KISLUY

Rassel, пластік, від 05 моделі

ах, да вже навіть немає часу сюди писати..... весь цей час кожного дня катаюсь на ній на роботу та додому...... все просто супер, радий машинкою як слон Правда результат трохи не такий який я очікував від неї, але це жигулька, і тут нічого не зробиш..... ну нічого, ще трохи на ній покатаюсь і буду думати за щось інакше....... думаю для початку мати копійку це ппц які навики.... Відразу попереджую, продавати я її не збираюсь

З форточкою краще їздити, більше обдуву і менше шансів провітритись

serguy, Дякую. Там зсередини вже є місця для того, щоб кріпити решітку, всього навсього потрібно взяти болти які туди більш-менш підходять і добавити до них шайби (такі, щоб болти при їх закручуванні не крутились). Шайби я робив сам (прямокутні, можливі навіть і квадратні, взалежності від отворів), з якогось там куска прямокутного (тонкого) металу, приміряв - вирізав - поставив. Підбір та встановлення шайб забрали приблизно 30 хв.

дада, з оптикою вже нічого не зробиш, тимбільше вона не така вже і погана, після того як я побачив її в дії. На рахунок фоток, як їх зменшувати то? ато в мене 50 мегабіт, тому незамічаю як воно грузиться

VAZ01, дякую, тонувати не буду (можливо покищо, а можливо і взагалі), вечером, як правило, погано видно через тоноване шкло

Ось результат встановленого лобового шкла: Поставив глушак: Приміряв чохли: І ще декілька фоток:

Мец, я б не був таким впевненим, стьокла реально були підробкою, сьогодні поставили нове "нормальне" шкло без проблем, і я дуже задоволений результатом Тимбільше я сьогодні перший раз почув як реве моя машинка такщо до фінішу залишилось зовсім трішки

завтра ставити будемо, сьогодні лише 2 години був на гаражі тому не хотілось спішитись з такою справою

Все йшло правильно, тимбільше навики пр встановленню лобових є. Просто получається так, що лобові були китайські, тонші та гірші по якості, проте штамп БОР стояв. Я сьогодні купив на добре провіреному місці лобове, і в них були як і БОР(200 грн) так і китайські (на 180 грн) і на всіх були штампи БОР, вот лише відмінність в тому, що на оригіналах немає взагалі клею покраям та по товщині вони такі як мають бути. Саме обідне ще й в тому, що я за китай платив 240 та 270 грн коли їхня собівартість становить 180грн (заробляють на всьому чому тільки можна )

Дякую

Сьогодні купили щеодне лобове шкло, по словам тестя, товщина не 5,3мм, а вже нормальна - 6,25мм і взагалі без клею по краям, ну і ще що не маловажливо, то це ціна 200 грн а не 240 і не 270 (з товщиною 5,3мм та купою клею по краям) за які я платив минулі рази. Завтра будемо ставити, такщо побажайте успіхів

Ладно, незважаючи нінащо, продовжую свій БЖ: Обклеїв задні стойки, прийшлось клеїти лише дермантин (без картонки, так як стеля не навісна а жостка, тому не зовсім підходило), ось результат: А це вже результат прокладеної нової проводки: А ось і перше тріснуте шкло: А ось і друге, яке покищо залишив: Це заднє шкло з підігрівом, яке поставилось протягом 10 хв: Передні дверки повністю зашумлені, такщо вже можна зашивати карти: А це вже просто так, моя машинка із тріснутим лобовим Якщо чесно то фіг його знає Я планую на ній поїздити десь до листопада і зробити капіталку. Чому так пізно? - та тому, що я вже схарився її робити, ітак вже потратив 1,5 роки на неї, тепер хочу щоб вона попрацювала трохи на мене, а не навпаки.

Мец, та ні, там нічого не варилось, тимбільше тріщини в різних місцях, короче казали, що скоро має прийти нова БОРівська партія, треба буде піти поміряти товщину і вибрати найкраще..

Мец, та справа може бути вчому хочеш, може це і резинка, а може це якість, все-таки 2 роки тому, даю 100%, стьокла, та і не тільки їх, робили набагато якісніше аніж зараз, тимбільше я кажу, що стікло старого образця має 6,4 - 6,6 мм, а нового 5,3 - 5,4мм, та й на старому шклі по краям взагалі невидно клею, а на нових він випирає на 1-2мм за межі шкла, я вот так думав, чи може б то цей клей треба було відрізати???