Zakoxanuy

вже майже кінець думав я. але не все так просто. зібрати салон й все остальне це ще важче чим розібрати. Авто пофарбоване, поварене. Солекс приліпив. Поки що не мав змоги провірити росхід палива. дуже туга педаль газу стала. Потрібно переробляти. Докупив всі прокладки й резинки на нього. ЕПХ поки що не підключав. Носіки в першу та другу камеру. друга камера розточена, там далеко не 23 диф. попереду пробна їзда та підбір жикльорів

ех... щоб я знав то я б в житті не поліз би туди. ніколи цим не займався гемора, як на мене, дохрена буду колхозить солекс 21083... виявляєтся що її варили навіть й тут, але метал слабкий й під вікном метал лопнув. як усилити? щоб воно знову не рвало? дирка на диркі й диркою поганяє латка на латкі й латкою поганяє хоть багажник цілий. це радує кріплення сидіння колупнув викруткою а воно відпало. що скажите - латками чи купувати ціле дно й варити? що буде економічніше й правельно?? доречі, Geser, так й зробив. дрель та йоршик на неї. дякую

оновлю. хлопок під капотом то був обломаний кронштейн. оборвало два вуха. двигун провалився сантиметрів на 10 на дно. клему від акума погнуло. на стартері дирка, так то через те що коли двигун падав він потягнув за собою акум, акум прикручений. через те вирвало частину втягуюющого. вообщем довбася місяць. ох й геморно було поставить новий кренштейн й попідключати всю проводку й понаходити що де повідпадало. ну зробив. в даний момент опять моцк ї*е карбюратор. заморочився з переходом на солекс. щас завис на переходній плиті, але про це пізніше... сидів якось в гаражі й подумав а мож покрасить авто? ато фарба вже повздулась. та й розпочав розбирати салон. Щоб я знав в яку *опу я лізу без опита проведення таких робіт, я б ніколи не поліз би сам... хто підскаже чим зняти отой слой смоли/резини, той що наклеїли під шумку? він не знімаєтся. а якщо й знімаєтся то тільки з фарбою або ржавчиною? стамескою задовбася дерти, весь всерівно не віддеру. можливо є якийсь засіб? й як краще спочатку болгаркою чухрати до металу а потім преобразоватілем ржавчини чи як? я просто взагалі ніколи з цим ніколи не зтикався. тикніть носом як краще? дякую

вкотре дивуюсь з твоїх цін... то ти там щось за копійки виміняв) то тут знов за дарма придбав запчпстин хз на яка насправді суму)

всем добра =) скучный у меня бортовик... обновлю немного. просто катал з дня в день, регулярно посещал автослеты гольф клуба. последний месяц авто много стоит, так как бенз по 17 грн. то дорого стало ездить! по авто только сменил масло на начале лета. Лил как обычно ессо ультра 10w40... потек сальник на коробке на валу. Сальник купил, масло купил. никак не доходят руки сменить. ещё летом заменил токосьемные щетки на генераторе. цена вопроса 60 грн. Сегодня выехал на авто как обычно по вечеру по раену просто прогреть чтобы не стояло. то там списками то там с ручником. и вот что то бабахнуло под капотом, сорвало 2 патрубка на карбе и авто просто заглохло. наугад поставил все назад (в темноте плохо видно что и куда) стартером крутил-крутил не завелась. Но стартер крутил!!! с толкача завелась, доехал до стоянки, заглушил, снова заводить а стартер только делает один щелчек и все. визуально осмотрел стартер а там где втягивающее там явно что то не так)))) так как оттуда пружинка какая то торчит давно я ничего не делал и не лазил в ней))) ну вот именно эта поломка стала мотиватором обновить бортовик. Интересно как завязан стартер и сильный хлопок под капотом и вырваные вакуумные шланги? чуть не забыл когда после того как завелся с толкача помоему стартер маслал.... что то очень сильно выло из под капота мои два корчя ещё допишу что откапиталили двигло на копейке... розточка, гильзовка, новая поршневая, новый маслонасос натяжитель, цепь........... цена вопроса 5800 грн при доларе в 12 ещё летом... первые 300 км была сильная вибрация на определенных оборотах... но потом она прошла и я обнаружил сожмаканую левую подушку под двигателем.... поехал на СТО, все переделали бесплатно и подушку заменили. плюс заменили по второму разу прокладку под головою... давит тосол. У меня все. Всем спасибо за внимание

нет никакой доверки. есть просто Ваз 2121 2003 года выпуска и тех паспорт без хозяина, за до пи*деца не прилично малую суму... и будет она в меня пока в огороде не сгниет через несколько десятков лет. Но хочется же на нее газ поставить и получить немного економии... Неужели нет никаких лазеек в законе что бы заменить тех паспорт без хозяина? авто на Киевской реестрации, ездить хочу по Черкассах

есть авто, цена заманчивая так как авто не снимается с учета. Хозяина просто нет! Можно ездить по техпаспорту. Теперь вопрос: если ставить на авто газ, что делать с документами? можно как то заменить тех паспорт но без снятия с учета? просветите Спасибо

400 грн?? ти що віджав це в когось а 400 грн просто так на чай залишив?))))

оууу..... мої вітання) це один з самих важливих моментів в житті кожної людини))) ;);)

барабан расточили и нарезали, болты по-моему от москвича стали на 14. только резьбу дорезал и немного укоротил. После ночных покатушок бочком застучала левая стойка, ну пока нет времени ее снимать и смотреть. на днях розрядился акум, зарядил, поставил и заметил что не горит индикатор на приборке акума, оставил так. потом опять акума хватило на 2 дня. потом все таки полез сотреть проводку и нашел обрыв кабеля на косе что идет к гене, с помощи изоленты поломка устранилась, ну по-позже нужно будет все по человечески переделать и перепаять. Увеличился расход по городу до 11 и больше. скоро под замену масло, маслофильтр, свечи, воздушный фильтр, ВВ провода.... ну это по позже

Rassel, та какой Б5 , тут хоть бы на свежую 2111 хватило авто просто хочется сменить вот и все)) выезжал 2 раза авто на рынок, так такое чувство что у меня в городе только жигули покупают, возле ВАЗов 15+ такие толпы, отбоя нет. Стоял я возле гольфа дизельного так к нам даже не подходили))))) Г2 Д2 вообще не смотрят, подходил к другим джетоводам которые продают, говорят что уже больше месяца ездят на рынок а толку 0 .... и по нЭпанятной мне причине оборвало резьбу на правом барабане на 3 болтах, теперь колесо прикручено только на 1 болт... Вот думаю заморочиться и отдать тормозной барабан токарю чтобы розточил и нарезал резьбу по больше и потом искать туда подходящие болты, или же купить б/у барабан, но выработка может быть не такая как на левом и получить не равномерное тормозное усилиэ сзади, потому нужно покупать два а финансы этого почему то не позволяют

Дайте номер телефону кусто

Руслан, как называется этот кузоф? с маленькими задними форточками? у голдена большие форточки и большая жопа))) а у тебя семпотный авто! тупо не могу найти даный авто в продаже %)) просмотрел несколько фоток салона, так что заметил там где двигатель заведенный там таха показывает ХХ 1200-1400 об/мин. ето прогревочные или так и есть? ты уже замерял расход?) интересует город с тапком в пол?))))

раз в 3 года нужно менять девушку, машину, и работу......... Вот девушку сменил! Ищу другую работу, продаю авто.......))))

и так прошло ещё 2 мес... авто только заправляю и катаюсь... ничего не делал, так как не ломаетсцО))) Надумал продавать. Продажа не спешная. Ценник 4000 уе... торг само собой. что нужно заменить: радиатор, бампер. Хотя меня не напрягает, и так катаюсь.