KISLUY

Всім привіт. От і настав час мені розповісти про свою машинку Історію машинки мені невідомо, але судячи з її вигляду попередній власник про неї взагалі не дбав. Єдине, що мені відомо так це те, що машина використовувалась в цілях аля "на рибалку". І одного дня вона потрапила в ДТП де її відвезли до мого тестя на ремонт. Власник, чесно кажучи, запарився з нею водитись тому продав її нам за 300$ в серпні 2009 року. Маленька простояла в гаражі до травня 2010 року без жодного оновлення. Приблизно 15 травня я попав на гараж та побачив її Ось з того часу і почались атракціони Сьогодні-завтра викладу фотки по роботі Ось список, що вже було куплено: Батони + решітка + фари (передні) 390 грн капот + багажник 500 грн шкурки 200 грн дзеркала 450 грн дверні накладки 240 грн крила 400 грн Передня задня панель 300 грн Торпеда, пічка, вакуум 200 грн пороги, підсилювачі, ласти, задні арки 200 грн сидіння 200 грн Фари (передні) 320 грн грунт + розчинник 400 грн шпакльовка 70 грн Герметік 140 грн Повторюючі поворотники 40 грн Електро-скло підіймачі (2 шт) 680 грн диски ZORAT та гума DAYTON (Italy) + балансування 3300 грн проводка від 06 моделі 420 грн накладка на переднє колесо 20 грн ручки 200 грн пластмаски до ручок 40 Фарба + Розчинник + затверджувач 1300 грн Підсвітка заднього номера 100 грн шумка 3 упаковки + 2 листа 2240 грн Бархатки + поворотніки + шкурка 400 та 800 + герметік + ше шось 465 грн заднє стікло + 4 дверних 650 грн Лобове стікло 240 грн Секретки 2 уп. 140 грн Ущільнювач заднього стікла 100 грн Замки на заднє\переднє стьокла 50грн 2 болта (довгі, на переднє колесо) 30 грн сітка на решітку радіатора (100см\25см) 60 грн Борода 110 грн резинки на передні форточки (2шт) 60 грн резинки на кріплення бамперів (4 шт) 20 грн шумка на підлогу (водостійка і шумоізоляційна, яка клеїться після вібро) - 300 грн підлога в салон, підлога в багажник, карти, криша 05, пороги, задня панель під колонки і тдтп... 1120 грн сигналізація 800 грн муфта, болтіки до замків\колодок, планки до бічних стьокол, ручнік і тдтп 500 грн Антена 25 грн Магнітофон + колонки 2900 грн Верхня частина пічки 40 грн Дріт (акустичний) 8м. 64 грн Руль + перехідник 220 грн Втулки на жостку стелю 7шт. 35 грн Резинки на задні форточки 2шт. 70 грн Войлок + розчинник (2шт) + клей (2шт) 230 грн Секретки - 80 грн самонарєзи, шурупи і тдтп. 160 грн бачок омивача, реле підсвітки, подушки(мотор) і тдтп...+ 1130 грн Датчик в бензобак 115 грн Повороти, фари, омивач на руль 55 грн Лобове шкло 270 грн Лобове шкло + чохли + балончик чорної фарби + 5л Тосол + ... 520 грн Бензин 100 грн Зеркало, 4 болта на колеса, поплавок на бачок тормозної жидкості 100 грн Загалом, на даний момент витрачено 23050 грн Ще міг щось по дрібницям пропустити, але це вже таке.

Rassel, пластік, від 05 моделі

ах, да вже навіть немає часу сюди писати..... весь цей час кожного дня катаюсь на ній на роботу та додому...... все просто супер, радий машинкою як слон Правда результат трохи не такий який я очікував від неї, але це жигулька, і тут нічого не зробиш..... ну нічого, ще трохи на ній покатаюсь і буду думати за щось інакше....... думаю для початку мати копійку це ппц які навики.... Відразу попереджую, продавати я її не збираюсь

З форточкою краще їздити, більше обдуву і менше шансів провітритись

serguy, Дякую. Там зсередини вже є місця для того, щоб кріпити решітку, всього навсього потрібно взяти болти які туди більш-менш підходять і добавити до них шайби (такі, щоб болти при їх закручуванні не крутились). Шайби я робив сам (прямокутні, можливі навіть і квадратні, взалежності від отворів), з якогось там куска прямокутного (тонкого) металу, приміряв - вирізав - поставив. Підбір та встановлення шайб забрали приблизно 30 хв.

дада, з оптикою вже нічого не зробиш, тимбільше вона не така вже і погана, після того як я побачив її в дії. На рахунок фоток, як їх зменшувати то? ато в мене 50 мегабіт, тому незамічаю як воно грузиться

VAZ01, дякую, тонувати не буду (можливо покищо, а можливо і взагалі), вечером, як правило, погано видно через тоноване шкло

Ось результат встановленого лобового шкла: Поставив глушак: Приміряв чохли: І ще декілька фоток:

Мец, я б не був таким впевненим, стьокла реально були підробкою, сьогодні поставили нове "нормальне" шкло без проблем, і я дуже задоволений результатом Тимбільше я сьогодні перший раз почув як реве моя машинка такщо до фінішу залишилось зовсім трішки

завтра ставити будемо, сьогодні лише 2 години був на гаражі тому не хотілось спішитись з такою справою

Все йшло правильно, тимбільше навики пр встановленню лобових є. Просто получається так, що лобові були китайські, тонші та гірші по якості, проте штамп БОР стояв. Я сьогодні купив на добре провіреному місці лобове, і в них були як і БОР(200 грн) так і китайські (на 180 грн) і на всіх були штампи БОР, вот лише відмінність в тому, що на оригіналах немає взагалі клею покраям та по товщині вони такі як мають бути. Саме обідне ще й в тому, що я за китай платив 240 та 270 грн коли їхня собівартість становить 180грн (заробляють на всьому чому тільки можна )

Дякую

Сьогодні купили щеодне лобове шкло, по словам тестя, товщина не 5,3мм, а вже нормальна - 6,25мм і взагалі без клею по краям, ну і ще що не маловажливо, то це ціна 200 грн а не 240 і не 270 (з товщиною 5,3мм та купою клею по краям) за які я платив минулі рази. Завтра будемо ставити, такщо побажайте успіхів

Ладно, незважаючи нінащо, продовжую свій БЖ: Обклеїв задні стойки, прийшлось клеїти лише дермантин (без картонки, так як стеля не навісна а жостка, тому не зовсім підходило), ось результат: А це вже результат прокладеної нової проводки: А ось і перше тріснуте шкло: А ось і друге, яке покищо залишив: Це заднє шкло з підігрівом, яке поставилось протягом 10 хв: Передні дверки повністю зашумлені, такщо вже можна зашивати карти: А це вже просто так, моя машинка із тріснутим лобовим Якщо чесно то фіг його знає Я планую на ній поїздити десь до листопада і зробити капіталку. Чому так пізно? - та тому, що я вже схарився її робити, ітак вже потратив 1,5 роки на неї, тепер хочу щоб вона попрацювала трохи на мене, а не навпаки.

Мец, та ні, там нічого не варилось, тимбільше тріщини в різних місцях, короче казали, що скоро має прийти нова БОРівська партія, треба буде піти поміряти товщину і вибрати найкраще..

Мец, та справа може бути вчому хочеш, може це і резинка, а може це якість, все-таки 2 роки тому, даю 100%, стьокла, та і не тільки їх, робили набагато якісніше аніж зараз, тимбільше я кажу, що стікло старого образця має 6,4 - 6,6 мм, а нового 5,3 - 5,4мм, та й на старому шклі по краям взагалі невидно клею, а на нових він випирає на 1-2мм за межі шкла, я вот так думав, чи може б то цей клей треба було відрізати???

Перший раз це наша вина, бо стукнули, хоча воно і просилось, а другий раз це вже саме шкло трісло, ми тільки шнурок потягнули на 5см і воно пішло знизу доверху........ другий раз ми все робили правильно, тимбільше лобовух тесть вже вставляв дофіга, а ці чомусь самі тріскають....... ну добре, нехай наступне стікло поставиться нормально, без всіляких там тріщин і тому подібне....... так я навіть боюсь подумати, що буде з тим стіклом при першій ямі, якщо воно при витягування шнурка тріскає ?!

San Diego, хе-хе, ти вже тут )) Фінальних фоток ше нема, бо машина не зібрана докінця. Вчора побили 2 лобових скла Точніше вони самі потріскали..... вот так то я влетів на лишні 500 грн (Я короче вшоці від наших заводів, пише виробництво БОР, а все що там БОРівське, я так розумів, то це наклейка) " лобових, які я купляв на 1мм тонші за старе лобове, яке вже було (але воно тоже тріснуте)... та і по краям дуже багато клею, якого впринципі немало б бути.... Ну перше стікло це по нашій вині трісло, треба було стукнути, а по лобовому неможна стукати, вот воно і трісло зверху донизу, а друге вікно тільки приставили, і на першому сантиметрі затягування шнурком шкло пішло спати Короче покишо буде так, так як нормального стікла зараз ніде немає, та і галімі вже закінчуються...... буду чекати........зборка потрохи просувається, такшо ще десь 2 тиждня, думаю, і все.

Gmek, ні, немає перегріватись, я бачив як обезшумщики шумлять машини, вони всі машини так шумлять і утеплюють

ANGEL, я над цим питанням вже думав, правда нічого непридумав нехай покищо буде так, а коли почне вимазуватись то тоді шось придумаю,

Ой, я навіть не знаю що це за матеріал, ну шось наподобі карпету, або може саме і він. Під ним йшли: - вібро - STP (тоненький, щоб не сильно нагружати багажник та капот) - шумка - товстий Войлок (в простонароді його ще називають "Шерсть") товстим войлоком я клеїв лише капот так як там більші заглибини аніж на кришці багажника і він саме підходить по розмірам, а на кришку багажника все те саме лише тонший войлок, так як грубший випирав би

Вчора та післявчора попрацював над кришкою багажника та капотом:

Дякую, чекаю недочекаюсь вже на ньому проїхатись

Ось декілька оновлень щодо машини:

На розборці в Польші за 450 грн