slep29

огромное спасибо!

насколько я понял редуктор 4,1 самый оптимальный?

как определить какой редуктор стоит на авто? не снимая реально?

подскажите,ваз 21011 1,3 л объём , карб солекс 21053 (жиклёры родные), расход великоват. посоветуйте жиклёры на карб для эконом режима. спасибо.

винт регулировки чего? как тогда работает этот переключатель. провод то идёт , значит эл.цепь должна быть.

да вот в том то и дело что на клемме с микропереключателя постоянно замкнуто на массу, что с нажатой что с отпущенной педалью газа

ну вот, а если б блок был,тогда ничего б у вас без дела не висело

у вас на авто есть блок управления ЭПХХ (экономайзер принудительного холостого хода)?

имеется ввиду концевик который при отпущенной педали газа - 'коротит" цепь на массу . вот так. под номером 10

доброго времени суток! на Солексе не работает микропереключатель то есть сборка Солекс +БСЗ + ЭПХХ не работает так как надо. как и чем решить проблему с переключателем на карбе? они меняются или нет? спасибо!

наверно всё равно датчик используется.

в моём блоке нет положения "A" . жаль. как же он работает в автомате?

этот? спасибо!!! дороговато выходит вся затея. кстати как работает девайс? всё таки год прошёл. мотоподвес какой то хлипкий,ненадёжный.

можно использоватьэтот датчик температуры?

спасибо за предоставленную инфу. имеется блок 2111-8128020-01. надо искать датчик воздуха. не подскажите какой подходит,или альтернатива ему включая самодел.

здравствуйте. собираюсь делать систему по вашей методе. дайте пожалста схему разводки проводов от СУОС. Заранее благодарю.

здравствуйте. решил установить на "копейку" датчик давления масла . торпеда ваз 2106 . поставил через тройник два датчика (стрелка и лампочка). лампочка работает как положено, а вот со стрелочным - проблемка. решил проверить датчик , при неработающем двигателе сопротивление 360 Ом, при работающем плавает между 8-10 кОм. может датчик в мусор?

реле 6422.3747

здравствуйте! при поддомкрачивании авто пружина цепляется за верхний рычаг Посилання с чем связано,непонятно. что скажите?

здравствуйте. может немного не в тему.ситуация такая последнее время начал тяжеловато крутиться руль. при вывешивании машины на домкратах колеса можно повернуть вручную с определённым усилием ,при этом в рулевой колонке слышен работающих шестерен без масла(образно) хотя в редукторе- уровень. проверка рулевых тяг показала вот что: http://youtu.be/63uG81P93pk" rel="external">Посилання и http://youtu.be/R-rVKVSTGkg" rel="external">Посилання . рулевые тяги в топку? как вы считаете. на неровных дорогах рул "бросает" по сторонам. давление в шинах в норме. может всё таки рулевая колонка или маятник создают такую проблемку?

сегодня снял такой вот ролик http://youtu.be/PKxRuQGSMIs" rel="external">Посилання я так думаю что стук издают подшипники. или я не прав?

знать бы по какой схеме собиралось. или вариантов не много?

могу сказать только о кнопке , она 6-ти контактная. о другом сказать не могу ,незнаю, устанавливалась предыдущим хозяином. проводка ваз2101

помогите решить проблему с аварийкой. сей "девайс" в один прекрасный момент просто перестал работать. повороты работают, кнопку менял, проблема не решилась. в проводке не разбирался,пока.