Predator

Спасибо))

Недавно отец купил новую машину, отдал мне свою десятку. Должен сказать что машина с очень интересной судьбой. Начну с того, что машина очень резвая, ибо была грамотно протюнингована. Поставлен спортивный ряд шестерень в коробку, чип тюнинг (прошивка от Паулюса), подвеска СПОРТ. Внешний тюнинг(перечисляю самое видимое) - зеркла в цвет кузова с повторителями поворотов и подогревом с электронной коррекцией положения зеркала, приборка электронная ФЛЭШ, электрокорректор фар. Я уже добавил доводчик стеклоподьемников при постановке на сигу +новая сига Давинчи. Что касательно истории машины, то тут вобще случай довольно уникальный: отец с матерью на этой десяточке побывали в следующих странах: Италия, Германия, Австрия(дважды), Польша, Венгрия(трижды), Хорватия(ездил с отцом на пару через венгрию), Черногория, Босния и Грецеговина, Чехия, Словакия, Белоруссия, Литва,Латвия,Эстония, Швеция(паромом из Таллина добирались в Швецию). Многие люди очень скептически относились к таким поездкам, мол Лада дальше Львова не доедет. Но факты вещь упрямая, машинка отбегала за 7 лет 205 тыс., без капиталки, пол Европы проехала, и полный порядок. Теперь я использую эту машинку....надеюсь покорить то что не успел отец)))

Ну как тебе сказать... ИТ-шник он, но по жизни влюблен в автопром. И привил эту любовь мне.

Хома Брут, отцу было 40-44. Тюнинговали вместе))) Но отец - гуру ЛадоТюнинга

На замену купил FIAT Sedici, а копейку ждет судьба преобразования в музейный экземпляр. Гараж с вентиляцией, время от времени прогулки на ней, обработка от ржавчины.

фото машинки

Всем доброго времени суток! Меня зовут Алексей, мне 20 лет. В апреле этого года дед дал доверенность на его машину ВАЗ 21011 1980 г.в. С того момента, я вложил в машинку частицу души и разумеется материальные капиталовложения. Перебрали движок, поменял кольца, сальники клапанов и т.д. Заменил систему газораспределения на однорядную (всем советую, действительно тише работает). Поставил электронное зажигание. Тоесть первый этап - это был этап сделать так, что бы машина заводилась как часы. Правда была одна заколдыристая фигня с машиной - при разгоне на 30 км в машине возникала очень сильная детонация. Причем как при разгоне так и при торможении именно на 30 км/час. Пробовал и поздно переключаться на третью, и раннюю третью пробовал - ну ни фига не помогает. Ну на второй день после двадцатилетия созрел - поехал на СТО, взял новые крестовины. Проехались с мастером, решили попробуем крестовины. Часика через полтора все было готово, настала пора проверять. Очкодромил сильно. Первый разгон - и полный порядок. Детонация вернулась туда откуда пришла. Далее примутил немного "понтов": поставил сигнализацию, с возможностью открытия багажника с брелка, затонировал. Поставил руль от Нивы Тайги (классная тема, советую всем). Снял поржавевшие бампера(правда родные), поставил шестерочные. Провтыкал правда с зимней резиной, поэтому ща в непогоду не езжу. Но время зря не теряю, готовлю плацдарм для весеннего рывка: планирую купить легкосплавные диски белого цвета, подумываю о том что бы поставить вакуумный усилитель тормозов(шестерочный), спойлерок хочу поставить с повторителем стопов, ну и так помелочи всегда найдется что сделать в любимом авто. Хочу напоследок сказать, что как бы народ не хаял отечественный автопром, но свою Лошадку никогда не променяю, на ширпотребное ИноВедро, типа Лайноса или Лацетти.... Вот некоторые фото моей Малышки

Давненько не обновлял бортовик. Думаю пришло время... В августе прошлого года поставил Солекс 21083. Машинка стала порезвее. Полностю все поподключал - экономайзер, электромагнитный клапан и т.д. Итак, в марте месяце поймал клин двигателя((( Раз пришлось капиталить, решился на увеличение объема путем замены коленвала родного на нивовский + укороченый шатуны, новые поршня, кольца, масляный насос... В итоге получил 11-ю с двиглом 1600 куб.см. Обкатал, понял, что это резвый зверь, но оставалась проблема что газ рывками (думаю многим проблема знакома, поскольку родной привод акселератора на тягах оставляет желать лучшего). Поэтому решился, и на выходных таки сделали вместе с отцом тросиковый привод. Педаль от Шеви-Нивы+тросик от десятки, самодельные кронштейны крепления тросика. Под дня работы, но результат превзошел все ожидания. Машинка разгоняется плавно, при переключении нет рывков. На плохой дороге очень легко дозировать газ, поэтому двигатель не работает внатяг или не летишь по ухабам как бешеный. Также в августе прошлого года поставил Солекс 21083. Машинка стала порезвее. Полностю все поподключал - экономайзер, электромагнитный клапан и т.д.

Доброго времени суток!. Прошу совета, может кто-то занимался... Вобщем поймал клин двигателя в позапрошлую пятницу, провернулись вкладыши. При разборке двигла приняли решение заменить родной коленчатый вал на вал от 213 нивы, вместе с ним поставил укороченные шатуны и новые поршня. Таким образом объем возрос с 1,3 л до 1,58 л. Вроде все классно, но проблема вот в чем - у меня карбюратор Солекс 21083-1107010. Он предназначен для 1,5 л зубил. Путем поиска в интернете, я понял, что мне надо менять диффузор и топливный жиклер, поскольку сейчас смесь получается обедненной. Если кто знает, подскажите, что и на что нужно менять. Заранее благодарен.

.......

Спасибо за критику, без нее никак. Но на счет того что верх душит до 1.3, а то и до 1.2 не согласен категорически. Вобщем пока, мне полностю хватило информации, которой поделился товарищ Anndreykov. Как обкатаю малость, буду дорабатывать карбюратор. О результатах напишу...

УХ-ты)))) Класс Я находил нечто подобное, но такой расширенной таблицы не видел. Спасибо большое

Вот он!!!! Один из немногих дельных советов! Большое спасибо, как попробую - отпишусь

Для тех кто в танке повторяю, что совета прошу не в том как тюнить машину, а в том какие подобрать диффузоры и жиклеры для солекса 21083-1107010 для двигателя 1600 кубиков. Просьба писать только об этом, а советы типа замени голову бесполезны, ибо ничего этого я делать пока не собираюсь. Прошу не обижаться товарищей lukasa, nazgula

Распредвал тоже нивовский, новый. Шатуны укороченные под коленвал нивовский. Каналы не растачивал.

Спасибо. Но двигатель уже собран, и первых 200 км я уже наездил. В принципе разгон получше чем был, но повторюсь, сейчас стоит задача, выжать максимум из такой конфигурации под капотом.

Спасибо что подправил тему. На счет карба, скажу так, когда поменял ОЗОН на Солекс разницу почувствовал сразу. Сейчас хочу выжать максимум с той конфигурации двигло+карбюратор, которая стоит в моей малышке.

Спасибо! Музычка действительно приятно звучит, хотя скажу чесно к твиттерам относился скептически. Но звучание действительно ядерное.

Доброго времени суток! Хочу поделиться фотами салона с новой акустикой. Давно уже думал что надо бы поставить современную аудио систему. Тут и повод подвернулся - диплом защитил на отлично, думаю сделаю себе подарок. Итак купил майфун Digital 130 с белой подсветкой, задние динамики трехполосные Power Acoustic, передние мид-басы и твиттера Dragster. Вся эта музыка обошлась мне в 1200 грн. Плюс к тому купил заднюю полку с вырезами под овалы, и пятерочную бороду. Поставил все без особых проблем, правда пришлось подиумы делать под передние мид-басы, но это такое... Представляю фотки салона с обновленной акустикой и долгожданной бородой от пятерки, поскольку давно подумывал что надо поставить какую-то бородку для освежения экстеръера. Также в бороду помимо майфуна, с внутренней стороны прикрепил два кроссовера. Тоесть борода пригодиоась и для того что бы спрятать то что в принципе видно не должно быть... <a href="http://photo.qip.ru/users/predator2508/200571465/205622485/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photo.qip.ru/photo/predator2508/200571465/small/205622485.jpg" border="0"></a> <a href="http://photo.qip.ru/users/predator2508/200571465/205621991/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photo.qip.ru/photo/predator2508/200571465/small/205621991.jpg" border="0"></a> <a href="http://photo.qip.ru/users/predator2508/200571465/205622011/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photo.qip.ru/photo/predator2508/200571465/small/205622011.jpg" border="0"></a> <a href="http://photo.qip.ru/users/predator2508/200571465/205622085/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photo.qip.ru/photo/predator2508/200571465/small/205622085.jpg" border="0"></a> <a href="http://photo.qip.ru/users/predator2508/200571465/205622103/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photo.qip.ru/photo/predator2508/200571465/small/205622103.jpg" border="0"></a> <a href="http://photo.qip.ru/users/predator2508/200571465/205622164/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photo.qip.ru/photo/predator2508/200571465/small/205622164.jpg" border="0"></a> <a href="http://photo.qip.ru/users/predator2508/200571465/205622207/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photo.qip.ru/photo/predator2508/200571465/small/205622207.jpg" border="0"></a> <a href="http://photo.qip.ru/users/predator2508/200571465/205622297/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photo.qip.ru/photo/predator2508/200571465/small/205622297.jpg" border="0"></a> <a href="http://photo.qip.ru/users/predator2508/200571465/205622327/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photo.qip.ru/photo/predator2508/200571465/small/205622327.jpg" border="0"></a> <a href="http://photo.qip.ru/users/predator2508/200571465/205622386/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photo.qip.ru/photo/predator2508/200571465/small/205622386.jpg" border="0"></a> <a href="http://photo.qip.ru/users/predator2508/200571465/205622627/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photo.qip.ru/photo/predator2508/200571465/small/205622627.jpg" border="0"></a> <a href="http://photo.qip.ru/users/predator2508/200571465/205622684/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photo.qip.ru/photo/predator2508/200571465/small/205622684.jpg" border="0"></a> <a href="http://photo.qip.ru/users/predator2508/200571465/205622554/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photo.qip.ru/photo/predator2508/200571465/small/205622554.jpg" border="0"></a>

Вопрос о бамперах: может кто продает родные? Предложения в личку

Родные бампера проржавели до ужаса. Надо бы по разборкам поездить....

Фото машины с новыми колесами (машинка после мойки)+фото салона и подкапотного Посилання Посилання Посилання Посилання Посилання Посилання " rel="external">Посилання

Собрал летний комплект колес. Диски ТехЛайн 302+резина Hankook Optimo. По-моему получилось неплохо)))

Доброго времени суток всем читателям этого бортовика! Хочу рассказать о надоедчивых предложениях: "Продай машину" Первая ласточка была перед выборами в октябре прошлого года, поехал на почту по делам, припарковался, тут два кента подваливают, типа продай. Говорю, сколько дадите? Ну две штуки если сейчас сяду и заведу. Естественно отказал, но было приятно, ведь машинка все таки в цене. Еще были эпизоды в разных уголках, нашей независимой родины, но вот сегодня в магазин надо было заехать, припарковался. Рядом стоит черный, затонированый в хлам Лацетти. Отхожу от машины, открывается окно в Лацетти, там два нормальных пацана, и тут расспросы, типа сколько лет машине, сколько хазяинов было, ну ясен перец эпилогом нашей беседы стал привычный уже вопросс продай машину. Вобщем, товарищи, не продавайте ни за какие деньги свои сокровища. Они БЕСЦЕННЫ!!!!!!!!

Сделал сегодня ручник. Правда попутно пришлось задние тормозные цилиндры заменить. Но теперь тормозит намного увереннее. Выложил 200 грн за работу, остался очень доволен.