетсо денежков насобирать.

Эт тож дудэшевские свечи с магнитами? Поподробней пжлст. Эт че выхлоп во впуск подавать? Непаняааатно мда... цифры конечно говорят в пользу экотопа, весной может попробую... Но всеже смущает то, что через него подается "неучтенный" воздух мимо карба Вообще, я больше склонен поробовать вот такую приблуду СПИРТ, он же УПГС" rel="external">Посилання.

+1. Лью только его, оч доволен, меняю каждые 7 тык, перед заменой всегда снимаю клапанную крышку проверить зазоры клапанов, всегда чисто - ни наростов ни нагара.

О-о-о-о-о, это суперпупермегазавихритель, ВОТ" rel="external">Посилання почитай, если интересно, что производитель пишет. Тож когда-то интересовался сим девайсом, но почитав (не только производителя) и поразмыслив не стал заморачиваться. Была одна интересная статья в За рулем - вот Посилання. Полировка внутренностей карба свой эффект даст, хоть и не большой, но он таки есть, + полирнуть впускной коллектор и каналы ГБЦ - эффект увеличится, а вот от бульбулятора этого - сомнительно. Но это все ИМХО и в статьях, прочитанных мной, люди (к стати далеко не глупые) тож высказывали свое ИМХО. В принцие сделать его в гараже не составит особых трудностей. Но стоит ли? ИгорьОК, по корбу работа проделана большая и кропотливая, респект. Ну и вопрос - твои впечатления от ЭКОТОПА? Сравнивал ли ты работу двига на доработанном карбе с ЭКОТОПом и без него? Какова разница по расходу?

Тоже интересует этот вопрос.

Безопасность Степень безопасности: 82.5 % С Вами безопасно. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 65.6968 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 45 % Вы не очень агрессивны. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 60.5414 Вежливость Ваш уровень вежливости: 90 % Вы очень вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 73.6829 Ярость Ваш уровень ярости: 45 % Вы подвержены дорожной ярости. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 53.6062

Посмотри еще все проводочки в системе бсз в разъемах, от разъема до разъема и внутри трамблера на предмет перелома/закусывания/оголения/ослабления/окисления. Тож были прецеденты.

И не только Васильевку, потому как в этот раз ты здесь столкнулся , а в следующий, дай Бог чтоб его не было, но все же, это могет быть и в совсем другом месте, где ты, возможно меньше всего ожидаешь. Обзаведись регистратором, хотя бы простеньким, сейчас это вполне доступно, и через ебэй, и в Украине уже этого добра валом. Удачи!