Скиф

Интересная статья про копейку, фиат и её близнецов : Посилання

Хорошие запчасти, быстро ушли.

...Есть такой клуб "Ланос Клан" . .. Да я как бы с 2006-го года на том форуме обитаю Но в твоей теме там ничего про опоры не вычитал, поэтому отписал тут.

...12000 км, как я поставил новые опора амортизаторов... я всё таки решился поставить опоры от Нубиры ... Продай старые. Они вроде немного прошли и еще немало могут

У меня на вебере было две прокладки. Так как между ними стояла металлическая вставка - такое типа корытце с дырочкой, на машинах 70-х годов такие ставили с завода. Если её уже нет, то достаточно одной прокладки. Вот тут на картинке этот поддончик виден

Подставки оценил. И подкатной домкрат тоже Андрей, скажи, а насколько подкатной домкрат лучше обычного "столбика". Столбик дешевле + подставки? Или то не экономия совсем?

Сначала конечно смотри реле. Потом саму кнопку - там бывает контакт пропадает.

Могу предположить (по фото) что копейка двигалась со стороны Нивок и поворачивала налево на Эстонскую, а бэха шла со стороны Салютной к Нивкам. Похоже при повороте налево и произошла встреча копейки и бэхи. Кто прав-виноват, трудно сказать, только если видео у кого-то есть.

Не забудь проверить давление в запаске. И омывайку налей в бачок. Остальное уже подсказали. Удачного пути!

Владислава пропала всерьез и надолго...По обоим форумам тишина. Хоть какие-то новости есть?

Я тоже так считал, но случай из личной практики заставил задуматься, а так ли это? Короче, у меня как-то вырвало передний шланг из развальцовки (видать фуфло попалось), при этом педаль просто провалилась в пол и там и осталась, благо резко ручник затянул и никуда не вляпался . Сомневаюсь, что при этом задние работали, педаль тупо упала как пустая.

Я так со скуки тоже понемногу добавлял - потом небольшой списочек получился : - веерные форсунки от вольво, подлокотник от Легиона в цвет салона, задние воздуховоды, дотяжки на ЭСП, подсветка бардачка(оригинал), обогрев/антиблик зеркал, прошивка от Володи Электрона, штурманский плафончик (реально удобная штука), ну и конечно шумка/вибра дверей, салона, крыши... Ну и еще небольшие планы есть . Поздравляю с приобретением! Пусть "Буян" только радует

По расходу наверно разница небольшая будет. У меня стоял редуктор 4,44, поставил 4,3 - разница вроде невелика, как я себе думал, но оказалось что с копеечным редуктором мотор (1,2) ощутимо сдулся - машина дольше разгоняется, потерялась резвость, на горку тяжелее идет. Короче, вернул себе 4,44 - и забил на это дело. Поправочка - машина ездит исключительно по Ялте и ЮБК, и подъемов там дофига.

Мне больше нравится решение - 3. Бежевый верх и черный низ. Объясню почему : бордовый-черный на мой взгляд перебор, хотя по цвету машины подходит, но "що занадто - то не здраво". Беж-бордо то же самое, из -за перебора красного цвета... А беж-черный - и светло в салоне, и практично - низ черный.

Что-то процесс затянулся....