SanyaSan142

Вы правы, есть еще Ctrl+Insert и Shift+Insert

Кран управления отопителем с электроприводом КДБА 458121.006ТУ - можно этот попробывать

Проголосовал за второй вариант, так как не вижу смысла просто "обвешивать электроникой" переключатель скоростей печки, для этого проще поставить "зубильный" и будет всем счастье. А вот уже второй вариант стоит попробовать, причем в нем придётся реализовать и ШИМ вентилятора и управление краном печки и лючком холодного воздуха, только дорого это всё выйдет

Аджика

А еще здесь Посилання. У самого лежит данный собраный девайс, который планирую ставить когда будет больше времени. Проверял блок на столе с полным обвесом датчиков и эмулятором ДПКВ - всё работало.

Зачем к осциллографу, датчик детонации можно прикрутить и к аудио входу ноутбука (микрофону) и записать шумы любым звуковым редактором, и затем проанализировать полученные трэки. Во всяком случае так делают на других форумах...

Тестовая затяжка ГБЦ прошла успешно, нагружал по 11 кг все болты, в том числе и в местах лопнутого блока, и ни каких проворотов, проскоков не было, так что пока буду собирать двигатель на этом блоке. Кстати, это моя первая самостоятельна капилалка двигателя, и если вдруг снова придется его разбирать, то от этого получу только не меряно бесценного опыта в этом деле, и науку прислушиваться мнения форумчан.

КоАП України Стаття 121-1. Експлуатація водіями транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах Експлуатація водіями транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах, знищені або підроблені, - тягне за собою накладення штрафу від п'ятнадцяти до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Отсутствие сведений о номере двигателя в техпаспорте, не говорит о том, что его нет в базе ГАИ, при этом я не раз был свидетелем того, как последние неплохо наживались на выявленном "чужом" двигателе. Также если двигатель с разборки стоит на учете, что мешает ему спустя несколько дней после покупки очутится в розыске. Поэтому хотелось бы сделать всё по закону, хотя может я слишком перестраховуюсь.

Завтра проведу эксперимент, на голый блок накину ГБЦ и попробую затянуть, так как сегодня проехал по разборкам, а блока без каких либо дефектов не нашел, а те, что есть, стоят на учете в МРЭО, причем далеко за пределами моего города. Также знакомые предлагают вариант с аргоновой сваркой имеющихся трещин, но что он мне по душе, так как если они и буду заварены, то только 2-3 мм, чего по моему мало.

Anndreykov, спасибо за ответ. так как блок уже расточен, то буду пробовать собирать, а вдруг мне повезёт

Может тоже не увидел, так как они еле заметны и сразу не увидешь, если не знаешь что они есть, а может и не захотел видеть, правду уже не узнать, хотя мастер хороший и плохих отзывом о нём ранее не слышал

Сегодня забрал блок с расточки, где мастер указал на мою проблему, так как ранее трещин я не видел, а теперь и блок жаль и собирать стрёмно 8 (

Anndreykov, что значит " воздух пошел в охлаждающую жидкость", просто у меня похожая проблема, трещины между 1-2 и 3-4 цилиндрами в техже местах и теперь думаю, стоит ли собирать двигатель ?