Перейти до публікації

МиХХХалыч-тавровод_2

Користувачі
  • Публікації

    24
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Про МиХХХалыч-тавровод_2

  • Звання
    Новичок
  • День народження 02/16/1962
  1. МиХХХалыч-тавровод_2

    кто знает как собрать двиг классики на поршнях ланоса (опеля)

    так какой с этого всего вывод?пока идет обсуждение теми ми собираем в 011 - 1700.а пора идти дальше в развитии. несмотря на кризис всем нужна моща!поэтому ! всем большое спасибо! ждем идей!
  2. а где ж их приобрести?прихода новых нет - а те что есть давно раскурочены и цены баснословные.ходят по рукам и с трудом поддаются регулировке.или есть ?обычно цена такова что проще впрыск ставить - там перспектив больше
  3. МиХХХалыч-тавровод_2

    кто знает как собрать двиг классики на поршнях ланоса (опеля)

    если недоход 5мм,то на 84 колене недоход 1 мм? а в низу не будет утыка в противовесы ? читаем внимательно но пока неясно результат.очень желательно сработать на 80 колене.
  4. МиХХХалыч-тавровод_2

    Соотношение жиклеров

    а каков расход сейчас,марка бензина и какие цифры хотелось бы вам получить?а марка масла??
  5. МиХХХалыч-тавровод_2

    кто знает как собрать двиг классики на поршнях ланоса (опеля)

    как мотористы согласны с Интервент, а как тюнингаторы с nazgul .спасибо всем . но хотелось бы узнать как на приоровских собрать.что там пилить резать,и где и по чём 88 колено?
  6. МиХХХалыч-тавровод_2

    Соотношение жиклеров

    озон - очень задушеный карб. и по качеству смеси и по количеству.согласны - лучше увеличивать оба жиклера так хоть поедет лучше.и есть шанс сэкономить. важный вопрос что экономить бензин или деньги.бензин маловероятно а деньги немножко можно. а какой двиг и расход?
  7. МиХХХалыч-тавровод_2

    кто знает как собрать двиг классики на поршнях ланоса (опеля)

    размеры деталей пока неизвестны , но в тайне упорно собирают.основная мысль - легкость и точность поршня - пальца опеля,- с шатуном неястно.по размерам уже надеюсь на Дмитрий $.в итоге недоход поршня до вершины блока 3.5 мм.в наших краях уже растягивают шатуны на 3.5 мм.хотелось бы узнать кто знает больше чем мы и как реализовать. на всякие вопросы зачем это нужно - получается очень крутильный мотор (при одновременном облегчении маховика к.в и тех странных шатунов).
  8. сколько много и как избавиться от потерь
  9. МиХХХалыч-тавровод_2

    МЕТАН. степень сжатия и скоко срезать гбц 2101 v 1200

    спасибо всем, разобрались сами.продолжаем переделывать гбц под любой газ (метан пропан).кстати очень хорошо идут для любителей погонять на газу. клапана обычные, кз перепрофилированна- уши, нарезки углебления и тд.были б клапана покрепче можно создавать гоночный газовый мотор.
  10. есть сведения о том что можно собрать блок ваз на поршнях ланос опель. кто знает нюансы и каков результат
  11. в нете не нашли конкретной инфы.подскажите сколько срезать гбц 2101 под ГАЗ МЕТАН. Очень срочно.двиг 1200.
  12. МиХХХалыч-тавровод_2

    Аэродинамика карбюратору

    Долго нам её точили для солекса- сложная штука!!!!!!!!Откатали месяц с расходом неясно,но тяга улучьшила сь.скоро на драге узнаем! по расходу позже. все записи ведём скурпулёзно.
  13. МиХХХалыч-тавровод_2

    Двухрежимный карбюратор

    Жэка-Шабашник А комемментарий к фото? какие доработки камеры ЭМР в корпусе карба
  14. МиХХХалыч-тавровод_2

    Аэродинамика карбюратору

    а выщитать заново для солекса.очень уж охота попробовать.мы много экспериментируем с карбами , головками,зажиганием-а вот АЕРО небыло еще. а ведь скоро лето ДРАГ.
  15. МиХХХалыч-тавровод_2

    Аэродинамика карбюратору

    нам для солекса, на таврию, для драга и експериментов а как ее к солексу приделать?
×