Роман Петрович я!

Был бы он не нужен , егоб там не было. А этот способ регулировки проверенный не на одной машин. На бывшей шестёрке (ездит на ней тесть) та вот он поставил гбо и радовался пол года , но расход попёр вверх.12-14л по городу. Потратив гривен 300-400 на регулировщиков , приехол ко мне , уже раз пять задувал по 10л газа , поверить не может что машина жрёт мало ., так что решать вам. На ютубе мужичёк разберает редуктор ТОМАСТО и обясняет подробно какой винт и за что отвечает , посмотри и сразу всё станет ясно о винте холостого хода.

Отрегулируй вот так, проверяно и на моём ланос и на бывшей шестёрки . В агресивном режиме езды по городу , при том что завожусь сейчас на газу , расход 10л . Даём 3000 оборотов , винт жадности (на шланге ) закручиваем до тех пор пока не начнут падать обороты и потом на четверть назад , всё забыли. Далие винт на редукторе (бронзовый , маленький ) это винт холостого хода , закручиваем его до упора , одновременно выкручивая пластмассовый чёрный винт на редукторе не давая машине заглохнуть. Винт холостого хода закручен до конца , начинаем закручивать пластмассовый винт , до тех пор пока двигатель начнёт колбасить , и он едва не глохнет ,всё больше пластмассовый винт не трогаем , далие винтом холостого хода (маленький бронзовый) добавляем оборотов до нормы 900-1000, кому как нравится. И радуемся хорошему расходу! Если машина тупит на разгоне , откручиваем винт жадности (тот что на шланге)на четверть оборота. И чтоб узнать точный расход не заправляйте полный баллон , по 10л лучше дуть.,так меньше накалуют . , с 10 литров газа не доливают 300гр , заправщик выдал тайну.

второе поколение ставил.

Когда ставил , месяца три назад , вышло 2500гр , редуктор томасето , баллон 43 литра под запаску .Расход 10л на сотню по городу! Ставил на ланос , на классику наверное дешевле.

отписал.

jorj07 могу номер мужика в личку скинуть он на дому ставит дешевле .

Езжай сюда не пожалееш Посилання недавно ставил , всё на высшем уровне. Адрес: г. Макеевка, ул. Свердлова, 25 (напротив Трубзавода) Телефон: +38 (050) 600-70-70

При движении когда на газ давиш всё отлично , на нетрали тоже норма, а вот стоит отпустить педаль газа когда начинается торможение двиготелем появляется как бы глуховатое шорканье в районе кпп вродебы. У кого было отпешитесь что за зверь такой? На ощуп подвесной, крестовины, полуоси не люфтят.

Вот типо этого разъёма тебе нужно , или тупо обтрезать один разъём на том пучке проводов что шли в комплекте и соединить с проводкой авто. Проводов нужно метров 12. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

Да фигня какаято . У меня Пекар 4года простоял и не разу не грелся , так и продал с ним машину. А ты пробовал шланг с карба снять и крутонуть двигатель ? Может это не в нассосе проблема а в карбюраторе.

В трубке сеточка стоит вот она может быть засрана <a href="http://piccy.info/" target="_blank"><img src="http://i.piccy.info/i7/418e9f11e0db1344921a19b927b1fe86/4-58-45/28354128/vaz_2106_181.jpg" alt="Piccy.info - Free Image Hosting" border="0" /></a><a href="http://i.piccy.info/a3c/2013-05-05-16-20/i7-4530925/310x190-r" target="_blank"><img src="http://i.piccy.info/a3/2013-05-05-16-20/i7-4530925/310x190-r/i.gif" alt="" border="0" /></a>

То что трубка есть это хорошо , но чистая ли она ? Почисть сапун , просто так давления в картере не появляется.

Издох рулевой редуктор. Поменяй пока не влип .

Может есть у кого антена на водосток без усилителя ? Куплю, или приму в дар.

Для начала нужно исключить гул от ступечных подшипников , вывеси жопу таза и крутани (под передние колёса подложки) Гул редуктора трудно с чем то спутать , он гудит как троллейбус . Масло наврятли ты перельёш , это очень сильно нужно машину наклонить. Проверь ещё сапун на редукторе , может он забит и масло гонит через сальник. Так же может гудеть ещё подвесной подшипник.

Ну всё равно по сравнению с прошлыми годами это не дорого . 2000гр и вы обладатель ваза!!!

Увы , подорожало наверное

Поставил на учёт сегодня машину! Вот мам свежая инфа по ценам. Снятие с учёта 275гр Справка счёт 900гр Постановка на учёт 880гр .

Вот такая ситуация. Переоформляю я машину , номера будут другие . А как быть со страховкой ? Нужно новую делать или в старой могут зделать поправку? И могули я на транзитах ездить со старой страховкой?

Vlad@mir при всём уважении , мы не экстросенсы . Не увиличивается изоброжение доверки чтоб можно было прочесть буквы. Если эта доверенность генеральная от хозяина то можеш.

Авто не оценял и кажется это не нужно . Я только снял с учёта. Может цифры постановки на учёт написанные мной немного будут отлечатся но я думаю не в минус . А вот справка счёт однозначно в Макеевском МРЭО 1010гр. Поставлю на учёт распишу всё до копейки.

Вот реальные цифры , снять с учёта 275гр поставить на учёт 500 , справка счёт 1010. Если по доверке , старые номера сохранить нельзя а если хозяин снимает то можно , хранение номера 3гр 60 коп в сутки.Цены испытал на личной шкуре сегодня . Всем удачного переоформления ! При поездки в МРЭО не забудте взять похавать и попить ,так как с новой базой данных(усовершенствованной) я проторчал в МРЭО с 9-30утра до 17-40вечера.

Мужики , не кто в этом году машину не переоформлял??? Ато ценник в мрео сказали около 3000т.г , это снятие и постановка на учёт плюс справка счёт.

Возьми напарника и с ямы смотри , напарника в машину сам в яму.

Всё не вытечет, большая часть останится . Зато лучше и намного надёжней чем литол.