soomker

Доброго времени суток! Поменял подвесной, все крестовины. После этого появился гул на нейтралке, на скорости все ОК, а вот на нейталке гул. Подскажите пожалуйста куда смотреть?

Может сцепление буксует?

Доброго всем времени суток! Хочу поделиться своим счастьем (хотя многие из моего окружения не согласны что это счастье :), но все же..) . За руль тянулся еще с детства, но по-скольку до педалей еще не доставал, приходилось рулить у деда на коленях на его ВАЗ 21013 . Время шло, дед умер, машина перешла к отцу. Отец решил что продавать машину не станет, отремонтирует и будет ездить. Мы с ним начали в ней колупаться, продули карб (2 года стояла не хотела заводиться), завели, покатались и на ходу заклинило цепь (или что-то в этом роде точно не помню уже) в этоге кап. ремонт движка. После кап. ремонта и прочих доработок (замена торпеды и т.д.), поседев в ней, я понял, что хочу свой автомобиль ( мне было лет 17-18), но дальше хотенья дело не двигалось . Со временем желание превратилось в жестокую помешанность , и прошлым летом я понял, что от простого желания авто у меня не появится, я решил копить. Спустя 7 месяцев была накоплена определенная сумма и я не спешно начал искать авто. В один прекрасный день , знакомый заявляет, что его дядя продает копейку. В этот же вечер поехал смотреть, глазами фанатика (тоесть моими ) машина была просто супер, но вовремя одумавшись, решил позвать отца и друга на осмотр. От увиденного они были просто в шоке, вся гнилая, движок дымит, ходовке полный алис. В итоге мне сказали что это хлам полный, я жутко растроился, но потом понял что мне повезло, что я ее не взял Идем дальше... Где-то через месяц тот же знакомый сообщает, что его друг продает копейку которая несколько лет стоит в гараже, едем смотреть. В ходе осмотра выясняем что машина была полностью поварена, промовилена и покрашена в 96 году. В ходе ревизии дырок в кузове не было обнаружено, но хозяин сразу предупредил, что поршневая требует ремонта (маленькая компресия), также выяснили что не работает сцепление (по-ходу залипло, т.к. машина заезжала в гараж с рабочим сцеплением) . Попробовали завести, завелась довольно таки легко. Решено было брать, сошлись на цене в 6000 украинский рублей. Потом были двух-недельные поиски гаража. Гараж был найден и сегодня она с помощью эвакуатора перекочевала ко мне в гараж ( вернее под его ворота ). Итак, вот чем я обзавелся: ВАЗ 2101 (1974 г.в.) Двигатель сток 1.2 (один раз капиталился (цилиндры расточены на 76 с чем-то)) БСЗ Вакуумный усилитель тормозов (тормоза сток) Ходовая сток Карбюратор "Солекс" (какой точно не в курсе) Передняя оптика с галогенными лампочками :) Пара фоток ( фоткал на телефон так что качество - гуано и ракурсы не очень, завтра буду в гараже по фоткаю нормально) " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Ребят, помогите советом пожалуйста. Пол дня седня мучались, не в какую не хочет заводиться (хотя у хазяина 2 недели назад завелась нормально), бензин идет, свечи сняли почистили наждачкой, стартер крутит, а она не хочет заводиться хоть ты тресни. Куда еще стоит заглянуть??

Точно хвостовик, все симптомы имеются. Спасибо просто огромнешее На днях попробую подтянуть.

Еще давно немного люфтит, но не думал что он может давать такой "эффект". Спасибо за помощь . А как определить отпущен хвостовик редуктора или нет?? Есть какие-нибудь еще признаки, кроме вирации?

Не ругайтесь Ходовая уже собрана, машина ездит, рук не чувствую . Смазку в шаровые не набивал, уж больно там красиво пыльник одет, жалко отколупывать было , пока что результатом очень доволен машина перестала "громыхать" на щебенке. Но как всегда есть ложка дегтя оказалось что у меня стучали не только шаровые, а еще хрен пойми что , когда едешь по мелким неровностям слышно глухое "тррр-тррр-тррр"(не знаю как еще это описать ) где-то справой стороны ходовки. Этот звук был еще до замены шаровых, грешил на них, но теперь склоняюсь к рулевым наконечникам, как можно их проверить? Ну и вибрация карданого вала после 110 км/ч вообще уже все мозги выела хз за что там браться ибо быть может что угодно, из-за этого весь салон ходуном ходит. Ну и пара фоточек ( с телефона, помидорами не кидать )

Просто у тебя особо забавные и интерестные случаи

Смотрел историю с "Радаром" теперь это, и не пойму, в Запорожье все ГАИшники такие прибацнутые или тебе просто на них везет?? :)

Хорошая машина . Что ты поклеял в качестве шумки?? Виброй проклеевал или просто шумкой? Намного стало тише в машине?

Пока буду ездить с шайбой, так как нет времени машина нужна к воскресенью. Пришла посылочка от Дмитрий$ : За что ему большое спасибо :) Сегодня собрал левую сторону, но есть пара моментов, которые меня смущают, а именно: 1. Так и не смог закрутить новые гайки на шаровых (палец проворачивается) пришлось затянуть старыми. 2. Подошел сосед по гаражу и говорит мол надо было снять пыльник с шаровой и набить туда смазки, типа смазки там нет вообще, так ли это? Фото процесса делать не стал, так как руки грязные были, та и фоткать там особо нечего.

Честно говоря, просто забыл как правильно вставлять У меня вообще стояла Большая шайба с болтом и ездил я так с самой покупки машины и не жаловался, но мало ли. Рычаг хороший, крепкий жалко выкидывать, та и денег на новый не осталось, так что, скорее всего, сделаю как было

А я просто термостойким герметиком промазал и дело с концом

Зачетная троечка . Может глупый вопрос, но зачем вваривать "гибкое соединение"? Какой от него толк?

Всем привет. Давно ничего не писал, та и писать-то было не о чем, машина ездила и не капризничала. Но в один прекрасный день появился подозрительный стук в передней подвеске, котороый со временем все усиливался и усиливался, было выявлено что стучит левая верхняя шаровая. Принял решение поменять все по кругу + заменить сайлентблоки ( с момента покупки, кроме замены амортизаторов в передок не лазил) . У одноклубника Дмитрий$ был заказан комплект шаровых Lemforder и комплект сайлентблоков БРТ, пока они едут решил начать розбирать левую сторону передней ходовки, запасся пивком и вперед. Некоторые моменты работы запечатлил друган, который в это время жарил нам шашлычек Вот такая вот неприятность приключилась . Теперь вот не знаю, то ли менять рычаг (хотя все остальное в норме), то ли варить (хотя, скорее всего, это будет до одного места), то ли сделать как было, то есть закрепить стаб с помощью огромной шайбы. Что бы вы посоветовали?

Та то сильно много, не пугай парня У меня всреднем гривен 800 где-то получается (езжу каждый день) бывает меньше бывает больше, смотря как машине захочется . Между Таврией и восьмеркой, выбрал бы восьмерку ибо таврию не перевариваю вообще, особенно после краш теста, в котором запаска из под капота вылетает в голову водителю + (ИМХО) тарахтит как консервная банка.

Доброго времени суток! Интересуют 2-а недорогих передних сиденья на ВАЗ-2101. Сиденья должны двигаться вперед, назад и с откидной спинкой, а также становиться с минимум переделок (микролифт и прочие "примочки" роли не играют). Что можете предложить и какова цена?

Недавно ездил в Седово (350км в одну сторону). Съездил без проблем туда и обратно. Перед выездом поменял крестовины, подвесной подшипник, просмотрел переднюю ходовую и вперед Это уже вторая поездка на море на этой машине, как и первая - без проблем. В конце августа планируется 3-я. Следи за машиной и она доедет куда хочешь

Главное - без паники . Поставь сначала на нормальный ход, а потом по-тихоньку делай все остальное, необязательно за все сразу хвататься. И самое главное люби ее и она тебя не подведет , проверено, моя один раз по всем законам должна была остановиться, но до гаража меня довезла . Удачи в нелегком деле.

Подскажите пожалуйста как лучше доехать до Седово из Луганска. Карты предлагают аж 3 варианта, какой лучше в плане качества дорог??

Действительно была пережата + вилку развернул. Вроде не гудит, седня покатаюсь выясню точно, всем спасибо за помощь

Пойду ща гляну

А как определить пережата она или нет?

На всем кроме задней вилки метки ставил, на задней забыл , думаешь дело в ней? (кстати гул как раз где-то сзади).

Та я ее и не трогал, а надо подтягивать??? Подвесной новый SONATEX, неужели гуано подсунули?

Если машина простояла 5 лет с бензином в баке, то его лучше слить и залить свеженький, из-за старого бенза может не завестись.