dos_oleg

Бери такие как на фото в коробке синей с надписью Икарус и все на польском, тогда левак исключен. Ставил без пыльника, так как в продаже не нашел а в комплекте нету. Габариты не подключал а выкинул, цоколь упирается кстати. Самое главное что не поленился а подключил по релейной схеме и эфект от установленых фар удвоился наверно, так как сразу напряжение улучшилось на пару вольт которые терялись на старой проводке и контактах. Короче как все выше и писали что поосле стока разница огроменная и намного приятнее и увереннее себя в сумерках чувствую.

Там все проверено. Просто есть потери на кнопке, гитаре, клемах. Завтра собираюсь пустить силовую через реле, тогда все будет точно гуд.

Поставил на 2-ку Вессем (Икарус) + Нарва(+50) и просто прозрел!!!. Светят просто офигенно, как мне и говорили что мало только лампы поменять, нада и рефлектор полюбому. В темноте глазки горят совсем по другому - приятно смотреть. У кого стоят "совок" меняйте и не думайте. Я брал у себя на базаре, еле нашел 200 грн пара, лампы 100 пара, хотя был Осрам 160 пара. Это при том что на лампы доходит только 10 В, реле пока не ставил.

Опишу свою проблему. Генератор стоит москвичовский. На холостых слышно неравномерное подвывание. При увеличении оборотов яркость фар начинамет мигать и почемуто притухать, хотя наверное должны наоборот ярче светить. Заводил, снимал клему с акума, все работает также. Мерял тестером, напряжение с генератора вместо 13-14 В гдето 15 с чемто. Подскажите в чем скорее всего проблема: реле, мост, или сами обмотки генератора. Посоветуйте как лучше поступить: отремонтировать или взять с нуля.???

На счет спидометра меня предупредили, только вроде как то єта проблема решается. Посмотрим, точнее почуствую

В масле слитом блесток не замечал да и не присматривался как сказал механик. Передача не включается как на рабочем так и на заглушеном. Первая и задняя без нареканий. Масло покупал не самое дешевое, уже не помню какое. А вообще не выдержал и купил сегодня на автобазаре Полонез 5 ст. б/у, 650 грн , дали на месяц гарантию. Буду надеятся что все пойдет.

Помогите советом пожалуйста, можна ли решить проблему без разбора КПП. У меня 2102, хотел сделать как лучше, сказал своему механику поменять масло в коробке (недавно купил машину). До этого КПП радовала своей безотказной работой а тут ехать и оПП...вторая не втыкается совсем. Так не хочется попадать на штуку и покупать другую КПП. Вариант менять на полонез, но на них жалоб много что как повезет. А меня вполне утраивает 4 ступка Жду каких нибудь советов по решению такой проблеммы

Ну чтож всем спасибо за свои коментарии.. А я уже определился и взял родные (Кременчуг) .. Тему закрываю

всем спасибо за помощь!!!!

Фиатовские б/у по 100 а новые Кременчуг по 150. Кстати кто знает точно какой вылет родной для 2102. Ато один спец сказал что для всей класики вылет 35, а тот кто новые диски продает сказал что мне нада 29 Кто брешет???

как по Вашему, лучше взять новые Кременчуг???

разве каких то 5мм роль сыграют??? Резина кстати 175х65

Понял Спасибо, учту

Всех у кого есть опыт или точно знает ответ на даный вопрос, прошу совета - стоит ли ставить такие диски на Жигуль. Размер на них 4х98 вылет 41. Нада ли мне будет что-то химичить с ними???

Купил с гнилыми и гнутыми родными дисками. Предложили от ланос заводские на 13 4Х100 вылет 38 Прошу совета: станут ли без сложных переделок.