Роман Петрович я!

Был бы он не нужен , егоб там не было. А этот способ регулировки проверенный не на одной машин. На бывшей шестёрке (ездит на ней тесть) та вот он поставил гбо и радовался пол года , но расход попёр вверх.12-14л по городу. Потратив гривен 300-400 на регулировщиков , приехол ко мне , уже раз пять задувал по 10л газа , поверить не может что машина жрёт мало ., так что решать вам. На ютубе мужичёк разберает редуктор ТОМАСТО и обясняет подробно какой винт и за что отвечает , посмотри и сразу всё станет ясно о винте холостого хода.

Отрегулируй вот так, проверяно и на моём ланос и на бывшей шестёрки . В агресивном режиме езды по городу , при том что завожусь сейчас на газу , расход 10л . Даём 3000 оборотов , винт жадности (на шланге ) закручиваем до тех пор пока не начнут падать обороты и потом на четверть назад , всё забыли. Далие винт на редукторе (бронзовый , маленький ) это винт холостого хода , закручиваем его до упора , одновременно выкручивая пластмассовый чёрный винт на редукторе не давая машине заглохнуть. Винт холостого хода закручен до конца , начинаем закручивать пластмассовый винт , до тех пор пока двигатель начнёт колбасить , и он едва не глохнет ,всё больше пластмассовый винт не трогаем , далие винтом холостого хода (маленький бронзовый) добавляем оборотов до нормы 900-1000, кому как нравится. И радуемся хорошему расходу! Если машина тупит на разгоне , откручиваем винт жадности (тот что на шланге)на четверть оборота. И чтоб узнать точный расход не заправляйте полный баллон , по 10л лучше дуть.,так меньше накалуют . , с 10 литров газа не доливают 300гр , заправщик выдал тайну.

второе поколение ставил.

Когда ставил , месяца три назад , вышло 2500гр , редуктор томасето , баллон 43 литра под запаску .Расход 10л на сотню по городу! Ставил на ланос , на классику наверное дешевле.

отписал.

jorj07 могу номер мужика в личку скинуть он на дому ставит дешевле .

Езжай сюда не пожалееш Посилання недавно ставил , всё на высшем уровне. Адрес: г. Макеевка, ул. Свердлова, 25 (напротив Трубзавода) Телефон: +38 (050) 600-70-70

Вот типо этого разъёма тебе нужно , или тупо обтрезать один разъём на том пучке проводов что шли в комплекте и соединить с проводкой авто. Проводов нужно метров 12. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

Да фигня какаято . У меня Пекар 4года простоял и не разу не грелся , так и продал с ним машину. А ты пробовал шланг с карба снять и крутонуть двигатель ? Может это не в нассосе проблема а в карбюраторе.

В трубке сеточка стоит вот она может быть засрана <a href="http://piccy.info/" target="_blank"><img src="http://i.piccy.info/i7/418e9f11e0db1344921a19b927b1fe86/4-58-45/28354128/vaz_2106_181.jpg" alt="Piccy.info - Free Image Hosting" border="0" /></a><a href="http://i.piccy.info/a3c/2013-05-05-16-20/i7-4530925/310x190-r" target="_blank"><img src="http://i.piccy.info/a3/2013-05-05-16-20/i7-4530925/310x190-r/i.gif" alt="" border="0" /></a>

То что трубка есть это хорошо , но чистая ли она ? Почисть сапун , просто так давления в картере не появляется.

Издох рулевой редуктор. Поменяй пока не влип .

Может есть у кого антена на водосток без усилителя ? Куплю, или приму в дар.

Для начала нужно исключить гул от ступечных подшипников , вывеси жопу таза и крутани (под передние колёса подложки) Гул редуктора трудно с чем то спутать , он гудит как троллейбус . Масло наврятли ты перельёш , это очень сильно нужно машину наклонить. Проверь ещё сапун на редукторе , может он забит и масло гонит через сальник. Так же может гудеть ещё подвесной подшипник.

Ну всё равно по сравнению с прошлыми годами это не дорого . 2000гр и вы обладатель ваза!!!